Zipp. Le assemblate nel cesso
Piccolo aggiornamento: domenica proverò come si deve le ENVE, dal momento che l'anteriore è leggermente decentrata e, avendo i nipples interni, la farò sistemare dal meccanico prima di allora. Qualora le ruote del mio amico non dovessero convincermi o vado di Zipp 303 2019, con la nuova pista frenante per intenderci, e grafiche rigorosamente full black, o Fulcrum Speed 40T, oppure vado di assemblate: cerchi LightBicycle o Nextie da 45 mm, mozzi Hope RS4, raggi Alpina 2.0 - 1.7 e nipples in alluminio.
Dopo la spiegazione di HP,visto che mito non ti piace,sei il mio IDOLO!@senzasosta e @Nick_colnago
a proposito di mito, di solito si parla di quelli che stanno per essere... cremati
a proposito di topa e Colnago... sapete perché la C50 aveva il soprannome di patata... perché aveva il carro HP hard patata, a forma di ....
Sarò vecchio e ormai rinco ma ci sono affezionato
Però adesso mi è tornata la R5 che avevo quasi segato in due, non posso far torto all'altra bambina
Beh, prima di effettuare certe affermazioni c'andrei cauto: ovviamente parlo con cognizione di causa, da possessore già di una coppia di assemblate, in alluminio, per tubolare. Scelti i pezzi con intelligenza e trovato un buon assemblatore, la ruota assemblata non ha nulla da invidiare alla ruota di produzione. Ovvio che se uno dei due fattori poco sopra menzionati viene meno, allora va tutto a farsi benedire.Zipp. Le assemblate nel cesso
Beh, prima di effettuare certe affermazioni c'andrei cauto: ovviamente parlo con cognizione di causa, da possessore già di una coppia di assemblate, in alluminio, per tubolare. Scelti i pezzi con intelligenza e trovato un buon assemblatore, la ruota assemblata non ha nulla da invidiare alla ruota di produzione. Ovvio che se uno dei due fattori poco sopra menzionati viene meno, allora va tutto a farsi benedire.
Volendo ragionare sulle ruote commerciali, credo che le Zipp siano tra le più appetibili tra le ruote top di gamma, anche per un discorso puramente estetico.Zipp. Le assemblate nel cesso
Ma guarda che poco sopra ho parlato di assemblate in carbonio eh :)A parte l’estetica, a parte l’alluminio. A me fanno vomitare. Poi fai te
Buon divertimento !!!Qui Corvara: segnalo oltre un terzo dei ciclisti con freni a disco e tanta ma tanta topa che pedala. Tanto vi dovevoVedi l'allegato 183005
Io ho mandato due email al servizio clienti per chiedere informazioni prima di acquistare la V2R e non ho maiNon ti pensano proprio..... ho mandato una mail per sapere del reggisella zero off set .... non ho avuto risposta ...
Falzarego e Valparola stamani, sembrava già garaQui Corvara: segnalo oltre un terzo dei ciclisti con freni a disco e tanta ma tanta topa che pedala. Tanto vi dovevoVedi l'allegato 183005
Che bici hai?Anche se pedalo su un altro marchio.. oggi messo le conti pro ltd.. confronto le Pirelli o le vittoria che avevo un altro mondo, non so se sono pippe mentali o altro ma sembra di essere sul velluto
Non sono un esperto .. quindi difficile .. confronto la c64 mi sembra solo più facile tenere 30/40 kmh .. salita discesa mi sembra simile .. sono più comodo come posizione quindi meglio ma li dipende da tante cose .. secondo me le gomme fanno tantoCome la giudichi rispetto alla COLNAGO?
Non sono un esperto .. quindi difficile .. confronto la c64 mi sembra solo più facile tenere 30/40 kmh .. salita discesa mi sembra simile .. sono più comodo come posizione quindi meglio ma li dipende da tante cose .. secondo me le gomme fanno tanto
59.5 , avevo 56S con la c64 ma bo sono seduto meglio haha, sarò fatto strano ioCome fai ad essere più comodo come posizione? Come geometria mi sembra più esasperata. Che taglia hai?
Solo @Maceio con un’analisi differenziale delle due geometrie può spiegare l’arcano59.5 , avevo 56S con la c64 ma bo sono seduto meglio haha, sarò fatto strano io
Ma non è che le confondete con le tappe ciclistiche?Falzarego e Valparola stamani, sembrava già gara
Confermo le tope ciclistiche
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