COLNAGO Club (parte 4)

[Maceio]

Non male, ma penso che con l'accoppiata Ritchey WCS Classic, per la curva, e C220 per l'attacco, forse spenderei qualcosina in meno e starei anche più in giù peso. Tuttavia non so, non ce la vedo bene Ritchey sul V2-R.

Beh io ti ho inviato i pezzi che si addicono a me e mi piacciono
Poi dipende che drop e Reach vuoi come piega e che altezza e angolo di Stem necessiti

Prodotti bici scontati

 

[sbikey88]

Ciao ragazzi,

Mi confermate che all' interno del V2R i cavi scorrono liberi e non sono previste guide interne?

Grazie mille

 

[Sorsavino]

se ti servono attacchi manubrio fammi sapere; ne ho di varie fatture e misure (superleggero 120mm e colnago R41 130mm)

 

[kaiserjan86]

Beh io ti ho inviato i pezzi che si addicono a me e mi piacciono
Poi dipende che drop e Reach vuoi come piega e che altezza e angolo di Stem necessiti

Ah, certo ci mancherebbe: guarda, sulle quote di drop e reach non saprei risponderti, dal momento che non ho la scheda della biomeccanica sottomano, lo stesso dicasi per l'angolo dell'attacco.

 

[kaiserjan86]

se ti servono attacchi manubrio fammi sapere; ne ho di varie fatture e misure (superleggero 120mm e colnago R41 130mm)

Mi servirebbe da 90 mm, eventualmente.

 

[Sorsavino]

Mi servirebbe da 90 mm, eventualmente.

nessun problema...te lo accorcio

 

[kaiserjan86]

nessun problema...te lo accorcio

Bella questa, mi è piaciuta :) Seriamente, non potendo sforare molto con il budget, cosa ne pensi della soluzione che ho pensato per attacco e piega? Ovvio che sulla V2-R rosso opaco, l'attacco R41 rosso opaco e la piega in carbonio Colnago fanno la loro porca figura.

 

[Sorsavino]

Ritchey non li conosco. io sulla V1 ho attacco e piega superleggera; non economicissimi, ma molto leggeri e solidi

 

[kaiserjan86]

Ritchey non li conosco. io sulla V1 ho attacco e piega superleggera; non economicissimi, ma molto leggeri e solidi

Mi piacciono molto come alternativa alla controparte Colnago. Secondo te con le mie ruote e un Ultegra 8000 ne viene fuori un montaggio equilibrato?

 

[Kaiser Jan]

Io ho montato fsa anche per un motivo estetico per la colorazione!

 

[carbocomp]

Buonasera, scusatemi per il disturbo: fermo restando che sono deciso sulla V2-R, come ho scritto più di qualche post fa, ho qualche dubbio sull'allestimento, mi spiego meglio. Nel caso non rientri nessuna permuta interessante dal sivende, e per interessante intendo qualcosa sulla falsariga del V2-R rosso opaco montata SR 11V di cui parlai tempo fa, sarebbe un sacrilegio prenderla montata Ultegra 8000? Altro capitolo: attacco e piega, quelli Colnago si pagano cari e amari, non meno di 450-500 euro: l'alternativa sarebbe Deda Superleggera e Deda Superleggero, "potrebbe" andar bene anche così risparmiando oltre un centone? E ancora, la comodità della bici aumenterebbe con attacco in alluminio e piega in carbonio, viceversa, oppure sarebbe preferibile scegliere entrambi in carbonio? Per quanto riguarda la ruote, utilizzerei le mie assemblate in alluminio per tubolare: cerchi 32 fori Ambrosio Nemesis, mozzi Tune Mig 70 - Mag 170, raggi Sapim Race e nipples in ottone. Poi magari più in là potrei affiancare o delle Bora, o delle R9100 C40Tu, o delle Speed 40T, oppure delle ENVE SES con mozzi DT 240S o Chris King.

Perchè è un sacrilegio montare un Ultegra? Se a te piace e ti fa risparmiare non vedo il problema.

 

[kaiserjan86]

Perchè è un sacrilegio montare un Ultegra? Se a te piace e ti fa risparmiare non vedo il problema.

Mi piace, fa risparmiare e dal momento che non faccio corse ma esco per pura passione subentra anche un discorso relativo al costo dei pezzi di ricambio.

 

[Sorsavino]

fai bene! ultegra è un ottimo prodotto che funziona molto bene al pari del suo superiore

 

[Kaiser Jan]

fai bene! ultegra è un ottimo prodotto che funziona molto bene al pari del suo superiore

Confermo,ho tutti e 2 gli ultimi gruppi dura ace e ultegra meccanici e sono strepitosi.

 

[sbikey88]

Buonasera, scusatemi per il disturbo: fermo restando che sono deciso sulla V2-R, come ho scritto più di qualche post fa, ho qualche dubbio sull'allestimento, mi spiego meglio. Nel caso non rientri nessuna permuta interessante dal sivende, e per interessante intendo qualcosa sulla falsariga del V2-R rosso opaco montata SR 11V di cui parlai tempo fa, sarebbe un sacrilegio prenderla montata Ultegra 8000? Altro capitolo: attacco e piega, quelli Colnago si pagano cari e amari, non meno di 450-500 euro: l'alternativa sarebbe Deda Superleggera e Deda Superleggero, "potrebbe" andar bene anche così risparmiando oltre un centone? E ancora, la comodità della bici aumenterebbe con attacco in alluminio e piega in carbonio, viceversa, oppure sarebbe preferibile scegliere entrambi in carbonio? Per quanto riguarda la ruote, utilizzerei le mie assemblate in alluminio per tubolare: cerchi 32 fori Ambrosio Nemesis, mozzi Tune Mig 70 - Mag 170, raggi Sapim Race e nipples in ottone. Poi magari più in là potrei affiancare o delle Bora, o delle R9100 C40Tu, o delle Speed 40T, oppure delle ENVE SES con mozzi DT 240S o Chris King.

L'ultegra e un ottimo gruppo, ma ciò che conta, e un gruppo che ti permetterà sicuramente di apprezzare il telaio.
Avendo un budget limitato (come nel mio caso), meglio risparmiare qualcosina sul gruppo ed investire sulle ruote. Queste ultime si, possono penalizzare le doti del telaio.

A mio personalissimo parere "stona" di più l accoppiata gruppo Shimano/ruote campy (online vedo alcune c64 montate dura-ace e ruote bora).

Lato mio, assemblerò il v2r con gruppo Chorus ultima vers., attacco 3T apto, piega 3t ernova carb stealth (si trova ad un ottimo prezzo perché é stata sostituita dalla superergo).
Per le ruote, non amando troppo la pianura, ho scelto le dtswiss dicut oxic 21, che monterò tubeless.

Sella ancora da definire.

 

[Sorsavino]

A mio personalissimo parere "stona" di più l accoppiata gruppo Shimano/ruote campy (online vedo alcune c64 montate dura-ace e ruote bora).

quantevveroiddio

 

[kaiserjan86]

L'ultegra e un ottimo gruppo, ma ciò che conta, e un gruppo che ti permetterà sicuramente di apprezzare il telaio.
Avendo un budget limitato (come nel mio caso), meglio risparmiare qualcosina sul gruppo ed investire sulle ruote. Queste ultime si, possono penalizzare le doti del telaio.

A mio personalissimo parere "stona" di più l accoppiata gruppo Shimano/ruote campy (online vedo alcune c64 montate dura-ace e ruote bora).

Lato mio, assemblerò il v2r con gruppo Chorus ultima vers., attacco 3T apto, piega 3t ernova carb stealth (si trova ad un ottimo prezzo perché é stata sostituita dalla superergo).
Per le ruote, non amando troppo la pianura, ho scelto le dtswiss dicut oxic 21, che monterò tubeless.

Sella ancora da definire.

Esatto, ci siamo capiti. Meglio un montaggio equilibrato ma con un telaio valido e delle ottime ruote.

 

[Maceio]

L'ultegra e un ottimo gruppo, ma ciò che conta, e un gruppo che ti permetterà sicuramente di apprezzare il telaio.
Avendo un budget limitato (come nel mio caso), meglio risparmiare qualcosina sul gruppo ed investire sulle ruote. Queste ultime si, possono penalizzare le doti del telaio.

A mio personalissimo parere "stona" di più l accoppiata gruppo Shimano/ruote campy (online vedo alcune c64 montate dura-ace e ruote bora).

Lato mio, assemblerò il v2r con gruppo Chorus ultima vers., attacco 3T apto, piega 3t ernova carb stealth (si trova ad un ottimo prezzo perché é stata sostituita dalla superergo).
Per le ruote, non amando troppo la pianura, ho scelto le dtswiss dicut oxic 21, che monterò tubeless.

Sella ancora da definire.

Se posso......
On line trovi il Supergo allo stesso prezzo dell’Ernova e X ultimo:
Tt ma non le oxic...
nn potrei più leggere i tuoi interessanti post...

 

[sbikey88]

Se posso......
On line trovi il Supergo allo stesso prezzo dell’Ernova e X ultimo:
Tt ma non le oxic...
nn potrei più leggere i tuoi interessanti post...

La piega ernova si trova su chainreaction a circa 104€... diversamente da molti altri siti dove - come giustamente segnali - viaggia su prezzi simili alla superergo.

Per le ruote: volevo prendere le racing 0 nite, ma ho già avuto delle racing 0 sulla precedente bici ed erano molto scomode. Valide per chi sui pedali ci spinge forte. Quindi non per me.

Ho valutato anche il medio-alto profilo in carbonio, ma per avere delle ruote di questo genere occorre spendere parecchio. Altrimenti ti ritrovi con ruote belle da esibire ma che sforano il kilo e sei (vedi le fulcrum 4 carbon, i cui mozzi peraltro non mi vanno giù).
E poi, dopo aver provato sia tubolari che copertoncini, vorrei provare i tubeless...

...onestamente, nella fascia di prezzo sub mille, non vedo valide alternative alle fulcrum/campy (che come ho detto, trovo scomode).
Mavic e vision, non mi piacciono.

Qualche consiglio?

 

[Kaiser Jan]

Se posso......
On line trovi il Supergo allo stesso prezzo dell’Ernova e X ultimo:
Tt ma non le oxic...
nn potrei più leggere i tuoi interessanti post...

Io le avevo vendute inutilizzate,visto quello che avevate scritto nei vostri post....quanto ti capisco Giulio.