COLNAGO Club (parte 2)

[pietrogrip]

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Eccola in tutto il suo splendore!

Davvero azzeccato l'abbinamento dei colori, anche se senza dischi [emoji3], mi unisco anch'io al coro unanime dei complimenti, forse l'hai già scritto ma che misura è??

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Prodotti bici scontati

 

[bio]

Non la vedo come una questione di rifiutare le novità almeno per me. Io ho subito accettato i gruppi elettronici perché ci vedevo un perché su una delle mie bici mentre i freni a disco proprio non riesco a vederli esteticamente e non ne sento il bisogno pur avendoli provati più volte. A me la bici piace leggera e di aggiungere 600 g per una cosa che per il mio modo di andare in bici non mi serve mi pare assurdo. Trovo giusto che ci siano queste bici in vendita perché la gente possa scegliere ma non le ritengo per niente innovative. Ovviamente è una mia opinione e nulla più. Per me sono un'alternativa non un'evoluzione.

Condivido Tutto Pienamente.

 

[Kaiser Jan]

Davvero azzeccato l'abbinamento dei colori, anche se senza dischi [emoji3], mi unisco anch'io al coro unanime dei complimenti, forse l'hai già scritto ma che misura è??

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Grazie prima di tutto .... 52 s

 

[VECCHIA]

Prima di tutto grazie ... onestamente mi sento un umano con misura nella norma,magari sarà una tua impressione.Ciao

Peccato perché le giraffe mi sono simpatiche !!! Deve essere un effetto ottico della foto presa dall'alto che peraltro fa figura .

 

[VECCHIA]

Infatti anche Crock ha confermato!

Ho notato che sotto al mc hai stampigliato il numero di matricola del telaio. Io quella targhetta me la trovo sulla piscina del portaborraccia.

 

[Kaiser Jan]

Una meraviglia...davvero...
Anche ,se tu lo sai,per i miei gusti, per essere proprio perfetta gli manca il Super Record al posto del Giapponese.
Che bellissima bici.

Grazie Pietro ... adesso aspetto le tue foto!

 

[Kaiser Jan]

Ho notato che sotto al mc hai stampigliato il numero di matricola del telaio. Io quella targhetta me la trovo sulla piscina del portaborraccia.

Non ho idea del perché....Crock ci dai un aiuto?

 

[Maceio]

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Eccola in tutto il suo splendore!

Top Fabio, complimenti e buone pedalate

 

[Little Bastard]

Non ho idea del perché....Crock ci dai un aiuto?

Ciao, mi sembra di aver letto che una prima serie è stata prodotto con il seriale sotto il mc poi hanno optato per la "piscina"...

 

[Nick_colnago]

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Eccola in tutto il suo splendore!

Kaiser sono senza parole davvero una favola, poi mi farai sapere come ti trovi con la sella che sarà il mio prossimo acquisto

 

[dagos]

Davvero molto bella... complimenti Kaiser !!
Continuano a non piacermi quei cavi che girano attorno al tubo sterzo ma con un elettronico tutto sparirebbe.
Me sa che me tocca allungare i giri per poterla vedere dal vivo

 

[Devastazione]

Ruote prese. Stamattina arriva il manubrio. Adesso speriamo arrivi anche il telaio.
Dilemma : gomme total black o con profilo grigio tipo le Vittoria corsa ? Il telaio è il PKRD.
Io metterei anche le turbo sworks ma se metto delle gomme specialized su una colnago il Dio di Cambiago mi fulmina...

 

[VECCHIA]

Kaiser sono senza parole davvero una favola, poi mi farai sapere come ti trovi con la sella che sarà il mio prossimo acquisto

Ti posso dire come mi trovo io intanto . La premessa e' che devi aver verificato che quella sia la tua misura di sella per quanto concerne la larghezza . Selle Italia ha larghezza S o L , la C59 e' una S3 dove 3 sta per larghazza foro , 2 e' piu' stretto e 1 e' senza foro . La misura 3 implica una buona rotazione di bacino . Se la tua misura corrisponde a quella della C59 allora avrai trovato una sella di una comodita' che guardandola nessuno immagina . Il fatto di non avere imbottiture ti permette di sfruttare al 100% gli avvallamenti creati ad arte per alloggiare le ossa ischiatiche durante la pedalata , senza accorgersi si assume la posizione corretta in sella grazie a questi avvallamenti . La durata della sella molto dipende dal peso del ciclista e da come si prendono le buche in strada , in buona sostanza e' una sella per gente mediamente leggera e che magari fa un po' di attenzione quando appoggia la bici su un muro visto che il carbonio e' a vista . La mia prima C59 era una preserie che mi aveva procurato un amico e mi e' durata 11000 km , dopo di che e' partita una crepa che non ha comunque fatto cedere la struttura , ho smontato la sella e l'ho fatta riparare senza nessun problema . Ora la tengo di scorta e ho montato una C59 che nel frattempo e' diventata di produzione e a parte la finitura opaca anziché lucida la sto trovando piu' rigida della precedente , rigida in senso buono , il grado di confort e' rimasto lo stesso . Da provare previo controllo della misura , se gia' usi una SLR larghezza S mi sento di dirti che potrebbe essere la tua sella .

 

[VECCHIA]

Ruote prese. Stamattina arriva il manubrio. Adesso speriamo arrivi anche il telaio.
Dilemma : gomme total black o con profilo grigio tipo le Vittoria corsa ? Il telaio è il PKRD.
Io metterei anche le turbo sworks ma se metto delle gomme specialized su una colnago il Dio di Cambiago mi fulmina...

Io ho montato i tubolari Vittoria con profilo grigio e devo dire che stanno bene , al di la dell'estica e' un gran tubolare , attualmente il meglio sul mercato direi ! Gli stessi Vittoria ora li fanno anche con fianchi neri che si differenziano dai grigi per avere la camera in butile anziché in lattice .

 

[Devastazione]

Io ho montato i tubolari Vittoria con profilo grigio e devo dire che stanno bene , al di la dell'estica e' un gran tubolare , attualmente il meglio sul mercato direi ! Gli stessi Vittoria ora li fanno anche con fianchi neri che si differenziano dai grigi per avere la camera in butile anziché in lattice .

Grazie Vecchia. Un altra cosa dei Vittoria che mi lascia un po’ così è il peso.. mah..vediamo un po’.

 

[VECCHIA]

Grazie Vecchia. Un altra cosa dei Vittoria che mi lascia un po’ così è il peso.. mah..vediamo un po’.

Non sono dei peso piuma ma siamo grossomodo in linea con i Continental Competition . Per pesi inferiori bisogna passare ai tufo ma li abbiamo sezioni da 22 ad esempio con gli Elite Pulse , ottimo tubolare che ho usato fino a Maggio dello scorso anno , questo sta sui 230 g circa e la durata e' ottima .

 

[Nick_colnago]

Ti posso dire come mi trovo io intanto . La premessa e' che devi aver verificato che quella sia la tua misura di sella per quanto concerne la larghezza . Selle Italia ha larghezza S o L , la C59 e' una S3 dove 3 sta per larghazza foro , 2 e' piu' stretto e 1 e' senza foro . La misura 3 implica una buona rotazione di bacino . Se la tua misura corrisponde a quella della C59 allora avrai trovato una sella di una comodita' che guardandola nessuno immagina . Il fatto di non avere imbottiture ti permette di sfruttare al 100% gli avvallamenti creati ad arte per alloggiare le ossa ischiatiche durante la pedalata , senza accorgersi si assume la posizione corretta in sella grazie a questi avvallamenti . La durata della sella molto dipende dal peso del ciclista e da come si prendono le buche in strada , in buona sostanza e' una sella per gente mediamente leggera e che magari fa un po' di attenzione quando appoggia la bici su un muro visto che il carbonio e' a vista . La mia prima C59 era una preserie che mi aveva procurato un amico e mi e' durata 11000 km , dopo di che e' partita una crepa che non ha comunque fatto cedere la struttura , ho smontato la sella e l'ho fatta riparare senza nessun problema . Ora la tengo di scorta e ho montato una C59 che nel frattempo e' diventata di produzione e a parte la finitura opaca anziché lucida la sto trovando piu' rigida della precedente , rigida in senso buono , il grado di confort e' rimasto lo stesso . Da provare previo controllo della misura , se gia' usi una SLR larghezza S mi sento di dirti che potrebbe essere la tua sella .

Uso da anni la SRL kit carbon dici che posso provare a fare il grande passo? però usare una sella per una stagione con quel che costerà

 

[Sorsavino]

@Kaiser Jan bici che mi garba davvero un monte!!
Anch'io ho avuto l'impressione di un fuorisella importante, ma a regola sarà l'effetto della foto...

 

[vittodeangelis]

Non ho idea del perché....Crock ci dai un aiuto?

Lo aveva spiegato @crock diversi giorni fa: i primi telai prodotti avevano la targhetta sotto al MC poi hanno deciso di metterli nella "piscina" perché rimaneva più pulito e nascosto.

 

[VECCHIA]

Uso da anni la SRL kit carbon dici che posso provare a fare il grande passo? però usare una sella per una stagione con quel che costerà

Secondo me si , una stagione e poi la fai riparare ammesso che si rompa , ti ricordo che la mia era una pre serie per cui il test vero e prorpio lo sto facendo ora con la sella che ho montato sul C64 .