Anche lapassione li fa all'incirca cosi, sono spettacolari! Senza velcro ma non scappano giù...o forse non scappano a me perchè sono uno dei pochi ciclisti che non si depila legambe e fanno atrito sui pelazzi 
COLNAGO Club (parte 4)
- Creatore Discussione duncan
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Avevamo detto che sarebbe stata una passeggiata
ti sei preso anche il lusso di cadere 
Un lusso che avrei fatto volentieri a meno! E se devo essere onesto,anche se é stata la prima volta a superare i 200 km,oggi non mi sento le gambe neanche troppo stanche,anzi!Avevamo detto che sarebbe stata una passeggiata
Se vuoi un consiglio spassionato, se puoi pedala almeno 50' perchè la vera crisi arriverà domani
VECCHIA
Passista
- 4 Settembre 2014
- 4.780
- 6.385
- 53
- Bici
- COLNAGO C64 - PEDEMONTE AURATA RS - PEDEMONTE RHINOCEROS RS - COLNAGO CONCEPT
Ho avuto qualche notizia sul prossimo V3r . Le modifiche piu' rilevanti dovrebbero interessare la serie sterzo con il passaggio completamente interno dei cavi salvo acquistare l'attacco dedicato e anche il tubo verticale leggermente scavato sul posteriore per far passare la ruota posteriore stile telai aero . Altra cosa sembrerebbe che il telaio possa essere montato indifferentemente rim e disc , se cosi' fosse sarebbe una gran cosa .
Con la botta che ho rimediato,è già bello che cammino(zoppico) l'uscita la farò se riesco nei prossimi giorni.
Che poi oltre alla caduta,non ci siamo fatti mancare pure il temporale,fortunatamente solo acqua e non la grandine,quindi la discesa dal Rolle decisamente più lento....ma va benissimo così. Questa sera mi dedico alla pulizia della bici.Avevamo detto che sarebbe stata una passeggiata
Al di la della caxxata mostruosa della versatilità disc/rim, non ti hanno detto le cose + importanti
Complimenti!! e per fortuna non ti sei fatto male!!!
diciamo che anche sul C64, vedere i toppini di gomma dove dovrebbero passare i cavi freno o fili dei deragliatori non è il top.Al di la della caxxata mostruosa della versatilità disc/rim, non ti hanno detto le cose + importanti
anche sotto il movimento di centro si vedono le scanalature dove dovrebbero passare i cavi ...
sinceramente avrei preferito non averli ma capisco anche che questo "privilegio" lo abbiano solo i telai che sono nati esclusivamente per gruppi elettronici
Grazie mille Sorsa, farsi male per colpa di ciclisti negligenti,mi avrebbero fatto girar poco le palle
Per fortuna non ti sei fatto male, certo l'arrabbiatura uno se la prende e ti cambia un po' l'umore della GG, ma chi de bresa e de berghem i mòla mia ![emoji12]
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un vargono i dialetti perchè un si'apisce 'na sega di uno 'osa vòle dì
Ah ah ahun vargono i dialetti perchè un si'apisce 'na sega di uno 'osa vòle dì
Dicevo solo che quelli di Brescia e di Bergamo non mollano mai !![emoji23][emoji23][emoji23]
PS. Beh è mica colpa ns. se conosci solo una lingua !
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Il tuo l'ho capito!un vargono i dialetti perchè un si'apisce 'na sega di uno 'osa vòle dì
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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