bikeporn - acciaio (parte seconda)

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bradipus

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non so come mai, ma mi viene in mente la "Tango"... chissà perchè...
 
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D.stroy

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Il peso non lo vedo come un problema, non ricercando un montaggio da grammomaniaco. Ti dirò le mi impressioni, per adesso ho iniziato a trattarla.
Ciao e buona Pasqua a tutti.
Paolo

Dal punto di vista tecnico, invece, non vanno bene tanto quanto le selle moderne, se stai in bici tanto e intensamente.

Buona Pasqua

Utilizzo una Brooks Professional da circa 8000km e posso dirvi che l'unica pecca è proprio il peso.
Con una sella interamente in pelle non ti senti mai bagnato dal sudore, aiuta un pò ad attenuare le asperità del terreno (ma ho anche una bici d'acciaio con tubo sella titanio che fanno la loro parte), ma soprattutto posso starci sopra quanto voglio che non mi farà mai male il culo; l'altr'anno ci sono andato al mare, 140km circa, e una volta scesi è sempre come non esserci manco andati in bici (per le chiappe :mrgreen:).
Devo ammettere però che non ho mai provato una sella di alta gamma moderna ancora, le poche cose provate non erano comunque all'altezza della Brooks.
Secondo me il prodotto è validissimo, però bisogna anche tenere conto della propria anatomia, del fondello usato, del look...
personalmente avrei un pò timore a cambiarla con qualunque altra sella
 

orsoarcubo

Velocista
29 Ottobre 2008
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CNC, eh?
:mrgreen:

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per passare il tempo...
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Tanto incredibilmente inutili quanto incredibilmente belli come lavori...non sò perchè ma mi fanno venire in mente le Harley customizzate dai grandi artigiani americani,in se e per se mi fanno tutte schifo uguale perchè sono motociclette inutilizzabili e pericolose,ma la loro lavorazione e i colpi di genio dei produttori che le realizzano mi affascinano...
 

gattonero

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Tanto incredibilmente inutili quanto incredibilmente belli come lavori...non sò perchè ma mi fanno venire in mente le Harley customizzate dai grandi artigiani americani,in se e per se mi fanno tutte schifo uguale perchè sono motociclette inutilizzabili e pericolose,ma la loro lavorazione e i colpi di genio dei produttori che le realizzano mi affascinano...

Si é vero, si tratta di abbellimenti inutili; ma testimoniano la bravura e la caparbietà di uno squisito lavoro manuale, una tradizione che ormai é quasi sparita. Per limare le congiunzioni cosí occorrono svariate ore di lavoro, e non c'é quasi piú nessuno che lo fa....

Dove lavoro io, facciamo ancora le Paris, con la loro caratteristica "bilaminazione". Ma per tenere il costo del telaio a livello umano, le bilaminazioni sono tagliate al laser, successivamente inserite sul telaio pre-puntato a Tig, poi saldobrasate... é cmq un bel lavoro!

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l'omino di Taiwan.... (che beve Spritz :-P )

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questa invece é una Paris del 1980, con le bilaminazioni tagliate e limate a mano....
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orsoarcubo

Velocista
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...non mi sembra malaccio...:mrgreen:...
 

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orsoarcubo

Velocista
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finalmente un montaggio degno di cotanto telaio o-o

ma con chi l'hai scambiato questo gran pezzo? doveva essere uno di buon gusto :mrgreen:


bellissimo lavoro, elegante e pratico

La bici è bella e il gruppo e messo bene,l'hai visto di persona...alla fine meglio però che ti sei tenuto l'Ultegra perchè questo mi stà facendo dannare col cambio...ho un pignone (credo il 17) che non ha voglia di cambiare,nè in salita nè in discesa...:rosik:...la catena è buona,i cavi Jagwire nuovi di pacca,ho lubrificato col Finish Line il tutto....mah,che ti devo dire...sarà la Campagnolite che si stà prendendo la rivincita facendomi funzionare al primo colpo il SR 11v e facendomi dannare con il DA 7800 che è a prova di cretino nel montaggio...:mrgreen:.
Credo che il guaio sia nel pignone incriminato,appena passo da Luciano me ne faccio dare uno alternativo o prendo un pacco pignoni completo e glielo cambio...comunque devo dire che la bici è bella davvero,classica e moderna contemporaneamente,DA7800 completo con serie sterzo,reggisella e pedali del 7402 e ruote con mozzi DA7700 su cerchi Open Pro,sella la mia vecchissima Regal con scafo in magnesio e manubrio misto 3t e Deda (l'unica curva da 44cm c\c decente che avevo in casa).
Dell'attacco non ricordo esattamente il nome ma non è lo Stratus,di quelli ne ho uno ma ha il coperchietto posteriore in plastica nera avvolgente ed è un modello più recente,quello che ho sù è più vecchio,color titanio ed è uscito subito dopo il Record 84 ed ha la cerniera anteriore per cambiare l'attacco senza doverlo snastrare (una figata ma pesa una tonnellata!).
Il bello è che è dello stesso colore dell'anodizzazione del DA 7800,ci và a pennello....ho solo il dubbio se cambiare sella e reggisella e mettere un reggi Bontrager in carbonio con una sella Mithos nera con punta rossa praticamente nuova che ho in casa,solo che a naso la Regal mi pare più signorile.
 
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