Acciaio

[Ser pecora]

come ammazzare un bellissimo topic:

semplice, basta nasconderlo nei meandri del forum.

acc

Veramente è un modo per valorizzarlo...non avendoci scritto nessuno per giorni sarebbe finito 20 pagine indietro nella sezione

Prodotti bici scontati

 

[round]

Acc, dovremmo rivitalizzarlo con un po' di partecipazione.
Il vecchio Round ci ha lasciati da un po' e i suoi interventi erano dei bei motori di discussione.
ma il tema è comunque molto vario e va solo sostenuto a dovere.

ci sono , vi sto leggendo .

 

[A_B]

Dario,
utilizzi la serie Pego-Richie solo per la Luigino o anche per gli altri modelli senza lugs?

 

[Sergio Servadio]

ci sono , vi sto leggendo .

(a parte l'impossibilita' di frenare con 'anteriore)?

Ritiro quest'ultima affermazione.
Non vedo motivi perche' non dovrebbe funzionare.

Sergio
Pisa

 

[accinson]

Veramente è un modo per valorizzarlo...non avendoci scritto nessuno per giorni sarebbe finito 20 pagine indietro nella sezione

dipende, ci si scrive perche' lo si trova comodo, se bisogna cliccare 10 volte per andare a trovarlo, ecco che nessuno lo trova e quindi nessuno ci scrive. a me piacciono i forum dove sta tutto in una pagina, sembra un bordello, ma e' molto piu' facile saltare da un topic all'altro. quastione di gusti eh!

acc

 

[accinson]

Acc, dovremmo rivitalizzarlo con un po' di partecipazione.
Il vecchio Round ci ha lasciati da un po' e i suoi interventi erano dei bei motori di discussione.
ma il tema è comunque molto vario e va solo sostenuto a dovere.

e allora faccio una domanda a round.
che mi dici di della santa?
ci sto facendo un pensiero e voglio andare a trovarlo al piu' presto.

acc

 

[ciclista statunitense]

e allora faccio una domanda a round.
che mi dici di della santa?
ci sto facendo un pensiero e voglio andare a trovarlo al piu' presto.

acc

è a due passi da casa tua, è ottimo telaista, è disponibilissimo a parlare con chiunque, pertanto io ci andrei subito. Altri molto bravi dalle tue parte sono Ed Litton e Bruce Gordon nella Bay Area vicino a San Francisco. Hanno tutti e due oltre 30 anni di esperienza come telaisti.

 

[accinson]

è a due passi da casa tua, è ottimo telaista, è disponibilissimo a parlare con chiunque, pertanto io ci andrei subito. Altri molto bravi dalle tue parte sono Ed Litton e Bruce Gordon nella Bay Area vicino a San Francisco. Hanno tutti e due oltre 30 anni di esperienza come telaisti.

grazie per le informazioni. dato che ci siamo, non ho trovato nulla di della santa tranne che un indirizzo po box. hai mica l'indirizzo del negozio o un numero di telefono?
grazie!

 

[ciclista statunitense]

grazie per le informazioni. dato che ci siamo, non ho trovato nulla di della santa tranne che un indirizzo po box. hai mica l'indirizzo del negozio o un numero di telefono?
grazie!

è un tipo un po' reclusivo e retro. Non le piace per niente telefono e email. Preferisce ricevere lettere. Si trova proprio a Reno.

http://www.dellasanta.com/

Per quelli che non lo sapevono, è stato Roland che ha costruita i telai e cresciuto Greg Lemond all'inizio della sua attività ciclistica... Niente male!

 

[Sergio Servadio]

è un tipo un po' reclusivo e retro. Non le piace per niente telefono e email. Preferisce ricevere lettere. Si trova proprio a Reno.

http://www.dellasanta.com/

Per quelli che non lo sapevono, è stato Roland che ha costruita i telai e cresciuto Greg Lemond all'inizio della sua attività ciclistica... Niente male!

E' mica parente del Della Santa corridore professionista toscano?

Sergio
Pisa

 

[round]

Dario,
utilizzi la serie Pego-Richie solo per la Luigino o anche per gli altri modelli senza lugs?

Ciao ,
solo sulla luigino e solo per le congiunzioni ,è stata sviluppata espressamente per le congunzione per lunghezza dei rinforzi e spessori ,ma nulla vieta di poterla utilizzare con altri metodi di giunzione.

 

[round]

e allora faccio una domanda a round.
che mi dici di della santa?
ci sto facendo un pensiero e voglio andare a trovarlo al piu' presto.

acc

Ciao ,
Roland della Santa è molto bavo, ha un sacco di esperienza , è uno della vecchia guardia , saà esattamente che fare con un set di tubie congiunzioni.

 

[Sergio Servadio]

(a parte l'impossibilita' di frenare con 'anteriore)?

Ritiro quest'ultima affermazione.
Non vedo motivi perche' non dovrebbe funzionare.

Sergio
Pisa

Mi chiedevo come mai nessuno avesse risposto, quindi sono andato a rileggere questo mio intervento.
Devo aver fatto qualche casino con la tastiera e ne e' venuto fuori un mozzicone incomprensibile.

Mi scuso, ma non ho voglia di stare a ribattere il tutto.
Sara' per un'altra volta!

Sergio
Pisa

 

[utah]

ci sono , vi sto leggendo .

Guardando le foto dei tuoi telai notavo che l'atacco sterzo è
notevolmente piu' alto-lungo che su telai normali motivo?

 

[Sergio Servadio]

Guardando le foto dei tuoi telai notavo che l'atacco sterzo è
notevolmente piu' alto-lungo che su telai normali motivo?

Dov'e' che si possono vedere queste, e altre, foto?

Sergio
Pisa

 

[paolo449]

se ti riferisci al tubo sterzo più alto rispetto ad altri telai, lo fa per tenere l'attacco più vicino possibile al telaio e garantire maggiore rigidità d'insieme. (possiedo un pegoretti duende: ho dovuto "penare" per avere un tubo sterzo mezzo centimetro più corto)

 

[utah]

Dov'e' che si possono vedere queste, e altre, foto?

Sergio
Pisa

Io l'ho scoperto qua. www.competitivecyclist.com

Quello che gli si puo' rimproverare è di non avere un sito aggiornato.

 

[accinson]

Ciao ,
Roland della Santa è molto bavo, ha un sacco di esperienza , è uno della vecchia guardia , saà esattamente che fare con un set di tubie congiunzioni.

trovato il suo indirizzo. appena posso vado a trovarlo. non vedo l'ora di vedere il suo laboratorio e farci quattro chiacchiere.

acc

 

[accinson]

Io l'ho scoperto qua. www.competitivecyclist.com

Quello che gli si puo' rimproverare è di non avere un sito aggiornato.

avete visto i brevi filmati? bellissimi

acc

 

[folinhouse]

Premesso che non consideriamo nemmeno la grande industria, i grandi marchi, la grande distribuzione e il carbonio.
E la politica commerciale di questi sopra.

Premesso che stufi di quanto sopra, siamo orientati a un ritorno all'essenziale e al vero.
Visto addirittura come novità, ma in effetti non lo sarebbe, imho.
Ma proprio per questo probabilmente diveniamo poco coerenti anche noi.

Premetto anche, per chi non mi conosce, che io sono un detrattore del carbonio; proposto commercialmente, in quanto secondo me dietro si celano tante fandonie.
Che delle attuale offerta non acquisterei quasi niente e che mi piacciono (questo è un fattore estetico) le linee semplici, come ad esempio il Marcelo.

Ecco, dopo tutte queste premesse, la domanda è:
Sperando di non sconvolgere il buon Pegoretti, ma mi piacerebbe conoscere proprio la sua opinione a riguardo...
A parità di abilità, e diciamo anche di "onestà" spero di non essere frainteso; non è meglio costruirsi un telaio, vero, in carbonio?

A prescindere dalle questioni di "scelta" per chi vuole un determinato prodotto, ma non sarebbe un buon telaio in carbonio, tecnologicamente avanzato rispetto ad uno in materiale nobile?
Tornando indietro negli anni, si cercava la leggerezza, fino ad arrivare agli estremi di oggi con i telai che si spaccano; ma in mezzo non ci stà una verità di compromesso per la quale con il carbonio si può ottenere un telaio meccanicamente superiore (sulla carta almeno) e più leggero (visto che l'innovazione è stata volta verso quel traguardo)?

Sperando che non me ne vogliate e di essere riuscito a spiegarmi.