club dal peso fuorilegge
- Creatore Discussione federoccoroberto
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skylite
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Forse x lasciare più spazio tra il fodero e la catena. Poi per tenere la simmetria del carro hanno fatto così anche l'altro.
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skylite
Guest
Accidenti che belva, bellissima! Ma sono le Edge da 800grammi? Sono curioso anche io di sapere come vanno, complimenti ancora!
delle ruote non posso che parlarne bene .come ho detto in un altro topic i soldi meglio spesi in vita mia.non che gli altri componenti non "facciano" la bicicletta ma nulla a che vedere quando hai un bel paio di rotelle che girano.posso solo raccontarvi che quando le ho prese in mano la prima volta dentro di me ho sentito la vocina che diceva "bella sola hai preso sono finte ,sono di polistirolo vedi che crack che senti appena ci monti su.sono li da un anno e mezzo.....come al primo giro.eccellenti, mi piacerebbe solo levarmi lo sfizio di sentire un paio di lw anche se a profilo alto tanto per vedere se c'è differenza.
PS sto lavorando ad un altro paio di modifiche per ridurre di altri 80/90gr poi toccherà al telaio
PS sto lavorando ad un altro paio di modifiche per ridurre di altri 80/90gr poi toccherà al telaio
se è una domanda per me (Corratec CCt pro) credo che la ragione tecnica sia per avere un carro molto reattivo, ma non saprei dirti come.
L'info l'ho ricevuta dal sivende!!
che dire è abbastanza stabile ma credo si piu merito del telaio che altro.i freni kcnc con pattini corima vanno piu che bene e se pinzo forte arrivano al bloccaggio. unico neo finora ma non credo siano le ruote che ho montato con tutto il cambio è che devo spingere davvero forte per superare sul solito percorso i 65 km/h .prima arrivava anche a 70/71...boh credo sia normale , e comunque poco importa visto che è messa su per fare le salite e le fa veramente da dio
quindi in salita pur essendo un telaio leggero non si deforma eccessivamente nei fuorisella ed è reattivo. Complimenti.
E' da valutare......
mi accettate in questo gruppo, anche se il mio telaio pesa 1200gr senza forcella?
Certo un po' pesantuccia la sella x 5,70
Lupo direi che il telaio è decisamente rigido almeno a confronto con il vecchio C4 VYrus che avevo prima e del quale un rimpiango un la comodità, c'è da dire però che io peso 67/68 kg quindi non credo che le mie impressioni siano cosi oggettive. per la reattività invece credo proprio che lo Scuro RS sia una vera spada.Ultima nota forse passo al Giant TCR isp.....vedremo voi che ne dite?quindi in salita pur essendo un telaio leggero non si deforma eccessivamente nei fuorisella ed è reattivo. Complimenti.
beh, credo di aver infestato il forum di foto di questa bici, mi sembrava ripetitivo inserirle anche qui... comunque è lei...
http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=92337
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CANNONDALE SUPERSIX EVO CARBON DISC FORCE eTAP AXS (2020) – TAGLIA 48
TELAIO :Cannondale SuperSix EVO (BallisTec Carbon), passaggio cavi integrato,freni a disco flat mount, perni passanti 12x100 / 12x142 FORCELLA :Ballis Tec Carbon, SAVE, corona integrata, perno passante 12x100mm GRUPPO :SRAM Force eTap AXS 12v (completamente elettronico Wireless) GUARNITURA...