Croc , scusa , se puoi darmi una risposta , sulla versione disco della C64 sarà obbligatorio l’utilizzo dello stem col passaggio cavi ? Oppure sara’ possibile utilizzare altri attacchi?
Grazie
Croc , scusa , se puoi darmi una risposta , sulla versione disco della C64 sarà obbligatorio l’utilizzo dello stem col passaggio cavi ? Oppure sara’ possibile utilizzare altri attacchi?Mai dire mai, ma al momento non è previsto ne preventivabile. La finitura 3k ormai era solo “estetica” e portava ad avere diversi grammi in più senza vantaggi strutturali (generalizzo ma prendila come spiegazione tecnica)
Sono già 7...
No, solo per disco. Per come funzionano i freni tradizionali non c’è modo di nascondere completamente il cavo, specie dell’anteriore, a meno di soluzioni tipo crono o trek madone
C60 è sempre stato 3k
Mi sembra che la C64 in taglia 56 sia circa 880 grGrazie per la info e perdona la mia ignoranza ma che pesi ha in tg media un C60?
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Puoi usare altri attacchi ma in quel caso avresti passaggi esterni come la c60 attuale. Da quello che ho capito il telaio disponibile da maggio sarà senza fori quindi senza possibilità di tornare indietro con attacco diversoCroc , scusa , se puoi darmi una risposta , sulla versione disco della C64 sarà obbligatorio l’utilizzo dello stem col passaggio cavi ? Oppure sara’ possibile utilizzare altri attacchi?
Grazie
Puoi usare altri attacchi ma in quel caso avresti passaggi esterni come la c60 attuale. Da quello che ho capito il telaio disponibile da maggio sarà senza fori quindi senza possibilità di tornare indietro con attacco diverso
Su internet è in vendita listino 4270 scontata mi sembra 4080Scusate ultima domanda...il listino Francese è confermato uguale a quello Italia? Quindi 4.7-4.5?
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Usa la fantasia ...... [emoji23][emoji16][emoji6]Passiamo alle cose serie : sul c60 non voglio assolutamente avere la centralina del di2 sotto la pipa,dove la posso imboscare ?
Usa la fantasia ...... [
L’argomento è molto serio! Anche le conseguenze se si sbaglia collocazione
Se parli al passato della 3k vuol dire che non verrà più utlizzata,anche perché se come dici tu Crock, era solo estetica e non portava vantaggi,presumo che se il passo lo fate in avanti, non lo farete in futuro un passo indietro,giusto!Mai dire mai, ma al momento non è previsto ne preventivabile. La finitura 3k ormai era solo “estetica” e portava ad avere diversi grammi in più senza vantaggi strutturali (generalizzo ma prendila come spiegazione tecnica)
Sono già 7...
No, solo per disco. Per come funzionano i freni tradizionali non c’è modo di nascondere completamente il cavo, specie dell’anteriore, a meno di soluzioni tipo crono o trek madone
C60 è sempre stato 3k
Grezzo ...il mio c60 color carbonio opaco qunidi con poca vernice in taglia 48 s pesa sui 1100 e il dimagrimento sul c 64 e riferito al intero kit telaio forcella e reggisella etc
Grezzo ...il mio c60 color carbonio opaco qunidi con poca vernice in taglia 48 s pesa sui 1100 e il dimagrimento sul c 64 e riferito al intero kit telaio forcella e reggisella etc
No nel grafico sara sicuramente il solo telaio ma il c64 i 200 e passa gr li ha persi nel kitSicuro che il peso è riferito al kit frame e non al solo telaio grezzo ?
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No nel grafico sara sicuramente il solo telaio ma il c64 i 200 e passa gr li ha persi nel kit
Si assolutamenteSicuro che il peso è riferito al kit frame e non al solo telaio grezzo ?
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Si assolutamente
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