arrivano i telai senza cavi a vista

[Jacoale]

Problemino nel montaggio del mio velobuild gf001
Le due boccole affogate nel telaio dove si avvita la pinza freno anteriore non sono parallele, quando stringo le viti della pinza la stessa ruota perdendo la complanarieta con il disco. Il disco tocca internamente alla pinza anche senza le pasticche montate.
idee di soluzione? Oltre ovviamente a quella di farmi mandare una forca nuova.
mi verrebbe da provare a sbassare il piano di appoggio sulla forca o sulla pinza da un lato per cercare di riequilibrare, ma sarebbe tutto fatto per tentativi e ci vorrebbe un bel po di culo per ritrovare l’allineamento su tutti gli assi

Prodotti bici scontati

 

[Jacoale]

 

[Scud82]

Vedi l'allegato 345274

potresti provare ad allagare di qualche millimetro i buchi sulla staffa dove va attaccata la pinza, se riesco ad avere 2mm di gioco sia in basso che in alto magari riesci a centrare il tutto.

 

[Bordi]

Problemino nel montaggio del mio velobuild gf001
Le due boccole affogate nel telaio dove si avvita la pinza freno anteriore non sono parallele, quando stringo le viti della pinza la stessa ruota perdendo la complanarieta con il disco. Il disco tocca internamente alla pinza anche senza le pasticche montate.
idee di soluzione? Oltre ovviamente a quella di farmi mandare una forca nuova.
mi verrebbe da provare a sbassare il piano di appoggio sulla forca o sulla pinza da un lato per cercare di riequilibrare, ma sarebbe tutto fatto per tentativi e ci vorrebbe un bel po di culo per ritrovare l’allineamento su tutti gli assi

Dovrebbe esserci un attrezzo per fresare gli appoggi.

 

[henry_z4]

Vedi l'allegato 345274

Si ma qui non è un problema di appoggio.. è un problema di filetto messo dentro storto.
Anche se per ipotesi riuscissi a mettere i piani allineati, le viti tirerebbero comunque storte rischiando di troncarsi in frenata!

 

[Jacoale]

Dovrebbe esserci un attrezzo per fresare gli appoggi. Vedi l'allegato 345564

Si certo lo conosco ma spiana la sede, qui il problema sono le sedi non ortogonali

 

[Jacoale]

Si ma qui non è un problema di appoggio.. è un problema di filetto messo dentro storto.
Anche se per ipotesi riuscissi a mettere i piani allineati, le viti tirerebbero comunque storte rischiando di troncarsi in frenata!

Si esatto

 

[EliaCozzi]

Problemino nel montaggio del mio velobuild gf001
Le due boccole affogate nel telaio dove si avvita la pinza freno anteriore non sono parallele, quando stringo le viti della pinza la stessa ruota perdendo la complanarieta con il disco. Il disco tocca internamente alla pinza anche senza le pasticche montate.
idee di soluzione? Oltre ovviamente a quella di farmi mandare una forca nuova.
mi verrebbe da provare a sbassare il piano di appoggio sulla forca o sulla pinza da un lato per cercare di riequilibrare, ma sarebbe tutto fatto per tentativi e ci vorrebbe un bel po di culo per ritrovare l’allineamento su tutti gli assi

Metto sul tavolo i miei 10c:
Sulla gravel, che monta pinze da mtb, ho preso una pinza che utilizza delle rondelle "sferiche" proprio per risolvere il problema della non ortogonalità dei fori o degli appoggi:


La pina è montata post-mount (quindi senza l'adattatore IS in figura) sul telaio con le rondelle ... anche perché senza non avrebbe abbastanza distanza dal disco.
Potresti provare a spianare la sede di appoggio della pinza in modo da renderla perpendicolare al mozzo e utilizzare queste rondelle semisferiche solo sopra la pinza, in modo che le viti, pur entrando storte, abbiano la testa tutta appoggiata.

 

[henry_z4]

Si esatto

Fatti mandare una forcella nuova

 

[Jacoale]

Fatti mandare una forcella nuova

Si questo l’ho fatto subito il giorno che l’ho scoperto e Chris correttissimo mi ha subito risposto che faceva verniciare una nuova forcella e me la avrebbe spedita.
intanto però per amore della tecnica e del fai da te mi piaceva provare a risolvere (in attesa della forcella nuova).

 

[henry_z4]

Si questo l’ho fatto subito il giorno che l’ho scoperto e Chris correttissimo mi ha subito risposto che faceva verniciare una nuova forcella e me la avrebbe spedita.
intanto però per amore della tecnica e del fai da te mi piaceva provare a risolvere (in attesa della forcella nuova).

Se fossero stati i portaborraccia ok. Con i freni, soprattutto quello anteriore, non so se ne vale la pena.

 

[EliaCozzi]

Si questo l’ho fatto subito il giorno che l’ho scoperto e Chris correttissimo mi ha subito risposto che faceva verniciare una nuova forcella e me la avrebbe spedita.
intanto però per amore della tecnica e del fai da te mi piaceva provare a risolvere (in attesa della forcella nuova).

A fronte di questi comportamenti, Velobuild certamente guadagna punti per correttezza, però perde in affidabilità generale sulla qualità del prodotto. Dal loro punto di vista non sarebbe più conveniente curare meglio questi dettagli?
Credo producano centinaia di telai al mese quindi o i frequentatori del forum sono sfortunati o, nella media, qualche problema di "fabbrica" questi telai lo hanno quindi perché non costruirli meglio fin dall'inizio?
Sono piccoli dettagli che fanno la differenza. Con tutto il rispetto per i lavoratori cinesi, immagino la mano d'opera sia a basso costo quindi si investissero un paio d'ore per il controllo qualità dei telai (planarità, parallelismi, ecc.) ogni telaio costerebbe 20 euro in più che noi pagheremmo ben volentieri per evitare questi sbattimenti di ansia, attesa, ecc.ecc.

 

[Tempesta85]

A fronte di questi comportamenti, Velobuild certamente guadagna punti per correttezza, però perde in affidabilità generale sulla qualità del prodotto. Dal loro punto di vista non sarebbe più conveniente curare meglio questi dettagli?
Credo producano centinaia di telai al mese quindi o i frequentatori del forum sono sfortunati o, nella media, qualche problema di "fabbrica" questi telai lo hanno quindi perché non costruirli meglio fin dall'inizio?
Sono piccoli dettagli che fanno la differenza. Con tutto il rispetto per i lavoratori cinesi, immagino la mano d'opera sia a basso costo quindi si investissero un paio d'ore per il controllo qualità dei telai (planarità, parallelismi, ecc.) ogni telaio costerebbe 20 euro in più che noi pagheremmo ben volentieri per evitare questi sbattimenti di ansia, attesa, ecc.ecc.

Si, ma poi ti rimandano forcelle e telai come fosse niente. Che significa?

 

[superudy95]

Ragazzi ho montato tempo fa il mio velobuild 177. Prova su strada perfetto. Ora però, dopo circa un mese si è allenata un po' la forcella. Come faccio a stringere? E a quanto nm va stretto il manubrio sulla forcella?

 

[sheik yerbouti]

Ragazzi ho montato tempo fa il mio velobuild 177. Prova su strada perfetto. Ora però, dopo circa un mese si è allenata un po' la forcella. Come faccio a stringere? E a quanto nm va stretto il manubrio sulla forcella?

il manubrio si dovrebbe stringere a max 5 Nm visto che il cannotto forcella è di carbonio, allentalo insieme all'expander e ricompatta il tutto, comunque per informazioni corrette sui Nm ti conviene scrivere a chris,

 

[EliaCozzi]

Si, ma poi ti rimandano forcelle e telai come fosse niente. Che significa?

Infatti non trovo una logica in questo comportamento. Non sono un imprenditore quindi non ho ben chiare le strategie di gestione dei costi, ma credo che la produzione e la spedizione di una nuova forcella costi di più di un controllo prima di spedire l'articolo. Tra l'altro con il vantaggio che si avrebbe anche un'evidenza della frequenza con cui si verificano tali difetti e quindi si potrebbe apportare una correzione a livello di produzione.

 

[henry_z4]

Ragazzi ho montato tempo fa il mio velobuild 177. Prova su strada perfetto. Ora però, dopo circa un mese si è allenata un po' la forcella. Come faccio a stringere? E a quanto nm va stretto il manubrio sulla forcella?

Metti anche del frenafiletti magari

 

[schindelhauer]

se faccio (male) 200 telai al mese e si lamentano 15/20 acquirenti, la metà li accontento e l'altra metà gli imputo il danno...mi aspetto che a fine anno i miei ricavi siano perfettamente in linea con le attese ps di quelli non soddisfatti solo l'1% scrive sui forum quindi direi che vado alla grande ed al diavolo il controllo qualità!

 

[Lucadb6]

se faccio (male) 200 telai al mese e si lamentano 15/20 acquirenti, la metà li accontento e l'altra metà gli imputo il danno...mi aspetto che a fine anno i miei ricavi siano perfettamente in linea con le attese ps di quelli non soddisfatti solo l'1% scrive sui forum quindi direi che vado alla grande ed al diavolo il controllo qualità!

Esatto, credo sia questa la loro politica aziendale ed è per questo motivo probabilmente che riescono ad avere prezzi così competitivi.

 

[Jacoale]

A fronte di questi comportamenti, Velobuild certamente guadagna punti per correttezza, però perde in affidabilità generale sulla qualità del prodotto. Dal loro punto di vista non sarebbe più conveniente curare meglio questi dettagli?
Credo producano centinaia di telai al mese quindi o i frequentatori del forum sono sfortunati o, nella media, qualche problema di "fabbrica" questi telai lo hanno quindi perché non costruirli meglio fin dall'inizio?
Sono piccoli dettagli che fanno la differenza. Con tutto il rispetto per i lavoratori cinesi, immagino la mano d'opera sia a basso costo quindi si investissero un paio d'ore per il controllo qualità dei telai (planarità, parallelismi, ecc.) ogni telaio costerebbe 20 euro in più che noi pagheremmo ben volentieri per evitare questi sbattimenti di ansia, attesa, ecc.ecc.

per come la vedo io il comportamento è veramente esemplare. Sicuramente la mia fiducia verso loro è alta per quanto riguarda la correttezza, e decisamente meglio di marchi blasonati che ho avuto e con i quali quando hai un problema ti fanno mille storie cercando prima di dire che è per colpa di qualcosa che hai fatto te, poi per colpa dei componenti che sono di altre marche (ma che comunque hanno scelto e montato loro).
Per come la penso io (ovviamente solo una mia opinione, e non mi ci rivedo io personalmente) il forum non è un campione rappresentativo del mercato, nel senso che è normale che si è maggiormente invogliati a scrivere quando c'è un problema in modo da condividerlo e conoscere eventuali soluzioni. Certamente si scrive anche per dire ho realizzato questo guarda come è venuto bene, ma sicuramente è un campione distorto verso il negativo per quanto dicevo prima (credo sia normale che sia così, stessa cosa che accade per le recensioni, si è più portati a fare recensioni su una cosa dove ci si è trovati male che su una cosa andata bene).
infine un'altra cosa che potrebbe incidere è che loro vendono solo telai nudi mentre i marchi noti vendono soprattutto bici complete. Ovviamente se hanno avuto un problema in fase di montaggio lo hanno risolto prima di spedire la bici al venditore.