Cattiveria-posizioni

[Passista Scalatore]

corro tra gli allievi e generalmente non ho + di tanti problemi x tenere le posizioni in gara....ma negli ultimi km quando tutti prendono posizioni x la volata,anche se mi trovo dietro i velocisti + forti ke partecipano mi faccio rubare sempre la posizione cm un C******E e mi ritrovo imbottigliato x la volata....questo secondo me è dovuto anke dal fatto ke sono troppo buono....quindi mi chiedevo: che mi consigliate x aumentare la cattiveriae x tenere le posizioni negli ultimi km?

ps. x cattiveria intendo cattiveria agonistica

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[italianjet]

corro tra gli allievi e generalmente non ho + di tanti problemi x tenere le posizioni in gara....ma negli ultimi km quando tutti prendono posizioni x la volata,anche se mi trovo dietro i velocisti + forti ke partecipano mi faccio rubare sempre la posizione cm un C******E e mi ritrovo imbottigliato x la volata....questo secondo me è dovuto anke dal fatto ke sono troppo buono....quindi mi chiedevo: che mi consigliate x aumentare la cattiveriae x tenere le posizioni negli ultimi km?

ps. x cattiveria intendo cattiveria agonistica

Io sono la persona piu' sbagliata del mondo perdarti questi consigli, purtroppo sono uno che lascia passare anche le vecchiette con la bici della spesa e mi ritrovo a fondo gruppo dove se non sto attento mi passa anche l' ambulanza, purtroppo e' una cosa che soffro anche io moltissimo e nonostante abbia 34 anni non sono mai riuscito a migliorarla ... anzi direi che con l' eta' mi sono fatto adirituttra piu' timido ma forse e' meglio dire prudente, non mi piace per nulla rischiare.
Una cosa ti posso solo consigliare non sforzare mai quelli che sono i tuoi istinti e ricordati che grandissimi campioni della storia come Bugno e Pantani erano famosi per avere lo stesso problema ..... quindi abbiamo ancora speranza :) :)

 

[sepica]

Non sono esperto di volate, pero ti dico che...mors tua vita mea ...ovviamente e necessariamente e tassativamente SPORITVAMENTE parlando.
io di io anch'io in fondo sono un buono e per tirar fuori la giusta grinta di solito oltre ad allargare i gomiti non faccio altro che non filarmi nessuno, nel senso che "temo" i giudizi e i rimproveri degli altri che furbamente lo fanno apposta a darti contro x cercare di metterti paura, e allora non filarti nessuno non li guadare in faccia mantieni il tuo punto ovvero la posizione, convinto che esser un po Stronxxo tante volte equivale a Vincere e la giusta dose di stranzaggine e giusto che ci sia, la giusta dose ...magari sarà un lavoro lungo nel senso che prenderai fiducia in testesso gara dopo gara grinta dopo grinta , bastardata (sempre sportivamente parlando) dopo bastardata....
insomma ho detto il nulla......l'ovvio...

 

[Passista Scalatore]

io ce la metto tutta....domenica prossima battezzerò l uomo ke farà la volata e non lo mollerò x nessun motivo!!!

 

[BOSE]

io ce la metto tutta....domenica prossima battezzerò l uomo ke farà la volata e non lo mollerò x nessun motivo!!!

Se vuoi davvero migliorarti,
fatti portare a correre in pista.

 

[Black Panter]

Io in volata mi ci buttavo e mi ci butto ancora ma se vedo che sto rischiando troppo mollo il colpo. E poi...più invecchio e più vedo il pericolo: prima mi piaceva lottare gomito a gomito per le posizioni, prendere e dare spallate (appoggiarsi di spalla), infilarmi nei buchi impossibili, mordere la ruota di chi avevo battezzato senza mollarla per nessun motivo; sentivo l'adrenalina a 1000 e trovavo pure piacere in questo. Poi....complice anche qualche volo, sono diventato un po più timoroso e quindi prudente: e questo sicuramente va a mio discapito e favore di chi invece è più "duro" di me.
I consigli sono quelli di cercare di non mollare assolutamente la posizione. Una volta battezzata la ruota di chi ti sta davanti, devi cercare di difenderla con grinta, ma sempre con correttezza. Non togliere MAI le mani dal manubrio. Allarga i gomiti e dai anche qualche "leggero" colpettino a chi ti stringe per intimorirti, per fargli vedere e capire che non hai paura e che la posizione non sei disposto a cedergliela. Comunque il consiglio più grande che posso darti è quello di non rischiare più di tanto. Se poi va male e resti imbottigliato, pazienza, la domenica dopo c'è un'altra gara dove puoi rifarti...ma se cadi e ti fai male, la domenica dopo non corri!!!!

 

[Black Panter]

Se vuoi davvero migliorarti,
fatti portare a correre in pista.

Azz......., lì impari di sicuro....quelli son veramente matti!!!!

 

[laserpe.z]

quindi mi chiedevo: che mi consigliate x aumentare la cattiveriae x tenere le posizioni negli ultimi km?

comincia a frequentare i bar dove distribuiscono tartine & affini per aperitivo e cerca di mantenere la posizione frontale.. se ci riesci, sei pronto anche per le gare

 

[VADABRUT]

io ce la metto tutta....domenica prossima battezzerò l uomo ke farà la volata e non lo mollerò x nessun motivo!!!

Una volta l' ho pensato anch' io.... lui ha dato una gomitata a destra e una a sinistra ed è passato..... i due si sono richiusi, io mi sono cagato sotto e ho mollato.... ma tu sei giovane mentro io ero già vecchio.

 

[Passista Scalatore]

Una volta l' ho pensato anch' io.... lui ha dato una gomitata a destra e una a sinistra ed è passato..... i due si sono richiusi, io mi sono cagato sotto e ho mollato.... ma tu sei giovane mentro io ero già vecchio.

l anno scorso è succeso anke a me! purtroppo bisogna essere un po(tanto) pazzi, e credo ke mentalizzarsi serva!

 

[Passista Scalatore]

Se vuoi davvero migliorarti,
fatti portare a correre in pista.

si....ma in pista da solo!!!

apparte gli skerzi questo inverno ci siamo allenati con il fisso 39/18e uscivamo cn tutta la squadra + allenatori e qualche esordiente (eravamo una 15ina) e sinceramente mi trovavo bene(anke se a fine allenamento il di-dietro era distrutto). certo la pista per le volate aiuta tantissimo....infatti tutti i veloisti più forti generalmente fanno pista (Cavendish docet) ma sinceramente cn la ruota fissa senza freni insieme agli altri a fare spallate,testate e tutto....No grazie...preferisco l inseguimento

 

[Passista Scalatore]

Io in volata mi ci buttavo e mi ci butto ancora ma se vedo che sto rischiando troppo mollo il colpo. E poi...più invecchio e più vedo il pericolo: prima mi piaceva lottare gomito a gomito per le posizioni, prendere e dare spallate (appoggiarsi di spalla), infilarmi nei buchi impossibili, mordere la ruota di chi avevo battezzato senza mollarla per nessun motivo; sentivo l'adrenalina a 1000 e trovavo pure piacere in questo. Poi....complice anche qualche volo, sono diventato un po più timoroso e quindi prudente: e questo sicuramente va a mio discapito e favore di chi invece è più "duro" di me.
I consigli sono quelli di cercare di non mollare assolutamente la posizione. Una volta battezzata la ruota di chi ti sta davanti, devi cercare di difenderla con grinta, ma sempre con correttezza. Non togliere MAI le mani dal manubrio. Allarga i gomiti e dai anche qualche "leggero" colpettino a chi ti stringe per intimorirti, per fargli vedere e capire che non hai paura e che la posizione non sei disposto a cedergliela. Comunque il consiglio più grande che posso darti è quello di non rischiare più di tanto. Se poi va male e resti imbottigliato, pazienza, la domenica dopo c'è un'altra gara dove puoi rifarti...ma se cadi e ti fai male, la domenica dopo non corri!!!!

certo ce sempre la prossima gara e infatti ora sono + inc***ato e carico x domenica prossima! corro in circuito tutto piatta e quindi è quasi sicuro l arrivo in volata....il circuito lo conosco, l ho fatta anche anno scorso qst gara...sn 22 giri e le curve sono tutte belle....stare nelle prime 15 posizioni è importante e non dovrebbere essere un problema!x la volata ci devo credere e mi devo "buttare"!!!!

le cadute-cm hai detto-sn davvero brutte...anch io sn caduto rovinosamente in discesa ai 65 km/h , ed infatti i primi tempi le discese erano sempre traumatiche ora x fortuna va abb meglio!

 

[giacomo1]

Se hai la ragazza, fatti portare nel suo negozio di scarpe preferito il giorno in cui cominciano i saldi... se riesci a sopravvivvere alle fameliche orde di donne, vedrai che le bagarre in volata ti sembreranno una bazzecola.

 

[Bassonsforever]

basta non aspettare la volata e staccare tutti prima!per me se non si ha coraggio a stare lì davanti prima di una volata non si riuscirà mai a fare una volata per vincere...quindi bisogna cercare di non aspettare la volata...

 

[Passista Scalatore]

basta non aspettare la volata e staccare tutti prima!per me se non si ha coraggio a stare lì davanti prima di una volata non si riuscirà mai a fare una volata per vincere...quindi bisogna cercare di non aspettare la volata...

questo è quello che intendo fare...(visto ke nn sn un velocista,ma più un passista scalatore...)...ma lo proverò a fare quando le gare saranno in linea e in salita....ma le prime gare sono su circuiti x lo più piatti dove si fanno i 40 di media....per cui x anticipare o x andare in fuga devi essere tipo Cancellara

 

[bettini92]

anche io nelle agre ho il tuo stesso problema non riesco a fare a spallate e cosi mi fregano i posti l'unico consiglio che ti posso dare e quello di guardare sola la ruota di chi hai battezzato e non mollarla mai

 

[Bassonsforever]

questo è quello che intendo fare...(visto ke nn sn un velocista,ma più un passista scalatore...)...ma lo proverò a fare quando le gare saranno in linea e in salita....ma le prime gare sono su circuiti x lo più piatti dove si fanno i 40 di media....per cui x anticipare o x andare in fuga devi essere tipo Cancellara

e lo sò però per chi non ha il coraggio(caso mio)di fare a spallate a 50 all'ora l'unica soluzione è quella..anche se si battezza la ruota di uno forte in volata se non si ha coraggio basta una mezza curvetta e la si perde,sicuro al 100%..

 

[dany_r]

Se vuoi davvero migliorarti,
fatti portare a correre in pista.

stra quoto..io che sono un velocista ho avuto la possibilità di correre sul velodromo di dalmine (bg) e ho imparato molto...

potenza, reattività e anche a stare davanti nelle volate. poi se fai anche qualche gara in pista tipo eliminazione, punti o inseguimento (l'americana mi sembra esagerato) impari molto.