Grazie Gentullio.
Sobber non mi dire che ci ho preso con le decals perché tanto non ci credo..
ok ragazzi.
Arrivato il telaio e la sella stamattina.
Non nego un pò di ansia ad aprire il cartone...
Che dire... Impeccabile. Meglio di nuovo. Spero che si capisca dalle foto quanto è venuto bene.. Alla fine 80 euro più 32 di spedizione con bartolini.
Adesso ci siamo. Veramente.
La settimana prossima si procede all'assemblaggio..
Vedi l'allegato 40042
Vedi l'allegato 40043
Vedi l'allegato 40044
Vedi l'allegato 40045
Vedi l'allegato 40046
la mia city ( bianchi Stone ) a livello estetico è molto simile ..i tubi sono oria ,ovvio che penso che pesa il doppio della tua..! Tra l'altro ora é dal verniciatore anche la mia! Mi sembra che sia a Dalmine..Naturalmente celeste al posto del rosso originale e la scritta blu..comunque complimenti anche da parte mia!OK ragazzi.
Arrivato il telaio e la sella stamattina.
Non nego un pò di ansia ad aprire il cartone...
Che dire... impeccabile. Meglio di nuovo. Spero che si capisca dalle foto quanto è venuto bene.. alla fine 80 euro più 32 di spedizione con Bartolini.
Adesso ci siamo. Veramente.
La settimana prossima si procede all'assemblaggio..
Vedi l'allegato 40042
Vedi l'allegato 40043
Vedi l'allegato 40044
Vedi l'allegato 40045
Vedi l'allegato 40046
Ah.. quello è il minimo! Manca la decal "Suzzi" ed è ben più grave!
..se non ha riverniciato anche quello...
Sobber non mi dire che ci ho preso con le decals perché tanto non ci credo..
Puoi anche dirmelo..così.. se ti va...
Manca poi proprio la decal identificativa del modello "Campione del Mondo" sull'obliquo poco sopra i manettini del cambio (a proposito: la decal -BIANCHI- sull'obliquo è andata troppo in avanti verso la sede del collarino del cambio per circa 3cm ). 
:eek:
Beh.. lo dico quà anche per tutti quegli utenti che stanno seguendo passo passo questa tua meravigliosa esperienza e, siccome il risultato finale appare ormai chiarissimo (sarà più che splendida!) faccio da subito i più sinceri complimenti per l'impegno e la passione che ci hai messo e continui a mettere su questa bella bici che meritava davvero una seconda giovinezza :love[1]: io ti ringrazio per aver scelto di condividere questi tuoi momenti di tribolazioni, sacrificio di tempo e risorse ma anche di grande soddisfazione e di sano orgoglio, permettendoci di apprezzare gli sforzi il risultato e le gioie che comportano certe scelte. :eek:
Grazie Sobby.
Detti da te questi complimenti valgono il doppio.....
Detto questo passo ad alcune insignificanti note, non è mia intenzione privarti della minima quantità di piacere e divertimento perchè certamente non tolgono alcun merito al tuo restauro ma scrivo solo perchè restino una modesta guida per chiunque proverà a cimentarsi nella tua stessa encomiabile impresa :-)
Una signora Bianchi che ha attirato gli sguardi per 30 e passa anni mi perde la decal iridata Campione del Mondo 1973-74?
Lo so.. La decal campione del mondo non l'ho trovata.. quando la troverò gliela appiccicherò sopra il lucido...
Mi sono accorto anch'io che la decal Bianchi è stata messa troppo in su.. ma non è stato un errore mio. Avevo dato tutte le misure per le decal giuste.. è stato uno sbaglio loro...:angrymod:
Spero solo di starci coi manettini...
La etichetta Tubi Bianchi Calibrati 1-20 (che hai messo giù nel posto dove ci andava correttamente il "Made in Italy") non era necessaria, anzi era tipica per i modelli entry-level di casa Bianchi.
Concludo con una ultima precisazione, la sigla 00.4.18 sul tubo di sterzo si riferisce al modello Rekord 745, invece su questo tuo telaio ci andava molto probabilmente la sigla 00.5.89
Questo non lo avrei preso neanche se fossi andato a un pellegrinaggio a Lourdes...
Direi che queste sono le uniche ed ultime innocenti critiche che potevo sollevare, d'ora in avanti sò già che tutti i pezzi occorrenti per finire di montare la bici sono stati accuratamente e correttamente scelti, e con grande entusiasmo enorme affetto e un pizzico di invidia non vedo l'ora di ammirarla in tutta la sua bellezza. Bravo Simon!
Bravo simon tutto bello, ma sei velocissimo io devo ancora fare le foto!! Controlla la corona 42 o 44 che sia ho paura che sia stata montata a rovescio le bussole non devono fuoriuscire.
Perdonami ancora ma dalle foto non vedo bene ho paura :afraid: che anche il movimento centrale, che ha passo italiano, sia montato a rovescio. Posta qualche particolare più da vicino e magari senza corone che intanto devi rismontare.
Uuahuahuahuah Povero Simon .. non te ne facciamo passare una! Non mancherà molto e ti sentiremo dire " MA FATTI LI CA**I TUA "
azz... quell'adesivo mi regala un'altra bianchi entry level(...)La etichetta Tubi Bianchi Calibrati 1-20 (che hai messo giù nel posto dove ci andava correttamente il "Made in Italy") non era necessaria, anzi era tipica per i modelli entry-level di casa Bianchi.
(...) Bravo Simon!
io che credevo che i "tubi bianchi calibrati 1-20 fossero la cosa più esoterica dell'epoca va beh, una scusa in più per non metterla a posto
azz... quell'adesivo mi regala un'altra bianchi entry level
notare che nel quote ho lasciato "bravo simon"
