Ciclisti over 50 (Vol.2)

[Bert5quant1]

Se non fosse perchè non riesco più a entrare nella schermata del computerino cinese senza fare pasticci proverei quel metodo. Io avevo fatto un segno per terra, avevo fatto fare alla ruota un giro con il sottoscritto seduto sopra e avevo misurato.
Va a finire che ho fatto una delle mie cagate e invece di fare le medie basse in realtà vado come una lippa

No, funziona abbastanza, è il secondo metodo raccomandato, breve e facile.
Su base corta si può fare un errore maggiore, unica ma piccola differenza.
Il metodo 400m se poi ti sbatti un po' ti darà un errore attorno all'un per mille max. cioè 100 m su 100 KM.
Con il giro di ruota anche errori quattro-5 volte di più, ma se per caso l'azzecchi, ti viene preciso. Il giro di ruota potenzialmente fa sbagliare fino a ca. il 5 per mille, ma dipende molto dal manico e dalla fretta con cui si fa.
Comunque con un "errorone" del 5/mille se leggi 30/h andrai a 29.85 o 30.15, direi che te ne puoi fregare.
Se leggi fatti 100 km, potranno essere 99,5 o 100,5... io pretendo di più ma non è certo male.
Comunque infinitamente meglio delle tabelle suggerite dal foglietto istruzioni dei computerini!!

Dimenticavo, va rifatto ad ogni cambio copertone, tra le marche cambiano l'altezza, e tra nuovo e consumato, un po' di mm sulla circonferenza, pari ad un errore dell 0,4-0,5% per un mm in meno, il doppio se si son persi 2mm
Millimetri in meno di circonferemza ed errori più grandi, si producono se la gomma è a minor pressione, per questo pressione e peso totale sono da mantenere fissi.
Poi una somma di errori che ti porti all'1% vale un km in meno o in più un po' tantino, ma è minore numericamente la differenza sulla velocità (300m/h a 30 km/h, 200 m/h a 20...), come giustamente detto da @Jackenduro

Prodotti bici scontati

 

[bikernat]

@VADABRUT che cerca il settaggio per la sua bici

 

[golias]

Cerco di leggervi ma non vi sto dietro.

Se ti fai ancora qualche aperitivo.. non ci starai neppure davanti

 

[golias]

@VADABRUT che cerca il settaggio per la sua bici

Ci ho provato con la prima che usa.. difficilissimo o almeno lo è fintanto che non impari il controllo, 2-3 tentativi andati a vuoto.. ci voleva più tempo

 

[bello]

Finalmente sono riuscito a montare l'attacco per abbassare la posizione e allungarmi.
Obiettivo: riprendere la mia posizione e distendere la mia schiena.
Ho montato un attacco da pista che avevo già e sono contento del risultato.
Sento un bilanciamento migliore e anche in fuori sella mi trovo meglio.
Ora ho un dislivello di 10 cm
La sella sembra scarrellata oltre misura ma inganna il fatto che è un modello short fit, mi trovo bene perché lascia molta libertà di movimento e scarica i "gioielli"
Prossimo step devo trovare un reggisella con offset da 25, voglio arretrare di più.

 

[golias]

Finalmente sono riuscito a montare l'attacco per abbassare la posizione e allungarmi.
Obiettivo: riprendere la mia posizione e distendere la mia schiena.
Ho montato un attacco da pista che avevo già e sono contento del risultato.
Sento un bilanciamento migliore e anche in fuori sella mi trovo meglio.
Ora ho un dislivello di 10 cm Vedi l'allegato 360983
La sella sembra scarrellata oltre misura ma inganna il fatto che è un modello short fit, mi trovo bene perché lascia molta libertà di movimento e scarica i "gioielli"
Prossimo step devo trovare un reggisella con offset da 25, voglio arretrare di più.

Ma non è che hai sbagliato bici ?

Quant'è il reggisella di diametro ?
Pare un 27 o un 26,2 ?
Qualcosa dovrei avere con arretramento 25-30 mm

 

[bello]

Ma sai che effettivamente mi sa che mi sono fatto prendere dalle novità che poi non è tutto oro...
Volevo una bici al passo con le soluzioni attuali e non avevo capito che forse non sono le migliori per le mie esigenze.
No le misure sono quelle che ho sempre usato e con qualche piccolo aggiustamento dovrei arrivare a dama.
Reggisella arretrati non ne ho, ultimamente sembra che fanno a gara a ridurre offset e farti avanzare, un "canonico" offset da 25 dovrebbe essere perfetto, vuol dire che darò fondo al salvadanaio :-)
Il reggisella è un canonico 27,2

 

[VADABRUT]

@bello se senti l' esigenza di arretrare ancora probabilmente ti conviene prendere un telaio diverso, con un piantone inclinato di un grado in meno e soprattutto con il tubo di sterzo di almeno 2 o 3 cm più corto. Anche l' orizzontale sarebbe più lungo, ma con i disegni e le misure sei più bravo tu. Quel telaio che hai è bello e se lo metti in vendita trovi subito un compratore. Comunque fai le tue prove e poi decidi......

 

[bradipus]

Stamani giro di 90 km , dislivello quasi ridicolo ( 500mt) o quantomeno non importante, siamo partiti in 5 in pianura mi sono difeso abbastanza bene, la velocità non era alta 35/37 km/h vento non ce ne era.Sulla salita , lunga 6 km dopo 2 km mi sono proprio piantato,pendenza media 5% .in cima mi hanno aspettato, in discesa , ho pura, mi hanno aspettato,poi 30 km di pianura fino a casa , non ho tirato un metro( ero sfinito) sempre oltre 40 ( anche un pò di vento favore ma non tanto)....non sapevo come fare mi faceva male tutto...be per farla breve arrivato a casa non avevo la forza di parlare......sono in condizioni penose ,e anche ora mi fà male tutto......bella giornata è

"la velocità non era alta 35/37 km/h"... te possino!

 

[golias]

Volevo una bici al passo con le soluzioni attuali e non avevo capito che forse non sono le migliori per le mie esigenze.

Innanzi tutto al posto di usare quello stem avrei cercato uno spessore più basso (1 cm si trovano anche a poco)
Poi le geometrie delle bici attuali tendono appunto a farti avanzare (inclinazione cannotto sella > 73,5 -74 ° )

No le misure sono quelle che ho sempre usato e con qualche piccolo aggiustamento dovrei arrivare a dama.

Volendo si.. si sistema anche se un telaio azzeccato comporta sempre meno problematiche.. ma si può fare

Il reggisella è un canonico 27,2

Dopo ci guardo.. se lo trovo faccio sapere.

 

[bikernat]

"la velocità non era alta 35/37 km/h"... te possino!

ormai lo standard è 35-38kmh i 29-30 li fanno tutti la maggior parte i 25

 

[bradipus]

ormai lo standard è 35-38kmh i 29-30 li fanno tutti la maggior parte i 25

Vabbè, mi do all'ippica.
Un cordiale nitrito a tutti da parte mia.

 

[golias]

ormai lo standard è 35-38kmh i 29-30 li fanno tutti la maggior parte i 25

Boh.. sarà ma io quando sono aggiro (in bici o in auto) mi capita rarissimamente di vedere questi che filano a quelle velocità se sono da soli o anche in 2, in gruppo è più facile (capirai se non c'è sempre bagarre tra ciclisti che si frequentano )
Stamani per esempio mi ha superato uno sul finire di una salitella e poi mi è rimasto a circa 100-150 per almeno altri 2 -3 km poi io deviato, e viaggiavo sui 30-32 kmh.

 

[Bert5quant1]

Vabbè, mi do all'ippica.
Un cordiale nitrito a tutti da parte mia.

Qui c'è IL fantino mancato... per antonomasia...

 

[bikernat]

Vabbè, mi do all'ippica.
Un cordiale nitrito a tutti da parte mia.

quando uscivo in gruppo ricordo non si scendeva al di sotto dei 35 si restava tra i 38 40
da solo in modo costante cerco di stare sui 33/35
poi dipende becchi traffico auto cali andatura

 

[bikernat]

Boh.. sarà ma io quando sono aggiro (in bici o in auto) mi capita rarissimamente di vedere questi che filano a quelle velocità se sono da soli o anche in 2, in gruppo è più facile (capirai se non c'è sempre bagarre tra ciclisti che si frequentano )
Stamani per esempio mi ha superato uno sul finire di una salitella e poi mi è rimasto a circa 100-150 per almeno altri 2 -3 km poi io deviato, e viaggiavo sui 30-32 kmh.

ma infatti ho specificato @bradipus per esperienza personale, anche io come te sto su quest'andatura, a meno che non mi parte l'embolo e aumento ma raramente ho superato i 40kmh dove era possibile mi son tenuto sui 38 tipo su strada come domiziana zona lago patria che è molto larga oppure la sannitica al rientro da caserta

 

[bello]

Innanzi tutto al posto di usare quello stem avrei cercato uno spessore più basso (1 cm si trovano anche a poco)
Poi le geometrie delle bici attuali tendono appunto a farti avanzare (inclinazione cannotto sella > 73,5 -74 ° )

Volendo si.. si sistema anche se un telaio azzeccato comporta sempre meno problematiche.. ma si può fare

Dopo ci guardo.. se lo trovo faccio sapere.

Non so se ho inteso bene: intendi dire la parte superiore della serie sterzo?
Se affermativo ho pensato anche a quello e dovrei avere una serie sterzo con cono da 1 cm ( forse anche meno ) e abbinata ad un attacco ( più estetico) da 73 gradi arriverei senza problemi a 9/10 cm di dislivello sella manubrio che per me sono ottimali.
Per l'arretramento risolvo facilmente con un reggisella che una volta era la norma.
Allego le misure della Focus izalco in taglia M.
Ho anche un telaio in acciaio con caratteristiche analoghe ( leggermente più lungo orizzontale 56 ) ma non voglio pensionare questo anzitempo:-)
Con qualche piccola regolazione è ok.
Ho usato l'attacco pista perché lo avevo in casa senza spendere soldi, e credo che lo lascerò perché il dislivello sella manubrio ( 10 cm ) sembra perfetto.
Devo riuscire a fare un video della mia attuale posizione così mi date un parere.
Grazie

 

[bello]

@bello se senti l' esigenza di arretrare ancora probabilmente ti conviene prendere un telaio diverso, con un piantone inclinato di un grado in meno e soprattutto con il tubo di sterzo di almeno 2 o 3 cm più corto. Anche l' orizzontale sarebbe più lungo, ma con i disegni e le misure sei più bravo tu. Quel telaio che hai è bello e se lo metti in vendita trovi subito un compratore. Comunque fai le tue prove e poi decidi......

Grazie per il tuo parere, devo riuscire a fare questo benedetto video della posizione così mi dite cosa vi sembra.
Per il telaio voglio prima cambiare reggisella ( offset da 25 ) e poi tiro le conclusioni, dovrei arrivare alle mie misure/esigenze.
Se non dovesse convincermi, ma non credo, posso sempre usare il telaio in acciaio che mi sono fatto fare, vediamo.

 

[VADABRUT]

Stamani giro di 90 km , dislivello quasi ridicolo ( 500mt) o quantomeno non importante, siamo partiti in 5 in pianura mi sono difeso abbastanza bene, la velocità non era alta 35/37 km/h vento non ce ne era.Sulla salita , lunga 6 km dopo 2 km mi sono proprio piantato,pendenza media 5% .in cima mi hanno aspettato, in discesa , ho pura, mi hanno aspettato,poi 30 km di pianura fino a casa , non ho tirato un metro( ero sfinito) sempre oltre 40 ( anche un pò di vento favore ma non tanto)....non sapevo come fare mi faceva male tutto...be per farla breve arrivato a casa non avevo la forza di parlare......sono in condizioni penose ,e anche ora mi fà male tutto......bella giornata è

Guarda che in definitiva la colpa è mia, mi ostino a andare con gente( premessa tutte persone squisite che ti aspettano) che non solo vanno più di me, ma che guardano alla media( e fanno bene per carità).Vado spessissimo da solo ma ad oggi con kilometraggi di max 55 km e all'andatura che mi sento, delle volte faccio anche " buone medie" ma sono solo, poi ogni tanto mi piglia di andare con chi và più di me e....la notte non dormo e mi sente le gambe 3 giorni

Avevo letto il primo post, adesso ho letto anche il secondo.....per me la tua non è una colpa, è un merito. Hai la fortuna di poter uscire con un gruppetto, è questione di tempo, neanche tanto secondo me e acquisirai quel "colpo di pedale" che ti manca.
Non ti so dire perchè ti sei piantato in salita, non so se sei un bestione o un nanetto come me, quello lo devi sapere tu...... su un paio di cose però indagherei, te l' ho evidenziate. Sono dolori muscolari, articolari o di altro tipo ? E dove poi ? Solo le gambe o anche alla schiena per esempio ? Non dormire la notte per lo sforzo fatto in giornata non è molto producente, forse ti converrebbe staccarti e salutare la compagnia un po' prima......gradatamente dovresti fare tutto il giro con loro.

 

[Bert5quant1]

quando uscivo in gruppo ricordo non si scendeva al di sotto dei 35 si restava tra i 38 40
da solo in modo costante cerco di stare sui 33/35
poi dipende becchi traffico auto cali andatura

Otto anni fa, sul cancello, stavo andando a trenta giusti, a 25 km percorsi, da casa.
Mi sorpassa un gruppone di una decina di giovani dalle cosce ipertrofiche, bici semi top e divise tutte uguali.
Mi accodo, 40 esatti! Faticavo solo un pochino in più, ma la sentivo.
Dopo due km mi son detto: 1) fra un po' cedo e sarà tragica
2) voglio fare un bel giro e posso farlo solo in aerobica.
Mollati... poi ho chiuso un bel giro di 102 km sui 28 di media globale. Certo che da soli ce n'è di resistenza aria da vincere!
Quattro anni dopo me la sono cercata...e quei giri adesso mi sembrano irreali.