io avevo la sl7 e adesso ho la v4rs,e devo dire che mi trovo meglio con la colnago..,argomento troppo vasto
Giusto, ma io non incolpo nessuno se non me stesso per aver fatto queste scelte. Solo non pensavo tanta differenza e difficoltà di adattamento, ma ripeto questo mi sono procurato ed ora devo mettere a punto questo materiale senza lamentarmi più di tanto perchè tanti sarebbero felicissimi di poterlo avere.
Tutto giusto, grazie.Questa tua esperienza è la riprova che la carta, intesa come collocamento di un telaio all'interno del catalogo del fornitore, lascia il tempo che trova....io stesso anni fa ho avuto grande soddisfazione e beneficio nel passare da un Tarmac SL4 S-Works a una Cervélo R3, un cambiamento che, basandosi sulla carta, poteva apparire come downgrade, ma che alla fine invece si è rivelata una delle scelte più azzeccate che abbia mai fatto, così come il contestuale passaggio da Sram Red 10v a Sram Force22.
Quanto al giudizio che hai espresso sulla V3, sicuramente le ruote con canale interno da 25mm (oltre a copertoni immagino altrettanto importanti come dimensioni) avranno sicuramente condizionato la valutazione finale....teoricamente il confronto tra due telai, perchè abbia un minimo di valenza, andrebbe fatto a parità di ruote, pneumatici e pressioni di esercizio....o perlomeno con ruote di pari caratteristiche e pneumatici di pari misura.
La bici per anziani,colpisce nel segno...Maledetto Taddeo che mi ha plagiato
Va bene tutto, ma comparare la bici di Pogacar con una tarmac expert per me è una bestemmia.
Piccola riflessione personale.
Io penso che per l'amatore il peso della bici non faccia realmente la differenza. Un kg in più o uno in meno è relativo, soprattutto quando si hanno kg in eccesso addosso. È più un fatto mentale.
Io viaggio mediamente con 1,5 kg di zavorra tra borracce, borsa sottosella, cellulare e chiavi.
Per me quello che conta è l'emozione che mi dà la bici quando la guardo e quando ci sono sopra.
Posso dirvi che io mi emoziono ogni volta che guardo la mia V4RS Ultegra di2 con Fulcrum Wind 40 colorazione UAE.
Io penso che per l'amatore il peso della bici non faccia realmente la differenza. Un kg in più o uno in meno è relativo, soprattutto quando si hanno kg in eccesso addosso. È più un fatto mentale.
Io viaggio mediamente con 1,5 kg di zavorra tra borracce, borsa sottosella, cellulare e chiavi.
Per me quello che conta è l'emozione che mi dà la bici quando la guardo e quando ci sono sopra.
Posso dirvi che io mi emoziono ogni volta che guardo la mia V4RS Ultegra di2 con Fulcrum Wind 40 colorazione UAE.
Allegati
Senza polemica sia chiaro, la bici deve prima di tutto piacere....il fatto che la usi Pogacar (o chi per lui) non cambia nulla.
Detto questo anche io, potendo, tra le due preferirei la V4Rs, anche se come ho già detto più volte, mi piacerebbe vederla in colorazioni più accattivanti.
Quello che dicevo io,stiamo a guardare i microgrammi sulla bici,poi vado alla festa paesana e mi distruggo di panini e litro di birra. È la bici da mostrare quando vado al bar e non il mio giro vita!
Buongiorno a tutti, sto facendo un pensierino sulla Colnago V4RS in colorazione Bianco/argento, volevo chiedervi alcune cose, sentendo il biomeccanico mi ha consigliato la taglia 510 sono alto 174cm con cavallo 82.6. Volevo chiedervi se sapete per caso la larghezza del manubrio integrato nella taglia in questione. Poi ho visto che il modello scelto "montaggio Ultegra Di2 12v" ha le ruote Fulcrum Racing Wind in carbonio di serie, mi chiedevo a chi le possiede,se sono valide ed affidabili un po' ovunque oppure è il caso di sostituirle al momento dell'acquisto.
Grazie.
Grazie.
mi sembra una bici come ho già scritto più fluida e pronta rispetto alla sl7,come guidabilità e confidenza della bici direi che non ho trovato differenze particolari, bisogna dire che la tarmac è una gran bici, quindi quando sei a certi livelli poi migliorare diventa difficile, comunque non tornerei indietro!
kaiserjan86
Maglia Iridata
- 2 Agosto 2007
- 14.924
- 1.485
- 37
- Bici
- Colnago C64 Disc - Shimano Dura Ace 9200 Di2 - Campagnolo Hyperon Ultra DB
Verso fine novembre dovrebbe arrivare la pedivella da 170 mm, del Dura Ace Di2, e finalmente passerò anche io all'elettronico. Prossimi step: piega Darimo Nexum e reggisella Darimo custom, per rendere ancora più speciale la mia C64 Disc.
Ciao,io altezza 174 cm e pedalo a 72.5 altezza sella,ho preso la 48.5...prima pedalavo su un C 64 50s (che ho ancora e che ogni tanto uso ) e le misure (stack e reach ) riportate sulle nuove taglie del V 4 corrispondono alla 48.5.
Per le quote del manubrio integrato (larghezza e lunghezza attacco) al momento dell'ordine ho preso quello che mi serviva (39 x 110).
Per le ruote nn posso dirti nulla, io ho montato le Ultegra c36 al posto delle fulcrum.
Pure io bianco/argento.
Ciao
Grazie, posso chiederti che misura hai di cavallo? Io ho 82.6cm e pedalo a 72.6cm, abbiamo quasi le stesse quote ma due taglie diverse c'è da uscire matti...io ho un Tarmac Sl6 in tg.54. Il V4rs mi hanno consigliato il 510 che ha un OV 550mmCiao,io altezza 174 cm e pedalo a 72.5 altezza sella,ho preso la 48.5...prima pedalavo su un C 64 50s (che ho ancora e che ogni tanto uso ) e le misure (stack e reach ) riportate sulle nuove taglie del V 4 corrispondono alla 48.5.
Per le quote del manubrio integrato (larghezza e lunghezza attacco) al momento dell'ordine ho preso quello che mi serviva (39 x 110).
Per le ruote nn posso dirti nulla, io ho montato le Ultegra c36 al posto delle fulcrum.
Pure io bianco/argento.
Ciao
kaiserjan86
Maglia Iridata
- 2 Agosto 2007
- 14.924
- 1.485
- 37
- Bici
- Colnago C64 Disc - Shimano Dura Ace 9200 Di2 - Campagnolo Hyperon Ultra DB
Io all’epoca avevo preso una Berk Lupina, gran sella, leggera e comodissima. Tra l’altro c’era qualche c60 da mostra equipaggiato propio con quella