COLNAGO Club (parte 4)

bicilook ha scritto:

Se fosse disc sarebbe la stessa cosa...è perchè una bici usata,te lo dico per esperienza,si fa fatica a venderla perchè chi cerca una bici usata difficilmente vuole spendere 4000 €uro,anche se la tua li vale tutti...Rim o disc non cambia nulla all'atto pratico...è proprio che le bici usate top di gamma non hanno un mercato a un giusto prezzo...la svalutazione è ai massimi livelli.
Se tu comprassi oggi una bici nuova top a 8/9000 €uro,rim o disc che sia,non gli facessi nemmeno toccare l'asfalto e la mettessi in vendita domani mattina a 4000, faresti fatica lo stesso a rivenderla....perchè chi cerca un usato,in media, è uno che spende al massimo 2000-2500 €uro.
anche perchè altrimenti prende un nuovo allestito magari con componenti di gamma più bassa,ma è nuovo.
Purtroppo il mercato delle bici è questo...c'è anche da dire che è talmente fuori mercato il prezzo del nuovo che forse una spiegazione logica a questa dinamica c'è.
Fanno bene a vendere le bici a quei prezzi perchè gli appassionati sono tanti e in tanti le comprano,ma se ci guardiamo un'attimo negli occhi è evidente che non puo' costare una bici come una Mv Agusta naked...
Io che con le mie risorse economiche non posso permettermi il nuovo,cerco tra gli usati e trovo sempre delle belle occasioni...

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Maceio ha scritto:

Ragazzi, ho scoperto una cosa....
Nn so se vi interessa o meno.....
È un po’ complicata.....
Allora, sto testando tutte le Selle Prologo principali
Dimension
Zero
Strach
Nago
Chiaramente tutte con c.a. diverso che varia dagli 12.2 agli 11
Bene, detto qs quante volte abbiamo detto che nel caso di sella troppa avanzata o arretrata volendo si può cambiare modello di sella?
Tante volte...
Piccolo particolare che la distanza di ognuna delle Selle dal c.a. alla fine o inizio del carrello è il medesimo
Quindi cambia la distanza superficie di appoggio delle chiappe ( dai 12.2 agli 11 in qs 4 casi ) ma la posizione del carrello sella sul reggi è sempre il medesimo.....
A me piace documentarmi su qs cose e volevo rendervi partecipe
Piove!!!

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Kaiser Jan ha scritto:

Anche qui!

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Maceio ha scritto:

Ragazzi, ho scoperto una cosa....
Nn so se vi interessa o meno.....
È un po’ complicata.....
Allora, sto testando tutte le Selle Prologo principali
Dimension
Zero
Strach
Nago
Chiaramente tutte con c.a. diverso che varia dagli 12.2 agli 11
Bene, detto qs quante volte abbiamo detto che nel caso di sella troppa avanzata o arretrata volendo si può cambiare modello di sella?
Tante volte...
Piccolo particolare che la distanza di ognuna delle Selle dal c.a. alla fine o inizio del carrello è il medesimo
Quindi cambia la distanza superficie di appoggio delle chiappe ( dai 12.2 agli 11 in qs 4 casi ) ma la posizione del carrello sella sul reggi è sempre il medesimo.....
A me piace documentarmi su qs cose e volevo rendervi partecipe
Piove!!!

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Francescozz ha scritto:

Come vanno queste ruote ?

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VECCHIA ha scritto:

Eccomi qua come dicevo prima a Nick Colnago che ci siamo sentiti l'altro giorno sul finire del giro di Punta Veleno ho fatto una brutta caduta in discesa su una curva bastarda . Tutto sommato è andata bene perché uscendo dalla strada sono volato sull'erba battendo la schiena e salvando tutta la parte bassa . Ho rimediato una forte contrattura alla schiena che pian piano sto assorbendo . Il V2r ne è uscito bene , solo un piccolo graffio sul tubo orizzontale che se nascondesse una crepa sarebbe comunque riparabile .

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gigio17 ha scritto:

Dai dai non disperate, qui ha smesso e si comincia a vedere un po' d'azzurro !!


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buras ha scritto:

In che senso?
Confronti te li faccio male perché la precedente bici era un genere un po' diverso, gravel, e montava pneumatici da 28mm.
Poi l ho venduta più di un anno fa quindi i ricordi iniziano ad affievolirsi.
Ti posso dire che esteticamente non mi piacciono granché ( soprattutto per la scrittona fulcrum e le grafiche), sicuramente me le tengo fino a fine stagione poi valuto un upgrade: vorrei andare su ruote tubeless.
Esteticamente mi piacciono le dt swiss ma credo che opterò per delle mavic che a quanto mi pare di capire sono native tubeless e non vanno nastrate.

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Maceio ha scritto:

Ragazzi, ho scoperto una cosa....
Nn so se vi interessa o meno.....
È un po’ complicata.....
Allora, sto testando tutte le Selle Prologo principali
Dimension
Zero
Strach
Nago
Chiaramente tutte con c.a. diverso che varia dagli 12.2 agli 11
Bene, detto qs quante volte abbiamo detto che nel caso di sella troppa avanzata o arretrata volendo si può cambiare modello di sella?
Tante volte...
Piccolo particolare che la distanza di ognuna delle Selle dal c.a. alla fine o inizio del carrello è il medesimo
Quindi cambia la distanza superficie di appoggio delle chiappe ( dai 12.2 agli 11 in qs 4 casi ) ma la posizione del carrello sella sul reggi è sempre il medesimo.....
A me piace documentarmi su qs cose e volevo rendervi partecipe
Piove!!!

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Maceio ha scritto:

Qcuno che monta la piega Colnago r41 42 c.c mi prende c.c sui comandi X favore?

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buras ha scritto:

In che senso?
Confronti te li faccio male perché la precedente bici era un genere un po' diverso, gravel, e montava pneumatici da 28mm.
Poi l ho venduta più di un anno fa quindi i ricordi iniziano ad affievolirsi.
Ti posso dire che esteticamente non mi piacciono granché ( soprattutto per la scrittona fulcrum e le grafiche), sicuramente me le tengo fino a fine stagione poi valuto un upgrade: vorrei andare su ruote tubeless.
Esteticamente mi piacciono le dt swiss ma credo che opterò per delle mavic che a quanto mi pare di capire sono native tubeless e non vanno nastrate.

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Francescozz ha scritto:

Io ho le dt swiss e le ruote che hai montato tu come riserva .... ma gli ho tolto gli adesivi bianchi e le tengo tutte nere..... volevo sapere come girano visto che non le ho mai montate

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kaiserjan86 ha scritto:

Giustissimo ragionamento: io ad esempio per la V2-R montata Ultegra 8000 ho fatto permuta con la mia Infinito Cv di 4 anni fa, montata con Ultegra 6800, attacco Ritchey C260 alu, piega Ritchey WCS Classic, reggisella Ritchey Superlogic Flexlogic, sella San Marco Aspide FX Open Wide. Ho fatto la permuta senza ruote, dato che con le mie assemblate in alluminio per tubolare mi trovo bene e non me le valuterebbe niente: morale della favola, la bici mi è stata valutata così montata 1650, buono direi dato che 4 anni fa ho speso 3350. Alla fine ho preso la V2-R montata 8000 e anzichè con attacco e piega Deda Superzero ho optato per Superleggero e Superleggera. Ho recuperato i pedali Dura Ace 9000 che avevo e con cui mi sono trovato benissimo, e ho fatto montare come sella una San Marco Aspide FX Carbon Open Wide, deve solo arrivare la bdc, ordinata il 30 aprile ed ancora in attesa. Ah, le ruote sono delle assemblate 32 raggi con cerchi Ambrosio Nemesis, raggi Sapim Race e nipples in ottone, mozzi Tune Mig 70 - Mag 170

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NAVAHO ha scritto:

Quindi se volessi centrare la sella sulla mia V2R dato che sono quasi a fine carrello in avanti, non potrei farlo con una sella che abbia il ca più avanzato?

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Francescozz ha scritto:

Appena lunedì ....torno a casa lo faccio .....

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Maceio ha scritto:

Guarda ho sempre pensato e creduto di si a livello logico.....
Poi in qs giorni sto provando le Selle menzionate e ho verificato che non è così
Io ho la sella con c.a. a 12 dalla coda e mancano 7 mm dallo stop in avanti e 14 da dietro
Ho messo la Dimension ed è tt indietro ma è una sella corta da 244 quindi nn fa testo, poi la Zero c.a. a 11,3 quindi sono più corto di 7 mm e la Nago c.a. a 11 e sono ancora più corto ( fine sella manubrio ) ma in entrambi i casi lo spazio di stop avanti/ dietro è il medesimo con tt e 3 le Selle tradizionali
Allora mi son chiesto come azzzzzo fosse possibile e ho nastrato le Selle sul piano in corrispondenza dei vari c.a. e ho notato che il carrello misura la stessa distanza del corrispondente del c.a. Di ciascuna sella esattamente 4 cm a stop avanti e 2.5 a stop dietro...
Poi nn so se con Selle di altre marche varia

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Maceio ha scritto:

Guarda ho sempre pensato e creduto di si a livello logico.....
Poi in qs giorni sto provando le Selle menzionate e ho verificato che non è così
Io ho la sella con c.a. a 12 dalla coda e mancano 7 mm dallo stop in avanti e 14 da dietro
Ho messo la Dimension ed è tt indietro ma è una sella corta da 244 quindi nn fa testo, poi la Zero c.a. a 11,3 quindi sono più corto di 7 mm e la Nago c.a. a 11 e sono ancora più corto ( fine sella manubrio ) ma in entrambi i casi lo spazio di stop avanti/ dietro è il medesimo con tt e 3 le Selle tradizionali
Allora mi son chiesto come azzzzzo fosse possibile e ho nastrato le Selle sul piano in corrispondenza dei vari c.a. e ho notato che il carrello misura la stessa distanza del corrispondente del c.a. Di ciascuna sella esattamente 4 cm a stop avanti e 2.5 a stop dietro...
Poi nn so se con Selle di altre marche varia

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bruno76 ha scritto:

Io con la prologo dimension sto andando al manicomio...le misure del telaio sembrano disegnate apposta per me,ma mi ritrovo co sta sella tutto arretrato(alla vista è bruttissimo) vi allego una foto..sto pensando di cambiarla ma come dici tu starei da capo a 12...

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