COLNAGO Club (parte 6)

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Zugnajima#11

Strat Twelve in Pit Lane
14 Giugno 2010
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Muggia TS Italia
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Corratec CCT EVO Ultegra, Wilier Triestina Cento1 SLR Dura Ace
Per il pignone mi spiace, faccio Mea Culpa. In italia, qualche anno e qualche KG fa, per fare lo Zoncolan (anche partendo da casa!) mi bastava un bel 28.
Ora non sono piü quel ciclista e, se voglio affrontare le pendenze di dove vivo, ho dovuto metter su quel pignone.
Si chiede solo un pö di indulgenza dai, io la passione c'è l'ho, è il Fisico che mi frega...
 

golias

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28 Marzo 2018
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mia
Lasciali dire.. che si spacchino gambe mani e chiulo anche quando se ne potrebbe benissimo fare a meno visto che il progresso ci ha fornito l'occasione per evitarlo
 
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Zugnajima#11

Strat Twelve in Pit Lane
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Lasciali dire.. che si spacchino gambe mani e chiulo anche quando se ne potrebbe benissimo fare a meno visto che il progresso ci ha fornito l'occasione per evitarlo
Io sono per la libertä di opinione.
Ho solo spiegato che, personalnente, ne ho bisogno.
Ho preso la bici col 52/36 11/28 al negozio/fabbrica dove lavoro, convinto che ce l'avrei fatta. Invece sono finito ad avere il 50/34 11/32. L'anno scorso era il mio primo anno dopo i 3 di pausa (dalla mononucleosi che mi ha "mozzato" fisicamente nel 2015). I miei piccoli obbiettivi li ho raggiunti (fare giri da 200km, il Großglockner ecc) quest'anno pur con la partenza ritärdata ne ho altri.
Dico solo che a volte uno monta i pignoni che le sue gambe, scarse, e le salite che affronta, qua tutte dure, di cui ha bisogno.
Capisco che i puristi storcono il naso ma io non voglio cappotarmi quando sono sopra il 15%, col 32 posso pure restare seduto che poi è come personalmente pedalo meglio.
Scusate il mega O.T. che con Colnago non centra nulla...
 

golias

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Ma guarda che sono personalmente in accordo con le tue considerazioni.. ne vedo tanti che montano 53-39 e cassetta pignoni 11-25 poi in salita li vedi arrancare a 50-55 rpm spaccandosi schiena e gambe
Il tutto perchè la corona da 53 fa fighi così come il pignone max da 25
Per me mettere al primo posto l'estetica o la figaggine del mezzo a discapito della pratica d'uso è inconcepibile.. prima la praticità e se si sposa con l'estetica tanto meglio, diversamente affanbagno l'estetica che fatto salvo quando è ferma serve a na beata mazza
 

Maceio

Maglia Gialla
4 Maggio 2014
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Brescia
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CANNONDALE
Totalmente d’accordo con te....
Dipende anche dal peso dell’individuo e dai percorsi che si fanno oltretutto.....
Poi sai i ciclisti sono un po’ come i pescatori vanno presi in un certo modo.....
Buone pedalate caro
 

m.buti

Apprendista Velocista
28 Maggio 2009
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Condivido tutto al 101%,la bellezza sì, ma che non vada ad intralciare praticità e funzionalità.
 

GAZZA71

Velocista
13 Marzo 2012
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LA SPEZIA
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Colnago v1r
Siamo un po ot ma faccio una domanda: visto che da dicembre combatto con la mononucleosi anch'io quanto ci hai mea recuperare?
Io non mi sono mai fermato, lavoro e bici ma specialmente in bici soffro tanto.
Anche in privato se vuoi
 

Kaiser Jan

Recordman
19 Maggio 2010
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prov. BS
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colnago eps
Che cosa hai contro il 25 per ultimo io ce l'ho e non lo uso nemmeno...però ho il 50/34 . Però hai ragione @golias allestire la bici bella,e poi patire le pene dell'inferno, è da coglxxxi.
 
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golias

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Te usi il 25 perché sei un Ciclista con i controc...i , mica pelandroni come noi che usiamo il 28e il 30 all'occorrenza
Ecco appunto.. già questo è un parametro non da poco.. in più se si aggiungi però che intelligentemente per le tue gambe/possibilità hai montato la compact sei già a bocchetto, un conto è un 34>25 un altro 39>25.. la differenza non è poca :1,36 il primo 1,56 il secondo come gear ratio a 80 rpm c'è una differenza di velocità notevole> 13,8 > 15,8 kmh
 

GAZZA71

Velocista
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Colnago v1r
Io uso normalmente 52/36 11/28 e quando serve posso arrivare ad un 34 / 30 ,sempre con il 52 .quello non si toglie
 
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