Sicuramente è un buon professionista, poi io non sono proprio un macroassorber sulla sella, direi più un cinghialassorber
Non riesco a trovare la sella giusta
- Creatore Discussione seamaster76
- Data di inizio
- Watchers 110
Purtroppo una volta trovata la sella giusta imbarcarsi su una nuova spesso porta al tunnel del disastro.
Se con la Flite ti sei trovato bene
E pazienza cambiala ogni 15.000 km.
Io ho ritrovato la quadra con la SLR modello vecchio.
Me ne sono messe in casa due paia nuove per il futuro
Se con la Flite ti sei trovato bene
E pazienza cambiala ogni 15.000 km.
Io ho ritrovato la quadra con la SLR modello vecchio.
Me ne sono messe in casa due paia nuove per il futuro
Il fatto: chi mi ha messo in sella (sostanzialmente tutti i bio fin qui incrociati) mi hanno sempre proposto selle tipo SLR. Infatti sulle 2 bici sono possessore rispettivamente di una SLR Boost 3D Carbon (Colnago) e di una SLR Boost (Trek).
Ho da sempre avuto 1000mila problemi di comodità tra cui follicolosi, è sempre stato come se poggiassi su una superficie che non mi appartiene, e fare 25.000 km all'anno così vi garantisco essere un delirio.
Provo una Flite (sella test), sensazione fantastica, il suo profilo piatto evidentemente è quello giusto, quello che mi occorre e che mai nessuno mi ha proposto.
Domanda: a parte Selle Italia, quali altri brand realizzano selle simili?
Inoltre, per il muletto, esistono soluzioni con occhi a mandola molto economiche ma di qualità, per materiali e leggerezza?
Ho da sempre avuto 1000mila problemi di comodità tra cui follicolosi, è sempre stato come se poggiassi su una superficie che non mi appartiene, e fare 25.000 km all'anno così vi garantisco essere un delirio.
Provo una Flite (sella test), sensazione fantastica, il suo profilo piatto evidentemente è quello giusto, quello che mi occorre e che mai nessuno mi ha proposto.
Domanda: a parte Selle Italia, quali altri brand realizzano selle simili?
Inoltre, per il muletto, esistono soluzioni con occhi a mandola molto economiche ma di qualità, per materiali e leggerezza?
Anch'io trovo la Flite carbon davvero una sella comodissima...io ho sempre usato per anni sella Specialized Toupe e ci stavo bene,ci ho fatto tanti tanti km...ma per l'ultima bici avevo preso una Slr larghezza 145 e una Flite 135...quando ho messo la Flite ho trovato la mia dimensione..ne ho presa un' altra da mettere anche sulla Colnago e ne sono davvero soddisfatto.
A memoria sella con profilo piatto piatto e forma compatibile a T mi viene in mente questa
syncros ne fa di diversi modelli di Belcarra, e alcuni profondamente diversi da questa, prova a dare un'occhiata. Ci sarebbe anche la Fizik Arione, ma parliamo di sella lunga “vecchia scuola”. Ci sono poi una moltitudine di selle compatibili con profilo piatto a patto di sedersi un po’ avanzati perché hanno la coda rialzata (vedi per esempio Fizik Vento Argo, Prologo Nago)
Non ho nessun problema con prodotti cinesi, ma con le selle, oltre a non aver avuto una buona impressione da un clone di prologo dimension che ho comprato, quello su cui rifletto è che è un componente talmente delicato e difficile da trovare che onestamente vorrei avere una certa garanzia che una volta trovata la “sella giusta” questa rimanga sul mercato ed invariata per un po’. Per esempio, Ryet fa dei buoni prodotti e c’è tanta selezione e proprio questo ultimo fatto, così come la tendenza orientale a buttare nel mercato sempre nuova roba, mi lascia perplesso.
jokerout
Ammiraglia
- 1 Dicembre 2009
- 16.131
- 6.032
- Bici
- (BDC)Cervèlo S3 '14/Sworks SL7(MTB)Canyon ulttimate cf-9.0
Sembra di leggere la mia stessa esperienza.
Senza dubbio ti consiglio questa Ryet linkata sotto,piatta come la Flite con profilo un tantino meno a T,ma non eccessivamente a V.
Più leggera della Flite,più economica e completamente in carbonio compreso lo scafo,ed è questo che più di tutto ho apprezzato,perché la Flite,qualsiasi modello,dopo 10/15.000 km è imbarcata.
L’unica pecca della Ryet,il carrello un po’ corto e fatto in carbonio con tondo da 7mm anziché un ovale 7x9 classico.
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Solo per dire che è una giungla e cone ben fai notare ci sono vari aspetti da considerare. Bisognerebbe vedere come sono le ali della sella (se stondati o più dritti), aspetto che non è stato finora discusso m che può avere un grosso impatto.Sembra di leggere la mia stessa esperienza.
Senza dubbio ti consiglio questa Ryet linkata sotto,piatta come la Flite con profilo un tantino meno a T,ma non eccessivamente a V.
Più leggera della Flite,più economica e completamente in carbonio compreso lo scafo,ed è questo che più di tutto ho apprezzato,perché la Flite,qualsiasi modello,dopo 10/15.000 km è imbarcata.
L’unica pecca della Ryet,il carrello un po’ corto e fatto in carbonio con tondo da 7mm anziché un ovale 7x9 classico.
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Per quanto mi riguarda, con le selle mi son spesso basato sulle foto e sulla lunghezza per fare delle misurazioni in scala per vedere se avevano o meno certe caratteristiche che cercavo (come appunto, lunghezza carrello, punto di massima larghezza e limiti del carrello etc). Ovviamente bisogna avere delle foto affidabili
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jokerout
Ammiraglia
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Ti giro il confronto tra le due delle e le mie sensazioni,tenendo conto che potrebbero differire da altri.
https://www.bdc-mag.com/forum/t/non-riesco-a-trovare-la-sella-giusta.244866/post-7682434
Grazie. Purtroppo al momento mi trovo meglio con selle a V e se proprio vogliamo dirla tutta, per come sta evolvendo la posizione vorrei provare selle con punta più larga (e la prologo dimension tri - una variante della dimension che già ho - potrebbe fare al caso).
Il limite del carrello potrebbe essere determinante per me, sto con sella tutta avanzata, forse della Flite ancora mi restano 5mm di avanzamento. Credo che non possa essere compatibile.Sembra di leggere la mia stessa esperienza.
Senza dubbio ti consiglio questa Ryet linkata sotto,piatta come la Flite con profilo un tantino meno a T,ma non eccessivamente a V.
Più leggera della Flite,più economica e completamente in carbonio compreso lo scafo,ed è questo che più di tutto ho apprezzato,perché la Flite,qualsiasi modello,dopo 10/15.000 km è imbarcata.
L’unica pecca della Ryet,il carrello un po’ corto e fatto in carbonio con tondo da 7mm anziché un ovale 7x9 classico.
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Inoltre io sto in posizione abbastanza avanzata (pensate che posizione, sella tutta avanti e seduta avanzata
jokerout
Ammiraglia
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Non entro nel merito della tua posizione che ti porta ad essere tutto avanzato,dove intervengono la misure del telaio,l’arreerwmtnto del reggi sella,l’angolo piantone,ecc…Il limite del carrello potrebbe essere determinante per me, sto con sella tutta avanzata, forse della Flite ancora mi restano 5mm di avanzamento. Credo che non possa essere compatibile.
Inoltre io sto in posizione abbastanza avanzata (pensate che posizione, sella tutta avanti e seduta avanzata
su questo aspetto sono come te e da questo punto di vista la Prologo Dimension, che uso da un po, è la sella che ha il ca più avanzato tra tutte quelle che ho provato (circa 1-1.5 cm), però è sella con forma a VIl limite del carrello potrebbe essere determinante per me, sto con sella tutta avanzata, forse della Flite ancora mi restano 5mm di avanzamento. Credo che non possa essere compatibile.
Inoltre io sto in posizione abbastanza avanzata (pensate che posizione, sella tutta avanti e seduta avanzata
Posso chiederti il motivo di questa posizione avanzata?Il limite del carrello potrebbe essere determinante per me, sto con sella tutta avanzata, forse della Flite ancora mi restano 5mm di avanzamento. Credo che non possa essere compatibile.
Inoltre io sto in posizione abbastanza avanzata (pensate che posizione, sella tutta avanti e seduta avanzata
Ho sempre sofferto di crampi ai muscoli anteriore, vasto mediale e sartorio, avanzando mi sono reso conto che utilizzavo un po' di più gluteo e bicipite femorale, scaricando un po' la tensione nei miei muscoli critici.
Credo di aver trovato la mia quadra (mi manca adesso quella sulla tacchetta destra, ma questo è un altro tema).
Mi interessa la questione perche’ da altri post ho sempre letto che il gluteo si attiva maggiormente arretrando la sella, non avanzandola, ma non ho mai capito veramente come funziona sta cosa
Se per simili intendi con profilo longitudinale piatto, ce ne sono varie, da capire anche tutto il resto (lunghezza, larghezza, curvatura seduta, forma a T/V, etc).
Oltre a quelle già suggerite, mi vengono in mente:
- Syncros Tofino (ne fanno due versioni R e V a seconda della forma)
- Repente Nomad, Prime 3.0 e Quasar hanno tutte profilo piatto, ma sono molto diverse tra loro
- Pro Griffon e Falcon (cambia la curvatura della seduta)
Buonasera, qualcuno mi può suggerire qualche modello simile alla "SLR BOOST TM SUPERFLOW" di Selle Italia nella versione L (145x248mm)?
Ho deciso di sostituirla dopo più di 22000km e mi sto guardando in giro per valutare altre opzioni
Ho deciso di sostituirla dopo più di 22000km e mi sto guardando in giro per valutare altre opzioni
A T o V. Che differenza c'è di seduta a parte l'estetica (a V è proprio brutta)