Io! Per pedalare fino all'ultimo sul V3Rs e non avere sbatti di venderlo da privato, l'ho dato in permuta per il V4Rs, rimettendoci, credo sui 6-700 euro rispetto a una vendita tra privati, come è giusto che sia.
Noti qualche differenza tra il v3rs e v4rs nelle prestazioni,e nella qualità del prodotto!?....
Lasciando perdere le condizioni di una C64 disc,che ovviamente sarebbero da vedere e valutare, quanto può chiedere uno che vende solo telaio,secondo voi? Grazie
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Ho visto un telaio+piega+dura ace elettronico a 11v a 4500 euri
Ancora sul v4rs ho da metterci il sedere, se tutto va bene mi arriva a inizio 2024.
A vederlo, come qualità e finiture, il V3 mi pareva rifinito meglio, nei dettagli, nella verniciatura.
Come performance, dubito che io, come qualsiasi altro amatore, mi accorgerò di qualche cosa.
Sulla verniciatura posso darti ragione. La mia V4 ha delle macchie sul tubo sterzo e delle gocce di verniciatura sopra al movimento centrale. Tutte piccolezze sia chiaro, visibili solo quando le guardi attentamente....però...ci sono.
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Questo mi fa capire come la qualità del prodotto e l'attenzione verso il cliente finale sia sempre minore a favore di ciò a cui il mercato del ciclo e non solo sta tendendo in modo esponenziale e cioè il massimo profitto. Ciò è molto evidente soprattutto nel campo delle ruote e dei pneumatici dove per ridurre i costi stanno cercando di standardizzare i materiali e la loro struttura costruendo e propinandoci cerchi con un unica misura che possa andare bene per tutte le discipline dal ciclocross/gravel alla mtb al ciclismo su strada e mi riferisco a sti canali larghi e gomme larghe. Diffondono il pensiero unico che siano scorrevolissimi , super performanti , super confortevoli ecc... attraverso le varie recensioni dove i vari incaricati non ne possono che parlare bene perchè in realtà le stanno pubblicizzando e ci campano. Tutti quanti si fa riferimento ai professionisti che ci vanno sempre più forte , ma questo è un mondo a parte di atleti che raggiungono il top della performance grazie ad una serie di elementi legati alla scienza del corpo umano e a tecnologie raffinatissime che li portano ad ottenere il massimo da qualsiasi cosa gli mettano sotto le scarpe. Io cicloamatore/turista avrei bisogno di qualche cosa su misura che mi aiuti nella prestazione cioè di poter scegliere senza tanti condizionamenti come mi pareva essere una volta. Avevo proprio voglia di dirle queste cose mentre spingevo oggi la mia V3 con ste ruote canale 25 e gomme che da 28 arrivano a 32 con un costo complessivo di quasi 6000 euro. Colpa mia , sia chiaro, che mi sono fatto fregare e mi fermo qua perchè sono fuori tema e per non usare ulteriormente questi spazi per questioni personali.
Ho smesso di leggere alle parole "pensiero unico" ... è un gomblotto!!!!!
OT:
Avrai, giustamente, le tue ragioni che ti portano a pensare questo ma personalmente non sono d'accordo, non sono un professionista, anzi sono un ciclo amatore in sovrappeso però... Ho avuto la fortuna di fare molto sport fin da giovane, la differenza tra un copamundial e una scarpa da 30000 lire la avvertivo molto; quando, per fortuna, ho tolto i miei sci da GranTurismo preparati in un normale negozio e provati quelli di Giorgio Rocca ho trovato una differenza enorme (non li giravo
), o nel colpire un Molten o una palla da 10euro. Così tra la Colnago M10, CLX, C64 rim e adesso C64 Disk posso dire di aver trovato differenze che sicuramente non mi fanno andare più forte ma mi fanno stare meglio in sella mantenendo +-le mie prestazioni. Bruciati 3 cerchi in carbonio cinesi col C64 rim, sicuramente non so frenare, preso in giro dagli amici ripetutamente e giustamente (uno di loro ha bruciato il cerchio ad una Bora One... ) però adesso con i dischi non ho più problemi, e su discese lunghe arrivo con le mani meno stanche, con i 28 la mia schiena ringrazia...Ognuno di noi si approccia ad uno sport in maniera e con percezioni diverse, non serve essere prof per avvertire differenze nei materiali ma hai ragione, non saranno quelli a farti coprire il gap con chi vince, forse potrà la tua determinazione (migliorabile anche questa con un mental coach) e un buon preparatore.
Buone e serene pedalate.
A chi piace il nero ma vorrebbe le scritte visibili.
Ci vuole anche pochissimo a comprare 2 adesivi ed attaccarli.
È un'operazione piuttosto semplice.
Grazie, altrettanto.OT:
Avrai, giustamente, le tue ragioni che ti portano a pensare questo ma personalmente non sono d'accordo, non sono un professionista, anzi sono un ciclo amatore in sovrappeso però... Ho avuto la fortuna di fare molto sport fin da giovane, la differenza tra un copamundial e una scarpa da 30000 lire la avvertivo molto; quando, per fortuna, ho tolto i miei sci da GranTurismo preparati in un normale negozio e provati quelli di Giorgio Rocca ho trovato una differenza enorme (non li giravo
Ognuno di noi si approccia ad uno sport in maniera e con percezioni diverse, non serve essere prof per avvertire differenze nei materiali ma hai ragione, non saranno quelli a farti coprire il gap con chi vince, forse potrà la tua determinazione (migliorabile anche questa con un mental coach) e un buon preparatore.
Buone e serene pedalate.
No no, io faccio parte del team UAE! Avevo la V2 nera con scritte nere.
È vero.
Secondo voi faranno solo la scritta principale bianca, o anche le altre?