Secondo me non stai facendo un affare, come hanno commentato anche altri, a quel prezzo aggiungi qualcosa e prendi il nuovo, oppure cerca un usato a prezzo migliore o tira giu’ ancora qualcosa da questo
Secondo me non stai facendo un affare, come hanno commentato anche altri, a quel prezzo aggiungi qualcosa e prendi il nuovo, oppure cerca un usato a prezzo migliore o tira giu’ ancora qualcosa da questoTroppi soldi…
Considera che questo usato nero lucido ( libretto e fattura acquisto giugno 2024) con gruppo ultegra senza ruote me lo mette 4000€. Poi dovró cambiare manubrio xche il 110 è corto e ci vogliono 600€ + ruote usate 1200€ ( scelta fra wto ultra 45 e shimano dura ace c50) = 5800€
Sono già tanti.. nuova non la trovo mai a quel prezzo
Con la V4 scattava molto primaGrande Tadej
V5Rs
Allora appena tornato dal mio Sivende e ......abbiamo dovuto cambiare le ruote per avere maggiore spazio tra Pacco pignoni e telaio.Questa è la mia 11-30 DA
Cavolo! Stranissimo.Allora appena tornato dal mio Sivende e ......abbiamo dovuto cambiare le ruote per avere maggiore spazio tra Pacco pignoni e telaio.
Quindi probabilmente, non so perché le FULCRUM Racing zero cmptzn con l'11/34 risulta troppo vicino al telaio.
Ho cambiato con le FULCRUM Wind 42 Carbon sempre con 11/34. Lo spazio è maggiore, neanche il meccanico si spiega il perché.......
CON LE WIND CARBON
Vedi l'allegato 486615
CON LE RACING ZERO CMPTZN
Vedi l'allegato 486616
Allora appena tornato dal mio Sivende e ......abbiamo dovuto cambiare le ruote per avere maggiore spazio tra Pacco pignoni e telaio.
Quindi probabilmente, non so perché le FULCRUM Racing zero cmptzn con l'11/34 risulta troppo vicino al telaio.
Ho cambiato con le FULCRUM Wind 42 Carbon sempre con 11/34. Lo spazio è maggiore, neanche il meccanico si spiega il perché.......
CON LE WIND CARBON
Vedi l'allegato 486615
CON LE RACING ZERO CMPTZN
Vedi l'allegato 486616
Con quelle condizioni meteo,ci sta!
Con lo stesso risultato peròCon la V4 scattava molto prima
Esatto, bravo, cambierei meccanico se non è riuscito a capire che i pignoni erano montati male e per risolvere ha cambiato ruoteNella seconda foto con le zero i pignoni 12 e 13 sembrano avere qualcosa che non va nel montaggio. Se guardi i denti sono completamente appaiati: a memoria mi sembra ci sia un solo dente per cui 12/13 rimangono così in fase magari hai beccato proprio quello nella foto e nin è nulla
Vedi l'allegato 486618
Passato al Carbonio con le Wind 42.Cavolo! Stranissimo.
Tieni le zero oppure passi al carbonio ?
Per carità esteticamente molto belle.....ma le Racing Zero cmptzn sono ruote eccezionali, le più leggere in alluminio sul mercato con cuscinetti CULT scorrevolissime.....poi è una mia " limitazione" non fidarsi molto del Carbonio sulle ruote.......Passato al Carbonio con le Wind 42.
Domani la ritiro.
Fatta anche quella prova smontato il pacco pignoni.....ma la prova assoluta estata aver montato la mia ruota posteriore ovvero Racing Zero cmptzn con il pacco pignoni su una C68 e lo spazio era più che abbondante tra l'11 e il telaio.Esatto, bravo, cambierei meccanico se non è riuscito a capire che i pignoni erano montati male e per risolvere ha cambiato ruote
Fatta anche quella prova smontato il pacco pignoni.....ma la prova assoluta estata aver montato la mia ruota posteriore ovvero Racing Zero cmptzn con il pacco pignoni su una C68 e lo spazio era più che abbondante tra l'11 e il telaio.
Quindi probabilmente è un problema di larghezza del corpetto della ruota della Racing.
Il Titolare del Negozio si era anche offerto di riportare l'anomalia alla FULCRUM, ma non voglio più tergiversare e aspettare e allora IO ho deciso di cambiare ruote per velocizzare la risoluzione.
Il Sivende è stato disponibilissimo a tutte le soluzioni che io reputavo le migliori.
GrandeVelo on Instagram: "The King of the Hill is back Tadej dropped everyone on the steepest part of the Mur de Huy to win La Flèche Wallonne in brutal, dominant fashion Remix: @classiquesardennes"
5,341 likes, 42 comments - velovelovelo_ on April 23, 2025: "The King of the Hill is back Tadej dropped everyone on the steepest part of the Mur de Huy to win La Flèche Wallonne in brutal, dominant fashion Remix: @classiquesardennes".www.instagram.com
Ciao…Scusami Puma se mi permetto, il V4Rs nuovo da listino è 7800€ con Ultegra e Fulcrum entry level.
Credo che un buon negozio ti possa fare tranquillamente almeno il 15% se non il 18% sei a 6400€, l'usato ti verrebbe 5800€,
Ma hai una bici NUOVA, della tua misura, perché se sull'usato devi prendere un attacco da 120mm vuol dire che il telaio è un po corto per te.
Per quanto riguarda le ruote, Ok che sono entry level ma hai due strade o le permuta subito con un usato migliore oppure intanto le sfrutti poi appena possibile fai l'upgrade.....ma hai un V4Rs nuovo UniPro!
Puma, rispetto la tua decisione, ma se monti il gruppo Ultegra Di2 , avere poi sotto le Ruote Dura ACE mi sembra un po un pugno in un occhio......vai di Campy.Ciao…
No no il telaio é giustissimo, tg.55. Sono io che ho le braccia lunghe. Nel v3rs che ho, taglia 56s, monto alanera 130x42.
P
speravo che il v4rs potessi strapparlo a 3700 invece mi sa che sotto i 4000 non si scende.
x le ruote avrei deciso dura ace c50 che le ha il negozio qui da me a 1100€ le ho viste ieri e sono cme nuove. Le wto ultra 45 che avevo trovato non sono le “ultime” con canale C23 ma C19… da una parte gruppo shimano psicologicamente mi tirerebbe di piu avere ruote shomano che campy.
un manubrio 120x41 l’avrei trovato a 350… poi dovrei sostituirlo e il meccanico vuoi non mi prenda 100€?
Ritorno sui 5500€.
Le ruote base uno fa proma a tenerle come riserva che venderle… chi vuoi che te le compri? Le “regali” a 300€ xche sono nel pacchetto ed il rivenditore ti scala poco e niente
Puma, rispetto la tua decisione, ma se monti il gruppo Ultegra Di2 , avere poi sotto le Ruote Dura ACE mi sembra un po un pugno in un occhio......vai di Campy
Tireró una castroneria ma ieri ero in giro e ho rivisto in un negozio una whistle vaero montata dura ace con powermeter e ruote sl45 .. senza usato a 6500€..Secondo me non stai facendo un affare, come hanno commentato anche altri, a quel prezzo aggiungi qualcosa e prendi il nuovo, oppure cerca un usato a prezzo migliore o tira giu’ ancora qualcosa da questo
Anche io ero eventualmente interessato. Ma penso che data la poca disponibilità ad oggi del v5rs se ne parlerà più in avanti......parlo per un amico:
qualcuno si è fatto fare un offerta per cambio telaio V4rs a V5rs? per avere un idea di prezzo da dover spostare?
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