Club SPECIALIZED (parte quinta)

[_Flavio_]

nel senso che flette il posteriore.

Bah mai sentito nessuno lamentarsi di ciò ed io son alla seconda sworks SL5 (dopo due sl4) e conoscenti molto forti (x [MENTION=32293]Tabione[/MENTION] daniele e ema) la usano con soddisfazione...

Se persino i pro non riescono a far flettere così tanto il telaio dubito che ci riusciamo noi, al massimo avrai un qualche difetto di produzione o la ruota scentrata che frega sui pattini

Negli ultimi due anni ho cambiato anche molte ruote quali bora35, t800, c40, roval, sls, sle, ecc... Mai un problema ne con sl4 che con sl5

L'unica differenza tra i due è che forse la sl5 è un pelo più confortevole e si guida meglio in discesa; per il resto son pressoché uguali nella mia taglia 56

Prodotti bici scontati

 

[Tabione]

nel senso che flette il posteriore.

Effettivamente sembra strano anche a me! Sei il primo che si lamenta di questa cosa, e persone che hanno fatto il cambio sl4-sl5 ne conosco. Con questo non voglio dire che tu stia dicendo menzogne ma, piuttosto, che il "problema" possa essere da imputare al tuo telaio o ruote

 

[Frenz]

Durante la prima prova con il nuovo Tarmac, quando spingevo in salita, il pattino sfregava sul cercio (solo in un punto). Ho allargato leggermente il freno ed il problema è sparito.
Nel frattempo ho provato delle Fulcrum e nessun problema.
Oggi provo con delle Zipp nuove.

 

[albertkill]

Da possessore di venge sworks tg 54 e tarmac sworks sl4 tg 52 ho avuto anch'io la sensazione di bici poco solide, un pò troppo leggerine. Io le difficoltà maggiori le trovo in discesa non ho una buona sensazione sull'anteriore.

 

[Frenz]

Da possessore di venge sworks tg 54 e tarmac sworks sl4 tg 52 ho avuto anch'io la sensazione di bici poco solide, un pò troppo leggerine. Io le difficoltà maggiori le trovo in discesa non ho una buona sensazione sull'anteriore.

Io invece in discesa non noto nessuna difficoltà anzi, molto stabile e sicura (come d'altronde è il Madone della Trek).

 

[Tabione]

Anche io in discesa mi trovo molto bene!

 

[_Flavio_]

Io invece in discesa non noto nessuna difficoltà anzi, molto stabile e sicura (come d'altronde è il Madone della Trek).

Anche io in discesa mi trovo molto bene!

Confermo ed aggiungo che mi pare di trovarmi un pelo meglio in discesa con la nuova "SL5" rispetto alla SL4...i tempi mi danno ragione oltretutto

 

[bicimix]

58

Sicuramente su Tg molto grandi qualche "movimento" in più del telaio non è così anomalo; certo è che se non lo notavi con sl4 qualche cosa di anomalo c'è dato che sl5 dovrebbe essere nel complesso più rigido!!!


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[scico]

Interessante! Mi era venuta voglia di cimentarmi in un ruspante home-made giusto per dare un tono di colore alla mia fiappola anche se il nero... è già colore

Il nero stufa dopo un po'

Ciao a tutti.. Ho una Roubaix s-works disk 2014 e per curiosità e per provarli (visto che proprio alla Parigi-Roubaix vengano utilizzati da tutti) ho ordinato dei copertoncini da 28... Non mi ero neanche posto il problema se ci potessero stare o no... Qui sotto il risultato..
Vedi l'allegato 130587

Vedi l'allegato 130588
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Ma te ne sei accorto subito spero...

 

[ALFINO]

Cavolo che cappella ha fatto Specy !
Questo rafforza la mia idea che i dischi e i telai ora come ora sono solo esperimenti su di noi utenti finali.
Quell'archetto lo avranno messo perché ancora non sanno come e dove lavorare sui rinforzi dei telai che per i dischi saranno necessari sicuramente .

 

[Cocciam]

Che strano però, io ho una Secteur che dovrebbe avere le stesse identiche geometrie e monto tranquillamente copertoncini da 30 (la prossima settimana però paso ai 25)!!

 

[Fabione]

Bah mai sentito nessuno lamentarsi di ciò ed io son alla seconda sworks SL5 (dopo due sl4) e conoscenti molto forti (x [MENTION=32293]Tabione[/MENTION] daniele e ema) la usano con soddisfazione...

Se persino i pro non riescono a far flettere così tanto il telaio dubito che ci riusciamo noi, al massimo avrai un qualche difetto di produzione o la ruota scentrata che frega sui pattini

Negli ultimi due anni ho cambiato anche molte ruote quali bora35, t800, c40, roval, sls, sle, ecc... Mai un problema ne con sl4 che con sl5

L'unica differenza tra i due è che forse la sl5 è un pelo più confortevole e si guida meglio in discesa; per il resto son pressoché uguali nella mia taglia 56

E chi ti dice che i pro non fanno flettere il telaio?

Comunque questo è, di ruote ne ho provato 4 tipi e persiste il problema, o il telaio ha un difetto, o flette non ce ne sono molte altre.
Appena ho un omento lo riporto dal concessionario e glielo faccio mandare in assistenza.

 

[EMAC]

E chi ti dice che i pro non fanno flettere il telaio?

Comunque questo è, di ruote ne ho provato 4 tipi e persiste il problema, o il telaio ha un difetto, o flette non ce ne sono molte altre.
Appena ho un omento lo riporto dal concessionario e glielo faccio mandare in assistenza.

Piu' che altro, siete sicuri che i telai dati ai pro siano identici? Io ho qualche dubbio!Oltretutto i pro piu' "possenti" usano il Venge.

 

[Fabione]

Piu' che altro, siete sicuri che i telai dati ai pro siano identici? Io ho qualche dubbio!Oltretutto i pro piu' "possenti" usano il Venge.

buon punto!

 

[Tabione]

Piu' che altro, siete sicuri che i telai dati ai pro siano identici? Io ho qualche dubbio!Oltretutto i pro piu' "possenti" usano il Venge.

Non so se i pro utilizzano i telai "normali", però Sagan utilizza anche il tarmac, non solo venge

 

[scico]

Da possessore di venge sworks tg 54 e tarmac sworks sl4 tg 52 ho avuto anch'io la sensazione di bici poco solide, un pò troppo leggerine. Io le difficoltà maggiori le trovo in discesa non ho una buona sensazione sull'anteriore.

Il Venge poco solido?? Ma con che ruote lo usi?

 

[bicimix]

Da possessore di venge sworks tg 54 e tarmac sworks sl4 tg 52 ho avuto anch'io la sensazione di bici poco solide, un pò troppo leggerine. Io le difficoltà maggiori le trovo in discesa non ho una buona sensazione sull'anteriore.

Mi pare che il Venge abbia le stesse geometrie del tarmac ma con molta più rigidità complessiva; probabilmente sono le geometrie dellanteriore che non ti si addicono ...


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[albertkill]

Ho provato 10 tipi di ruote diverse, ma le difficoltà sono sorte con il passaggio dall'sl2 all'sl3 e sono continuate sul venge e sull'sl4. Non so se abbiano cambiato l'angolo di sterzo, ma la sensazione è quella, di una bici troppo leggera sull'anteriore. Fosse anche solo una questione di peso, alleggerire un telaio di un etto per perdere anche solo un 10% di rigidità, è stupido.

 

[bicimix]

Ho provato 10 tipi di ruote diverse, ma le difficoltà sono sorte con il passaggio dall'sl2 all'sl3 e sono continuate sul venge e sull'sl4. Non so se abbiano cambiato l'angolo di sterzo, ma la sensazione è quella, di una bici troppo leggera sull'anteriore. Fosse anche solo una questione di peso, alleggerire un telaio di un etto per perdere anche solo un 10% di rigidità, è stupido.

Ma il Venge è più "pesante " dell'sl3 e pure dell'sl4 ed è questo che non capisco ...


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[albertkill]

Si di un etto? L'sl2 pesava un kilo e cento grammi... Secondo me è la forcella troppo leggera, o appunto come dicevi l'angolo di sterzo troppo poco sdraiato.