Idem, ma lo tengo in bici per vedere il consuntivo a casa.
Esattamente quello che mi servirebbe. Non sono riuscito a trovare entrambe (parte superiore ed inferiore da avvitare), ad eccezione di un link a 29€.
Anch' io, la vecchia è disperata.
Non so se lo avevo già raccontato, io nei boschi fui addirittura aggredito ...da mamma capriola perché inavvertitamente ero tra lei e i cuccioli; fortuna che riuscii col martello a gesti a far capire lo schema della catena alimentare evitando l'incornata.
Ho comperato dei bifocali fotocromatici, sono un po' meglio dei progressivi.
Sarebbe stato molto più agevole e rapido mostrare alla mamma capriola un sacchetto di polenta!
si e poi intermedio e lontano come faccio o metto a fuoco da vicino o lontano, solo che sto rovinato a tutte le distanze, purtroppo avrei preferito calasse altro ma non gli occhi...
Avevo capito che in bicicletta non usi proprio gli occhiali quindi pensavo che da lontano ci vedessi a sufficienza : questa è una soluzione facile e poco costosa solo per vedere il Garmin
perchè avendo i progressivi e andando a una certa velocità vedo tutto come se fosse alterato ci ho provato qualche volta in mtb
sfocato
e sarebbe limitante dato che il problema sono proprio gli occhi
e se poi muovo la testa per altre direzione vedrei sfocato e peggio, cmq grazie per la info...
ok ma sono sempre a due focali, e per il resto che faccio se al momento mi serve un altra focale tipo intermedio per quello che ho sarebbero solo un limite... tra l'altro dopo ennesima visita al mio rientro con conseguenza nuovo abbassamento visivo, ho dovuto rifare gli occhiali in vacanza dato che pedalavo solo per il piacere di pedalare non si poneva un grande problema dato che non avevo nemmeno il garmin dietro quindi non dovevo controllare nulla
personalmente a livello di luminosità, legato anche a ciò che ho scritto sul farsi vedere da molto lontano, le uniche luci che ritengo valide, oltre a quelle dei varia e cloni, sono le trek ion\flare
Lo posso confermare: un automobilista mi ha mandato affancool poichè la mia Ion gli arrecava fastidio!
Non attacco niente da nessuna parte, ieri sera andando a casa in macchina ( ore 18 circa ), ripensavo ai vostri discorsi sulle lucine e ho provato a farci caso. Per strada vedo tutti, dai ragazzi di colore con le biciclette che tornano alla cascina dove alloggiano ai (pochi) ciclisti come noi che vanno a fare il giretto. Bisogna proprio essere rincoglioniti per non vedere un ciclista, oppure significa che chi guida non guarda la strada e in quel caso la luce non serve a una fava, però, se vi sentite più sicuri montatela, per me non è un problema.
Io sono abbastanza convinto della cosa e credo che molti degli incidenti non siano legati alla visibilità. Mediamente sono legati al non rispetto del CDS, come nel tuo caso o al tizio che faceva na statale al triplo del limite di velocità o all'ambulanza (senza sirena) che mi ha preso con lo specchietto alla spalla (senza nessun effetto che travalichi lo spavento per fortuna), combinata alla disattenzione. Tuttavia, prendere una cautela in più è sempre meglio che prenderne una in meno, e se mettermi la lucina in più mi da l'1% di probabilità in meno di avere un incidente, può comunque valerne la pena. Di questa stagione io mi doto di luci anteriori più generose e pesanti, perché se buco il rischio di arrivare col buio non è secondario. Facile dire se buco telefono alla moglie, alla fine uno vuole sempre tornare con i suoi mezzi.
Vabbè dai non essere estremo fra il niente e qualcosa che può migliorare la visibilità non la vedo così estrema, poi d'accordo con te che se uno è distratto non c'è luce che tenga ma per i restanti aiuta.
