Seeee, buonanotte.Non sò la storia di Campagnolo nè della sue evoluzioni/involuzioni, mi dispiace solo enormemente per i dipendenti che resteranno a casa, e mi girano enormemente le ...... perchè, in ogni comunicato in cui un azienda fà tagli al personale, si leggono sempre le solite cose.......congiuntura negativa......problemi improvvisi.....
Mai una volta che dicano: scusate, abbiamo sbagliato, colpa nostra. Cercheremo di rimediare così e così e così
non so ma dunque un calo del marcato, che cè stato a da attribuire alla dirigenza, e purtroppo chi dovrebbe assorbirla? lasciare gli operari a far nulla ma stipendiat...il mondo dell'economia non funziona cosi ...Seeee, buonanotte.
Del resto loro mica saranno presenti nella lista dei tagli al personale.
A me hanno sempre detto che il pesce puzza dalla testa: del resto i problemi delle piccole e medie imprese che formano l'80% del tessuto imprenditoriale italiano nascono dopo che gli imprenditori che le hanno create demandano o passano i loro incarichi....e la politica ci mette il carico.
Non ho detto questo, ho risposto ad una affermazione quotata.non so ma dunque un calo del marcato, che cè stato a da attribuire alla dirigenza, e purtroppo chi dovrebbe assorbirla? lasciare gli operari a far nulla ma stipendiat...il mondo dell'economia non funziona cosi ...
Vedo che le cazzate di Salvini entrano in testa della gente più di quanto si possa pensare...indicono uno sciopero di venerdì per fare ponte lungo.
mi aggiungo alla lista di quelli strani...2 Super Record 13 v, un Super record meccanico 12 v, un Ekar 13. Da emigrante all'estero mi illudo che comprare italiano sia cosa buona e giusta, a parte la mia passione per il marchio ovviamenteconcordo, questo è davvero il nodo centrale della questione
ciao siamo in due ma io esagero... 5 bici assemblate, solo campagnolo (record 10, chorus 11, chorus 12, record 12, ekar13)
Bravo, sacrosanta verita’. Quindi a chi servono? Forse ai capi del sindacato che li indice per affermare il suo potere e posizionarsi in politica? Soprattutto se parliamo di sciopero dei trasporti (oggi) e di questa stagione di scioperi. E qui mi fermo che andiamo a violare le regole del forum a parlare di politica.Tanto, nel mio settore, se oggi come oggi fai sciopero, fai solo che un favore al datore di lavoro, che risparmia. Tanto, quello che non produci oggi, poi te lo fà recuperare nei giorni seguenti, quindi.........
Fai un favore a salvini se lo descrivi capace di pensieri originali. Degli scioperi fatti nel week end per fare il ponte lungo si sa da una vita, è un’abitudine che comincia con gli scioperi a scuola da studenti e si mantiene crescendo. Salvini la sta solo cavalcando, ma esisteva prima di lui ed esistera’ anche dopo. Ora smetto veramente di parlare di politicaVedo che le cazzate di Salvini entrano in testa della gente più di quanto si possa pensare...
gli scioperi di 1 giorno servono al 20% per quello che dici tu e all'80% per "contarsi" e mostrare, di conseguenza, l'eventuale forza contrattuale tramite l'adesioneo.t.
lato sciopero: lo sciopero, per avere "successo" deve, in primis, avere un alta adesione e, se lo vai di venerdì/attaccato a giorni in cui il dipendente non lavorerà, ovvio che avrai maggior probabilità di adesione. Ed è giusto che sia così.
Uno sciopero, poi, deve portare "difficoltà" nel cliente che usufruisce di quel prodotto e/o servizio che io erogo, in modo che, il mio datore di lavoro, a cascata, incassi meno/abbia "cattiva pubblicità"/ci rimetta anche e soprattutto lui.
Che poi, per quel che mi riguarda, gli scioperi di 1 giorno hanno valenza ed utilità pari a zero. Io sarei per farli, se ci si crede, e farli bene. Tanto, nel mio settore, se oggi come oggi fai sciopero, fai solo che un favore al datore di lavoro, che risparmia. Tanto, quello che non produci oggi, poi te lo fà recuperare nei giorni seguenti, quindi.........
Però non ci fossilizziamo sul consumatore Italiano perchè non credo che un marchio come Campagnolo debba campare col solo mercato italiano.Tutto bello il discorso che la crisi sia colpa del consumatore, peccato non si considerino le tasche del consumatore stesso.
Se tutto è aumentato a dismisura con le varie speculazioni, Covid, guerra in Ucraina, guerra in Palestina ecc, ma gli stipendi sono fermi a 20 anni fa cosa dovrebbe fare il consumatore medio italiano, che deve fare i salti mortali tra le offerte del discount per arrivare a fine mese?
Inoltre, se il mercato mi offre un prodotto di qualità equivalente ad un terzo del prezzo in nome di cosa dovrei comprare quello più costoso? Per ringraziare la classe imprenditoriale e politica italiane che hanno distrutto praticamente il tessuto industriale del paese?
E non stiamo parlando del settore ciclo ma di tutta l'economia, un esempio su tutti il comparto auto europeo, che si sta avviando ad una catastrofe totale, grazie anche alle illuminate politiche messe in atto recentemente.
ma sei serio...una azienda che ha ordini, tiene tantissimo all'operaio oltretutto specializzato, una azienda che purtroppo subisce il calo del mercato e NON ha ordini, puo supportare l'ìoperaio per 1 2 3 mesi poi necessariamente lo deve disallocare...mca puo icenziare un amcchinario deve per forza purtroppo licenziare a colui che da uno stipendioNon ho detto questo, ho risposto ad una affermazione quotata.
Del resto se gli operai fanno niente, e prima non sono capitati in azienda casualmente, qualcuno ha sbagliato qualcosa ed ha fatto si che del loro lavoro non ci sia più bisogno(e non è per una implementazione tecnologica).
Però chi è che viene tagliato?
L'operaio o chi ha sbagliato a farsi i suoi conti sulla direzione da prendere/cosa produrre/come produrlo/direzione del mercato/ecc.....
Io fino ad ora, e qualche azienda l'ho passata, non ho mai visto ridurre il lavoro a causa del lavoratore stesso, ma per errori o scelte dirigenziali.
Poi, se vogliamo sempre buttarla in caciara e scaricare colpe....pace.
Però, sempre con riferimento al fascistoide di turno vedo che certi messaggi, veicolati ad arte, poi si diffondono e purtroppo vengono ripresi anche da persone col sale in zucca come te
Sono serissimo.ma sei serio...una azienda che ha ordini, tiene tantissimo all'operaio oltretutto specializzato, una azienda che purtroppo subisce il calo del mercato e NON ha ordini, puo supportare l'ìoperaio per 1 2 3 mesi poi necessariamente lo deve disallocare...mca puo icenziare un amcchinario deve per forza purtroppo licenziare a colui che da uno stipendio
Se vuoi commentarlo tu, prego.Non sò la storia di Campagnolo nè della sue evoluzioni/involuzioni, mi dispiace solo enormemente per i dipendenti che resteranno a casa, e mi girano enormemente le ...... perchè, in ogni comunicato in cui un azienda fà tagli al personale, si leggono sempre le solite cose.......congiuntura negativa......problemi improvvisi.....
Mai una volta che dicano: scusate, abbiamo sbagliato, colpa nostra. Cercheremo di rimediare così e così e così
Visto che in cinquant'anni non c'è mai riuscito nessuno, dubito che il motivo sia quello.
o.t.
lato sciopero: lo sciopero, per avere "successo" deve, in primis, avere un alta adesione e, se lo vai di venerdì/attaccato a giorni in cui il dipendente non lavorerà, ovvio che avrai maggior probabilità di adesione. Ed è giusto che sia così.
Uno sciopero, poi, deve portare "difficoltà" nel cliente che usufruisce di quel prodotto e/o servizio che io erogo, in modo che, il mio datore di lavoro, a cascata, incassi meno/abbia "cattiva pubblicità"/ci rimetta anche e soprattutto lui.
Che poi, per quel che mi riguarda, gli scioperi di 1 giorno hanno valenza ed utilità pari a zero. Io sarei per farli, se ci si crede, e farli bene. Tanto, nel mio settore, se oggi come oggi fai sciopero, fai solo che un favore al datore di lavoro, che risparmia. Tanto, quello che non produci oggi, poi te lo fà recuperare nei giorni seguenti, quindi.........
secondo te perchè? (magari perché la gente già non vuole le Giant originali, figurati le copie?)
Che l e-bike sia una cagata pazzesca è poco ma sicuro, e lo dico perché ne ho 2 che oramai non uso quasi più perché non hanno senso di esistere. Arrivare in cima col motore non dà nessuna soddisfazione, senza motore non vai su, inutilità totale.Si. Almeno per tutto quello che non è commuting/urban.
Perché per i produttori di bici è una cosa senza senso (avidità a parte).
-Non c'è nessuna motivazione "green", dato che con le ebike sono riusciti a rendere meno green un mezzo che era meno green solo dell'andare a piedi.
-Il Know-how che ti sei fatto in 50 anni e più conta zero nel mondo delle ebike, e ti espone alla concorrenza di chi invece lo aveva in quel settore (elettronica, batterie, app, etc..), con tanto di rete di assistenza già esistente.
-Ti fa diventare dipendente da chi costruisce motori, e se ti costruisci il motore da chi ti fa la batteria. Rendendo il resto della bici (cioè quello che fai tu) irrilevante o quasi.
-Devasti la cultura la ciclistica, incentivando un uso che non è più sportivo (questo lo hanno fatto apposta, chiaro, ma è una cagata comunque )....infatti il mondo delle Mtb classiche è fermo. Quando per 30 anni è stato il settore trainante per vendite.
-Alzi ancora di più il prezzo d'ingresso alla disciplina, visto che l'ebike più basica costa più di una senza motore. Quindi fottendoti i giovani, ma puntando tutto su gente di mezza età che è l'unica coi soldi. Grande investimento per il futuro (e se mi dite che i giovani si avvicinano di più al ciclismo grazie alle ebike comprate da papà allora preghiamo per il proverbiale meteorite...).
-Per alcuni business, incentrati sull'online, le ebike sono una fucilata nelle palle, visto che una ebike online sono in pochi disposti a comprarla, per via dell'ingombro, del peso, del cartone/bara da tenere se devi rispedrila indietro che ti occupa un garage. Senza contare i problemi logistici per le aziende visto che in certi paesi non si può spedire la batteria assieme alla bici per ragioni di sicurezza.
-Tralascio i vari negozi andati in fumo per cortocircuiti. Pochi, ma tant'è.
Quindi si, meno male che Campagnolo non si è fatta venire in mente di entrare in quel settore (fermo sparato per altro, con magazzini che traboccano di ebike invendute da anni, perché finiti gli incentivi e la sbornia del covid, non le vuole nessuno, manco con sconti perenni).
Shimano, per me, dovrebbe far cartello con altri e spingere per l'obbligo di targa e assicurazione come per gli scooter e togliersi da questo incubo elettrico. La peggior cagata mai concepita dal settore bici.
ps
per urban, commuting, etc.. van benissimo
pps
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