Club AMICI DI PINARELLO (parte terza)

Weirdo

Novellino
18 Marzo 2022
3
1
47
Novara
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Bici
Non ancora
Ciao a tutti,
sono in procinto di comprare la mia prima bdc ed in particolare una Pinarello Paris. Sono alto 1.80 con un cavallo intorno ai 87 cm ed in queste settimane tutti i negozi visitati di varie marche mi hanno sempre consigliato taglia 56 anche se non avevano bici da vendere. Questo sabato ho trovato un rivenditore Pinarello che mi ha fatto salire su una Paris (montata 105) con un cc da 54.5. Onestamente, per me che vengo dall'enduro mi sembra di stare un pochino più avanti rispetto a quanto mi avevamo anticipato alcuni amici stradisti, però in sella ero comodo in quanto non sto cercando una bici da lanciare a bomba con schiena parallela alla strada ma cerco una bici che mi permetta di rifare gambe e fiato dopo ben 4 anni di inattività ma soprattutto comoda dato un paio di protusioni alla schiena. I miei saranno giri senza guardare il cronometro/watt o quant'altro ma solo divertimento e allenamento che mi permetta di riprendere in mano la Mtb da enduro. Uscire con la bdc è molto più comodo visto che abito in pianura. Cosa ne pensate della misura che mi è stata proposta? Ci sono altri utenti che hanno la stessa misura? Dovrei versare la caparra e ovviamente quando la proverò realmente sui rulli ci sarà anche il biomeccanico per le misure
 

Moro1

Novellino
20 Giugno 2021
91
22
50
Svizzera
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Bici
Merida
Ciao a tutti,
sono in procinto di comprare la mia prima bdc ed in particolare una Pinarello Paris. Sono alto 1.80 con un cavallo intorno ai 87 cm ed in queste settimane tutti i negozi visitati di varie marche mi hanno sempre consigliato taglia 56 anche se non avevano bici da vendere. Questo sabato ho trovato un rivenditore Pinarello che mi ha fatto salire su una Paris (montata 105) con un cc da 54.5. Onestamente, per me che vengo dall'enduro mi sembra di stare un pochino più avanti rispetto a quanto mi avevamo anticipato alcuni amici stradisti, però in sella ero comodo in quanto non sto cercando una bici da lanciare a bomba con schiena parallela alla strada ma cerco una bici che mi permetta di rifare gambe e fiato dopo ben 4 anni di inattività ma soprattutto comoda dato un paio di protusioni alla schiena. I miei saranno giri senza guardare il cronometro/watt o quant'altro ma solo divertimento e allenamento che mi permetta di riprendere in mano la Mtb da enduro. Uscire con la bdc è molto più comodo visto che abito in pianura. Cosa ne pensate della misura che mi è stata proposta? Ci sono altri utenti che hanno la stessa misura? Dovrei versare la caparra e ovviamente quando la proverò realmente sui rulli ci sarà anche il biomeccanico per le misure
Ciao , io anche ho una paris. Se fossi in te io contatterei il biomeccanico PRIMA di comprare la bici. Se prima la compri e poi il biomeccanico ti dice che risulta piccola che fai la rivendi?... non credo. Quindi prima si va dal biomeccanico che ti prendera' le misure e poi s ara' lui a dirti quale modello e quale taglia di bici devi prendere. Ok? Saliti
 
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Weirdo

Novellino
18 Marzo 2022
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Ciao , io anche ho una paris. Se fossi in te io contatterei il biomeccanico PRIMA di comprare la bici. Se prima la compri e poi il biomeccanico ti dice che risulta piccola che fai la rivendi?... non credo. Quindi prima si va dal biomeccanico che ti prendera' le misure e poi s ara' lui a dirti quale modello e quale taglia di bici devi prendere. Ok? Saliti
il biomeccanico è anche il venditore
 
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alexdh

Apprendista Passista
1 Giugno 2007
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PINARELLO DOGMA F 10XLIGHT
Bella, peccato solo tutti quegli spessori sotto l'attacco manubrio. Ma e'solo una considerazione sull'estetica. Una taglia superiore avrebbe avuto un reach troppo elevato?!
braccia corte sarei da 53ma il 51,5 anche secondo biomeccanici e lo stesso FP per un over 50 con un po di pancetta e schiena poco molbile è l' ok
 
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alexdh

Apprendista Passista
1 Giugno 2007
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PINARELLO DOGMA F 10XLIGHT
Attendiamo confronto con f12 x light
tutto un altro film,più facile da gestire,l' aver ridotto le sezioni e abbassato il carro le aumenta lo stare "a ruota" con un effetto risucchio,aver incrociato i materiali di telaio e manubrio rende il primo più gestibile ed il secondo più rigido:inteso ragazzi qui si parla di miglioramenti di un prodotto di altissima gamma,ma molto più umano aumentando le prestazioni,non credo sul mercato esista bici con queste prestazioni,tante migliori ma estreme( slim o aero)ma riuscita così non credo ,testare per credere,vi ragguaglio fra un millino di km
 
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bio

Apprendista Scalatore
24 Giugno 2009
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tutto un altro film,più facile da gestire,l' aver ridotto le sezioni e abbassato il carro le aumenta lo stare "a ruota" con un effetto risucchio,aver incrociato i materiali di telaio e manubrio rende il primo più gestibile ed il secondo più rigido:inteso ragazzi qui si parla di miglioramenti di un prodotto di altissima gamma,ma molto più umano aumentando le prestazioni,non credo sul mercato esista bici con queste prestazioni,tante migliori ma estreme( slim o aero)ma riuscita così non credo ,testare per credere,vi ragguaglio fra un millino di km
La tua disamina invoglia piacevolmente all'acquisto.
 

m.buti

Apprendista Velocista
28 Maggio 2009
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tutto un altro film,più facile da gestire,l' aver ridotto le sezioni e abbassato il carro le aumenta lo stare "a ruota" con un effetto risucchio,aver incrociato i materiali di telaio e manubrio rende il primo più gestibile ed il secondo più rigido:inteso ragazzi qui si parla di miglioramenti di un prodotto di altissima gamma,ma molto più umano aumentando le prestazioni,non credo sul mercato esista bici con queste prestazioni,tante migliori ma estreme( slim o aero)ma riuscita così non credo ,testare per credere,vi ragguaglio fra un millino di km
Mi domando cosa potrebbe succedere se Pogacar usasse la Pinarello Dogma.
 
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