Parlo della 110Air, il biomeccanico e la stessa Wilier hanno consigliato quella. Anche perchè già ho un attacco da 130, se prendevo un telaio più piccolo bisognava farsi fare una pipa su misura.
Cavolo... :O io un attacco da 100
Parlo della 110Air, il biomeccanico e la stessa Wilier hanno consigliato quella. Anche perchè già ho un attacco da 130, se prendevo un telaio più piccolo bisognava farsi fare una pipa su misura.
beh io a 600 euro te lo prendo al volo ma anche a qualcosa di piuContento tulo prendo al volo
Per farti un esempio ho un gruppo campagnolo record con due anni di vita che è come nuovo. Per il tuo ragionamento dovrei venderlo sui 900-1000 euro e invece nemmeno il super record si riesce a vendere più a quel prezzo. Un prezzo più realistico sarebbe 600 euro ma a questo prezzo me lo sfrutto per tanti anni perché è come se lo regalassi. Quando mi stufo lo metto sulla bianchi o lo uso fino alla fine.
Lui però dice "seven point one", se non sento male...quindi già 7,1.dal minuto 8 in poi fa la pesata, il peso oscilla un po' e ho fatto una media di 7.20
Carissimi ma si può sapere quanto dovrebbe pesare per voi il telaio di una bici o meglio una bici intera?pesata in diamo parlando di una bici aero iretta della zero slr montata di2 duraace completa di pedali, esattamente 7200,00 g mancano i porta borraccia e il supporto Garmin quindi direi che siamo sui 7,3 kg parliamo di una bici che costa più di 10000 €
Lui però dice "seven point one", se non sento male...quindi già 7,1.
7,1 per una bdc con dischi, elettronico e alto profilo....magari è anche una taglia L..... chessivuoledipiù?
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Carissimi ma si può sapere quanto dovrebbe pesare per voi il telaio di una bici o meglio una bici intera?
Si parla di una bici disc con i pedali montati che pesa 7200 kg e ci si lamenta?
Ma poi al di la del peso in se siete sicuri che leggero sia sempre meglio?
però con i dischi la vedo difficile arrivarci
La danno per 6.6kg taglia media, credo che meglio di così! Poi le ruote Willier 1390gr quindi se vuoi puoi trovare anche ruote 100gr meno...bè pagando!!Le ruote sono a medio-basso profilo, il fatto che sia elettronico è vero che aumenta per il peso della batteria, ma non c'è il peso dei cavi in acciaio.
Ripeto, per il peso non è una discriminante quando scelgo una bici, ma chi cerca una bici da salita top di gamma e la paga 10K, penso voglia pesi inferiori ai 7kg, diciamo sui 6.5... però con i dischi la vedo difficile arrivarci
La danno per 6.6kg taglia media, credo che meglio di così! Poi le ruote Willier 1390gr quindi se vuoi puoi trovare anche ruote 100gr meno...bè pagando!!
Peso dichiarato sarà senza pedali intanto.Quindi la pesata nel video da 7.1 kg è un fake?
Lo monti anche prima, sfruttando i buchi appositi fatti negli spacer in resina.Il campagnolo eps si può montare ma solo quando uscirà la centralina da mettere nel manubrio stile shimano.
Fonte: wilier.
Pesata ieri una nera taglia L con Sram Force AXS e Bora 35 copertoncino 28mm senza pedali peso 7.150 direi che a 6.5 volendo con un montaggio curato ci arrivi. Che poi alla fine pesa come il mio attuale BMC rim quindi non mi pare una brutta cosa [emoji23] [emoji23] [emoji23]Peso dichiarato sarà senza pedali intanto.
Le ruote sono per copertoncini o tubo?
Poi si sa che i pesi dichiarati sono sempre un filino ottimistici.
Secondo me 7 kg per una disc sono un peso, ad oggi, più che ottimo.
7 kg pesa (quasi) la mia zero7 dopo la riverniciatura.
Raga non dimenticate le ruote, le ruote disc pesano un "botto", le Bora 35 disc pesano più delle Mille (alluminio) rim!
Calcolate il peso di dischi, pinze, viteria.....alé..
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Come ho scritto peso ruote 1390, quindi anche se è senza pedali ti va sui 6,9 che si è un super peso!Peso dichiarato sarà senza pedali intanto.
Le ruote sono per copertoncini o tubo?
Poi si sa che i pesi dichiarati sono sempre un filino ottimistici.
Secondo me 7 kg per una disc sono un peso, ad oggi, più che ottimo.
7 kg pesa (quasi) la mia zero7 dopo la riverniciatura.
Raga non dimenticate le ruote, le ruote disc pesano un "botto", le Bora 35 disc pesano più delle Mille (alluminio) rim!
Calcolate il peso di dischi, pinze, viteria.....alé..
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Appunto direi proprio di no, hanno fatto un superbo lavoro,e infatti lo si paga :)Pesata ieri una nera taglia L con Sram Force AXS e Bora 35 copertoncino 28mm senza pedali peso 7.150 direi che a 6.5 volendo con un montaggio curato ci arrivi. Che poi alla fine pesa come il mio attuale BMC rim quindi non mi pare una brutta cosa [emoji23] [emoji23] [emoji23]
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Troppo gentile ma rifiuto, a maggior ragione che adesso la guarnitura ha il sensore di potenza me lo sfrutto per benino il mio gruppettobeh io a 600 euro te lo prendo al volo ma anche a qualcosa di piu


Il lavoro è superbo. Da grammomaniaco non potevano scendere di più. Il top di gamma è 6,5 senza pedali, la mia zero7 è 6,1 senza pedali. 400 grammi di differenza per i dischi direi che ci sta.Appunto direi proprio di no, hanno fatto un superbo lavoro,e infatti lo si paga :)
Già, è curioso.A proposito di campagnolo, ieri col gruppo ho attenzionato le bici degli altri. Mi vergogno a dirlo ma quanti gruppi campagnolo che ho visto e siamo all'estero!
In Italia tutti shimano![]()
Perché shimano, essendo una multinazionale con grossi numeri offrirà prezzi vantaggiosi, cosa che campagnolo non può fareGià, è curioso.
Non credo sia banale esterofilia visto che, al contrario, di telai con brand italiano se ne vedono parecchi in giro.
Forse è condizionato dalla scarsa offerta di montaggi Campagnolo da parte dei costruttori di bici.
E qui sorge un'altra domanda: ma perché i costruttori (specie quelli italiani e Wilier in primis ultimamente) offrono così pochi montaggi Campagnolo?
Già, è curioso.
Non credo sia banale esterofilia visto che, al contrario, di telai con brand italiano se ne vedono parecchi in giro.
Forse è condizionato dalla scarsa offerta di montaggi Campagnolo da parte dei costruttori di bici.
E qui sorge un'altra domanda: ma perché i costruttori (specie quelli italiani e Wilier in primis ultimamente) offrono così pochi montaggi Campagnolo?
Lotta impari.. qualsiasi soluzione commerciale adotti Campa sarà sempre in svantaggio, ecco perchè punta sul design e la raffinatezza del prodotto, la bassa e media gamma è appannaggio del made in oriente.con ogni probabilità shimano lavora così: caro produttore, di segmento medio (105) che io produco a costi bassissimi in quantità enormi, ti propongo un pacchetto da 50'000 pezzi a 100 euro. però mi prendi anche 1000 dura ace di2 a 1000 euro.
campagnolo arriva e dice, io ti di segmento medio te ne posso dare 20'000 a 250 euro l'uno. il produttore fa presto, prende shimano per il segmento medio. ma per avere quel prezzo, shimano vuole che gli prenda anche i top di gamma (può darsi anche chieda delle esclusive, altrimenti non capisco perchè wilier da 2 anni non proponga manco un montaggio campagnolo disc, uno che sia uno, su qualsiasi bici), e a quel punto hai già tutti i gruppi top che ti servono per vendere le biciclette e non ne vai ad ordinare altri da campagnolo.
io credo che campagnolo farebbe bene a provare a spezzare questo meccanismo cancellando il super-record e tenendo solo il record (come marchio) di livello supertop a costi supertop e poi economizzare sui gruppi medio/basso livello per provare ad essere competitiva: campagnolo non avrà mai i costi di produzione di shimano, ma shimano non sarà mai un marchio italiano (e continuerà ad avere designer giapponesi che disegnano roba orrenda da robot dei fumetti giapponesi), e qualcosa possono chiedere in più per questo. ma "qualcosa", non "il doppio".