E l'escursione del cambio in senso assiale.Pensavo che un deragliatore posteriore 10v potesse cambiare solo 10 rapporti, invece mi sembra di capire che l'unica discriminante per il funzionamento del cambio sia il tiraggio delle leve...
Dato che la differenza di escursione tra i pignoni Campagnolo 10v ed 11v consiste nel fatto che il pignone più grande 11v è rientrante rispetto alla battuta sul corpetto, mentre quello 10v è complanare alla battuta, pensavo che il cambio 10 non avesse l'escursione sufficiente verso l'interno per 'pilotare' la catena sul pignone maggiore.
Evidentemente non è così.