Moebius
Sputnik
Continental no tubeless da 1,6 pollici un po' pesanti ma una volta lanciata la bici vanno che è una meraviglia fanno l'effetto volano .Urca! Che pneumatici sono?
Continental no tubeless da 1,6 pollici un po' pesanti ma una volta lanciata la bici vanno che è una meraviglia fanno l'effetto volano .Urca! Che pneumatici sono?
Si non c'è rischio di sfregamento almeno 3 mm per lato perché semi slik se ci fosse tassellatura non penso che ci fossero state è per questo che Trek indica 38 mm massimo.Interessante sapere che accetta coperture fino a 42, perché da specifiche darebbero 38 max.
Rimane un po’ di luce?
Quando i percorsi diventano impegnativi la gomma da 45 ha il suo perchè, ti stanca molto meno su un percorso di 110 km, ma anche sui tratti fuoristrada scorrevoli tipo argine quando superi i 30 kmh è tutto un altro andare. Sono d'accordo sul mono, niente cadute di catena e cambi repentini di marcia al variare della pendenza.Oggi , dopo la 10 castelli di Orzinuovi , percorso Classic da 110 km....di cui 40km abbondanti tra argini , single track adatti a MTB , strade sassose tra i campi ( no bianche....sassose) , piccoli tratti sabbiosi....mi sento di dire che , come detto precedentemente il suo pane è lo scorrevole , ma se l è cavata molto bene anche fuori dal suo habitat !! Mi ha stupito in un certo senso . Il comfort è molto meglio di quello che il suo aspetto direbbe anche con gomme da 40mm ( oggi il 45 sarebbe stato meglio oggettivamente ) . PS: sono tornato al mono ed in questi percorsi è impagabile rispetto alla doppia .
Concordo, per me le 40 non hanno senso di esistere, penso finite queste 45( a breve) proverò delle 50 scorrevoliQuando i percorsi diventano impegnativi la gomma da 45 ha il suo perchè, ti stanca molto meno su un percorso di 110 km, ma anche sui tratti fuoristrada scorrevoli tipo argine quando superi i 30 kmh è tutto un altro andare. Sono d'accordo sul mono, niente cadute di catena e cambi repentini di marcia al variare della pendenza.
Tipo?Concordo, per me le 40 non hanno senso di esistere, penso finite queste 45( a breve) proverò delle 50 scorrevoli
Sto ancora valutando ma o resto in casa pirelli o mi incuriosiscono le schwalbe g one r pro(?)Tipo?
e non ricordo quale altra siglaBeh...io faccio 60% asfalto ...35% strade bianche ...5% argini ..... Il 40mm scorrevole lo trovo adatto e non mi ha mai deluso . Oggi ero in una traccia un po' troppo off Road x le Gravel in alcuni tratti , ma e' un caso x me .Forse proverò il 45mm a breve.... Per curiosità. Sperando di non perdere troppo su asfalto .Concordo, per me le 40 non hanno senso di esistere, penso finite queste 45( a breve) proverò delle 50 scorrevoli
Salvo rari casi alla fine il mio uso è sostanzialmente quello, con qualche argine sassoso a volte che non mi disturba e ritengo ampiamente gravel...Beh...io faccio 60% asfalto ...35% strade bianche ...5% argini ..... Il 40mm scorrevole lo trovo adatto e non mi ha mai deluso . Oggi ero in una traccia un po' troppo off Road x le Gravel in alcuni tratti , ma e' un caso x me .Forse proverò il 45mm a breve.... Per curiosità. Sperando di non perdere troppo su asfalto .
Bici spettacolare , la Crux con la sua pulizia di linee, semplicità e validità la reputo una bici stupenda, la tua nello specifico bellissima . ComplimentiSpecialized crux expert con Sram Force power 46 - 10/44 , devo aggiornarlo con il nuovo 13v
Zipp 303 firecrast con pathfinder 42mm, ci ho messo le mousse all’interno.
manubrio Specialized Terra 38mm
attacco fsa afterburner 110mm
Pedali exustar pm222
tubo sella offzero Specialized terra
8,1kg qualcosa tolgo con l’aggiornamento del gruppo , metterò cassetta red 10/46
Poi volendo si può abbattere ancora peso, ma credo sia un giusto compromesso.
Nella foto avevo messo pedali bdc

Dovevo esserci anche io ma non son stato bene la sera primaBeh...io faccio 60% asfalto ...35% strade bianche ...5% argini ..... Il 40mm scorrevole lo trovo adatto e non mi ha mai deluso . Oggi ero in una traccia un po' troppo off Road x le Gravel in alcuni tratti , ma e' un caso x me .Forse proverò il 45mm a breve.... Per curiosità. Sperando di non perdere troppo su asfalto .

La Gravel sul Serio la conosco bene ...sono del paese da dove parte . Fatta l ultima volta nel 2024.Dovevo esserci anche io ma non son stato bene la sera prima
Quello è il classico terreno che si trova in queste zone che comunque cambia molto con il corso dell'anno.
Il periodo migliore è fine inverno e autunno quando la terra è bagnata e si compatta e resta compatto.
In estate è solo polvere e sassi e ci devi "galleggiare" sopra...
In zona fanno anche la Gravel sul Serio che quest'anno hanno anticipato al 06 Settembre:
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Gravel Sul Serio
Gravel Sul Serio. Mi piace: 3247 · 6 persone ne parlano. Sito Web locale e relativo ai viaggiwww.facebook.com
Ma per questa ci vogliono MINIMO i 45mm tassellati.
Oggi , dopo la 10 castelli di Orzinuovi , percorso Classic da 110 km....di cui 40km abbondanti tra argini , single track adatti a MTB , strade sassose tra i campi ( no bianche....sassose) , piccoli tratti sabbiosi....mi sento di dire che , come detto precedentemente il suo pane è lo scorrevole , ma se l è cavata molto bene anche fuori dal suo habitat !! Mi ha stupito in un certo senso . Il comfort è molto meglio di quello che il suo aspetto direbbe anche con gomme da 40mm ( oggi il 45 sarebbe stato meglio oggettivamente ) . PS: sono tornato al mono ed in questi percorsi è impagabile rispetto alla doppia .
ho venduto la Canyon Grizl che avevo (andava benissimo, ma sono un voglino di merda) e stavo pensando a questa. Spettacolare...La monterei però con la doppia.Oggi , dopo la 10 castelli di Orzinuovi , percorso Classic da 110 km....di cui 40km abbondanti tra argini , single track adatti a MTB , strade sassose tra i campi ( no bianche....sassose) , piccoli tratti sabbiosi....mi sento di dire che , come detto precedentemente il suo pane è lo scorrevole , ma se l è cavata molto bene anche fuori dal suo habitat !! Mi ha stupito in un certo senso . Il comfort è molto meglio di quello che il suo aspetto direbbe anche con gomme da 40mm ( oggi il 45 sarebbe stato meglio oggettivamente ) . PS: sono tornato al mono ed in questi percorsi è impagabile rispetto alla doppia .
Grazie , concordo è un mostriciattolo da ghiaia !! Io cmq in questo genere fi Gravel spinte , con i nuovi 13v....amo la mono .ho venduto la Canyon Grizl che avevo (andava benissimo, ma sono un voglino di merda) e stavo pensando a questa. Spettacolare...La monterei però con la doppia.
Solo che ho anche una Endu-race sempre Canyon e non vorrei fosse un doppione. Però .... che bella che è .... complimenti![]()
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Che bel colore, quella sfumatura tra grigio e nero molto bellaMolto umilmente, mi "accontento" di questa: Megamo Silk 06, my 2026. Per una schiappa come me è un mezzo stratosferico. Vi dirò, con tubeless da 30 quasi non ci sarebbe differenza con una bdc. Se dovessi descriverla, direi che sia una gravel camuffata da bdc o, viceversa, una bdc camuffata da gravel a seconda del punto di vista che si vuole adottare.
Buon giro a tutti
Vedi l'allegato 520152
Ti ringrazioChe bel colore, quella sfumatura tra grigio e nero molto bella