COLNAGO Club (parte 3)

[seamaster76]

se leggi bene ho parlato di costo\durata
una catena red22 dura 4k km , una record sono riuscito ad arrivare quasi al doppio

Jack questione di opinioni, io la mia a 5mila la cambio (sia Shimano che Sram), poi ci sono quelli che le catene le tengono anche per 15mila km.

Se strutturi la manutenzione come faccio io, Campagnolo costa 1/3 di più.

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[jacknipper]

Jack questione di opinioni, io la mia a 5mila la cambio (sia Shimano che Sram), poi ci sono quelli che le catene le tengono anche per 15mila km.

Se strutturi la manutenzione come faccio io, Campagnolo costa 1/3 di più.

la red22 non dura 5k km manco morta ... e comunque io la cambio quando esce di tolleranza provando con il calibro
e ti assicuro che campy dura molto di più quindi non vedo perchè cambiarla prima
e non sono opinioni ma dati di fatto
comunque libero di fare\pensare diversamente, ci mancherebbe

 

[seamaster76]

la red22 non dura 5k km manco morta ... e comunque io la cambio quando esce di tolleranza provando con il calibro
e ti assicuro che campy dura molto di più quindi non vedo perchè cambiarla prima
e non sono opinioni ma dati di fatto
comunque libero di fare\pensare diversamente, ci mancherebbe

I miei amici di bici pensano che sono un cogxione perché annoto tutti i componenti della bici su Strava...

Telaio nuovo, gruppo nuovo, ruote nuove...annoto anche quanti km faccio con ogni singola carica delle batterie dei deragliatori.

Lo faccio perché quando parlo/scrivo lo faccio solo con dati inconfutabili...

 

[Kaiser Jan]

I miei amici di bici pensano che sono un cogxione perché annoto tutti i componenti della bici su Strava...

Telaio nuovo, gruppo nuovo, ruote nuove...annoto anche quanti km faccio con ogni singola carica delle batterie dei deragliatori.

Lo faccio perché quando parlo/scrivo lo faccio solo con dati inconfutabili...

Sei peggio di mia moglie

 

[seamaster76]

Sei peggio di mia moglie

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[GAZZA71]

I miei amici di bici pensano che sono un cogxione perché annoto tutti i componenti della bici su Strava...

Telaio nuovo, gruppo nuovo, ruote nuove...annoto anche quanti km faccio con ogni singola carica delle batterie dei deragliatori.

Lo faccio perché quando parlo/scrivo lo faccio solo con dati inconfutabili...

Azzzzz!! Allora non sono l'unico "Strano" io annoto tutto sulle note del telefono: tutte le uscite ,con quali ruote i vari cambi di catene e componenti meno male che ho ancora il gruppo meccanico e il discorso batteria non è un pensiero

 

[Kaiser Jan]

Rettifico...2 peggio di mia moglie!

 

[Ipercool]

Io molto peggio...[emoji23]

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[senzasosta]

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Impressionante chapeau

 

[Ipercool]

Impressionante chapeau

Tutto fumo... [emoji23][emoji23]

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[Kaiser Jan]

Rettifico nuovamente.....mia moglie è una pippa! Siete i miei idoli

 

[seamaster76]

Tutto fumo... [emoji23][emoji23]

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Sono un dilettante...[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

 

[kaiserjan86]

Ripropongo il quesito, essendo stato inascoltato: secondo voi è un'eresia montare un V2-R al "risparmio", con Ultegra 8000, Zipp 303 anno 2016 per tubolare, piega Deda Superleggera e attacco Deda Superleggero? Come sella riprenderei la San Marco Aspide FX Open Wide che uso attualmente.

 

[Kaiser Jan]

Ripropongo il quesito, essendo stato inascoltato: secondo voi è un'eresia montare un V2-R al "risparmio", con Ultegra 8000, Zipp 303 anno 2016 per tubolare, piega Deda Superleggera e attacco Deda Superleggero? Come sella riprenderei la San Marco Aspide FX Open Wide che uso attualmente.

Per come ragiono io,monterei sempre il top di gamma a prescindere dalla marca....sempre! Ma non posso fare i conti in tasca alla gente.

 

[kaiserjan86]

Per come ragiono io,monterei sempre il top di gamma a prescindere dalla marca....sempre! Ma non posso fare i conti in tasca alla gente.

Se me lo potessi permettere, ben volentieri: ma dato che devo "ricondizionare" la Zipp 303 anteriore, preferisco prendere un cerchio cinese pallinato da Carbon Bike Kits, avere due coppie di ruote e "economizzare" sul gruppo. Va da sè che l'8000 è un signor gruppo come rapporto qualità-prezzo.

 

[seamaster76]

Ripropongo il quesito, essendo stato inascoltato: secondo voi è un'eresia montare un V2-R al "risparmio", con Ultegra 8000, Zipp 303 anno 2016 per tubolare, piega Deda Superleggera e attacco Deda Superleggero? Come sella riprenderei la San Marco Aspide FX Open Wide che uso attualmente.

Non ci vedo niente di strano in questo montaggio. Considera che potrai fare sempre l’upgade una volta riempito il salvadanaio...

 

[Kaiser Jan]

Se me lo potessi permettere, ben volentieri: ma dato che devo "ricondizionare" la Zipp 303 anteriore, preferisco prendere un cerchio cinese pallinato da Carbon Bike Kits, avere due coppie di ruote e "economizzare" sul gruppo. Va da sè che l'8000 è un signor gruppo come rapporto qualità-prezzo.

Per quello che ho messo le mani avanti a riguardo del portafoglio di altri. Io comunque ho detto la mia

 

[GAZZA71]

Io molto peggio...[emoji23] Vedi l'allegato 170365 Vedi l'allegato 170367 Vedi l'allegato 170369

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Non si finisce mai di imparare

 

[kaiserjan86]

Non ci vedo niente di strano in questo montaggio. Considera che potrai fare sempre l’upgade una volta riempito il salvadanaio...

Certo =) comunque ragazzi, sarò pure ripetitivo, ditemi tutto quello che volete ma al momento non riesco a trovare una bdc bella, leggera, rifinita bene e che costi il giusto come la V2-R.

 

[Kaiser Jan]

Certo =) comunque ragazzi, sarò pure ripetitivo, ditemi tutto quello che volete ma al momento non riesco a trovare una bdc bella, leggera, rifinita bene e che costi il giusto come la V2-R.

Allora prendi quella...punto!