... e quindi, visto che arrivavi da un'ottimo telaio, che idea ti sei fatto ?
Ciao Ragazzi..... eccomi appena rientrato oggi dal giretto con il trattore
..... per la cronaca 318 KM da martedi' ad oggi con lei
..... la vecchietta si fà ancora i C@ZZI suoi
..... anche se si vede che sono ancora OBESO
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Dai Stefano tieni duro che fra poco il meteo cominia ad essere clemente con tutti i ciclistiMa allora vuoi proprio farci arrabbiare... qua da me (ma penso in molti al nord) siamo sotto acqua!!!
Oggi era il primo giorno bello da giovedì scorso e mi è toccato far tardi al lavoro!!!!!!!!!!!!!!


..... ve lo auguro almeno Dai Stefano tieni duro che fra poco il meteo cominia ad essere clemente con tutti i ciclisti..... ve lo auguro almeno
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A chi stai chiedendo?Ciao non so se ti hanno già
Chiesto che misura di telaio e' è quanto sei alto...?
Vorrei prenderla anche io
Grazie
Salve a tutti, da oggi faccio felicemente parte di questo gruppo. ho preso il telaio R3 dark...e l'ho montato con tutto quello che avevo nell'altra bici.
perdonate la foto, non rende giustizia della bellezza della bici. prossimamente ne mettero altre. il mio meccanico l'ha pesato, mi ha detto 1100 g con forcella e serie sterzo... dal peso sembra un R5 con la scritta R3 e il colore diverso ( è brillante il grigio scuro) sabato spero di provarla...credo che in futurò cambiero solo qualcosa del trittico...ma ancora non so cosa... accetto consigli...
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In effetti bastano mm in meno nel passo o angolo sterzo diverso per far sembrare le curve diverse (il baricentro fa il resto).Quindi visto che vengo da un gran bel telaio cosa posso dire ?? Allora, le sensazioni che ho avuto ad es. è che in discesa è eccellente, grande manegevolezza sui tratti misti sia lenti che veloci e molto stabile, qui' mi è piaciuto molto e piu' dell'SL3, mov. centrale e carro post granitico, risponde molto bene alle accelerazioni ma la differenza non è tantissima anzi, c'è si ma insomma, molto agile in fuori sella nelle salite, bello, quello si. Potrei dire che rispetto all'SL3 è leggermente piu' pronto allo scatto e bello da guidare in discesa....attendo che mi arrivi il corpetto da 11v. per le Corima e provarlo con quelle con una paio di vere arrampicate: a questo punto mi piacerebbe salire un su R5....pero'....
In effetti bastano mm in meno nel passo o angolo sterzo diverso per far sembrare le curve diverse (il baricentro fa il resto).
Io venivo da una de rosa che per telaio e scelta costruttiva aveva un passo ben maggiore dell'attuale R3 e nel passaggio la cosa che ho notato di piu' e' stata la facilita' di affrontare le curve in discesa con poco raggio.
Il carro e' l'altra cosa notevole di questi telai - io l'ho sentito non rigidissimo verticalmente (assorbimento urti) e reattivo quelle poche volte che mi sono alzato sui pedali.
io sto cercando di abituarmi alla sella nuova, ho messo una Specialized Romin EVO e prima avevo una Fizik Antare VS, proprio non trovo la deduta... forse sono abituato alle selle piatte, che selle montate?... dritte o ondulate?
Provata ieri la nuova Aspide Fx Carbon di San Marco......molto, ma molto contento, veramente.
AHAHAHAHAHAHSperiamo bene altrimenti divento ciccione come te :eek:
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