Idem ankio con la neoprimato(feeling eccezzionale!)
Idem ankio con la neoprimato(feeling eccezzionale!)peccat che però il c40 fletta un pochino....
guarda,io,tra le altre,ho un eps ed un master,tutti e due con le medesime misure,nuovi ed allestiti con componenti molto simili:ti posso dire che l'eps fà la polvere in garage...
non ti voglio annoiare descrivendoti le mie sensazioni,ma ti dico che a me piace andare forte ovunque,e con il master ho trovato un feeling eccezionale!
la stessa cosa mi aspetto da un corum ma anche da un neo primato,prova,non pensarci piu' di tanto,puoi sempre tornare indietro
il king 3 è molto confortevole per essere così racing...
Cosa voglio... Voglio avere una bici decisamente racing, reattiva che non fletta e che schizzi via come il king 3 quando si spinge e ci si alza sui pedali (o che si avvicini al king 3), confortevole come il king 3 e magari qualcosina di più e in un materiale meno soggetto a rischio rotture in caso di caduta, che richieda meno attenzioni e cautela, che non mi metta l'ansia di crepe, cricche o altro... E con una geometria personalizzata su di me...
Ovvio che non si può aver tutto... E infatti non ho alcun problema a prendere un telaio da 1600 grammi invece che 1000 visto che, cronoscalate toste a parte, considero il peso, ovvio entro certi limiti, un finto problema ed in ogni caso con la componentistica che monterei avrei comunque una bici sui 7,5 kg, peso più che ottimo visto che solo io sono 180 cm x 75 kg
ovvio che se mi dite che un corum pesa quasi il doppio del king 3, non è lontanamente paragonabile al king 3 come prestazioni, come comodità siamo lì... Vabbè a sto punto mi tengo il king 3 anche perchè una bici stracomoda, maneggevolissima, e con prestazioni di riguardo anche se più pesante e meno reattiva già l'ho ed è il c40
Se proprio vuoi cambiare,considera anke la merak,che mi dicono
molto valida!
Vabbè a sto punto mi tengo il king 3 anche perchè una bici stracomoda, maneggevolissima, e con prestazioni di riguardo anche se più pesante e meno reattiva già l'ho ed è il c40
ciao... grazie per il consiglio ma era proprio una volontà di passare ad un materiale più "vero" del carbonio
se sto sul carbonio mi tengo il mio ottimo king 3!!!
Come scritto in qualche post precedente sto facendo le tue stesse valutazioni,io però vorrei passare dall'alluminio all'acciaio.
Ho parlato con il Sign. Doriano per telefono per avere qualche info in più sul telaio in questione,le tubazioni sono Deda Sat 14.5 customizzate su loro specifiche.
Da quel che ho capito hanno fatto dei test sui loro telai,se si riuscisse ad avere qualche numero si potrebbero fare dei raffronti più oggettivi anche se comunque l'unico test attendibile è salire sulla bici e provarla nelle varie condizioni di utilizzo.
Sia sul web che parlando un pò in giro è davvero difficile trovare informazioni su questo telaio,infatti come mi diceva Doriano è venduto soprattutto all'estero..e questo è un peccato
Se non mi sbaglio o confondo per i mercati esteri e' chiamato
MILANINO.
La vedo solo adesso purtroppo.
Spettacolo!
qualcuno sa dirmi il prezzo del solo telaio Neo Primato, e dove è possibile reperire la tabella delle misure? Oppure è fatto solo su misura?
prezzo dovrebbe essere sui 1200/1300 credo
Salve ragazzi ho trovato un telaio nuovo in garanzia un king rs modello 2010 al prezzo di 2100 euronics!!!Lo' prendo?ho contratto un pochino.......
Graziema forse non fa per me, io avrei bisogno di una 55/56 ma con tubo di sterzo di almeno 18
grazie, non lo sapevoLo fanno anche su misura,mi sembra non ci sia neppure un sovrapprezzo.
Il colore se ho capito bene dovrebbe essere LPR replica disponibile siaChi mi è di aiuto?ho trovato un king rs pero' non so' se è un 2009 oppure 2010 i colori sono nero-bianco-verde lucido.mi sembra che il 2010 sia opaco,giusto? .......
Chi mi è di aiuto?ho trovato un king rs pero' non so' se è un 2009 oppure 2010 i colori sono nero-bianco-verde lucido.mi sembra che il 2010 sia opaco,giusto? .......
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