Vero,pedali e sella sono soggettive!
COLNAGO Club (parte 6)
- Creatore Discussione pietrogrip
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Io la stavo spaccando addosso al meccanico quando dopo il cambio di cavi e guaine mi disse „con campagnolo è normale dover tirare 3 volte la leva per farlo deragliare“ ed io „certo come no, peccato che prima che la toccassi deragliava come un dura-ace“. Mi sembra che il cavo fosse lento, come il meccanico del resto. Secondo me il problema che alla fine è un non problema è il fatto che campagnolo vuole regolazioni più di fino mentre shimano ti permette di fare errori più grossolani e funziona sempre bene.
Ho provato tutti i gruppi e con campagnolo mi trovo meglio con l’impugnatura dei comandi e la deragliata multipla, poi vanno tutti bene se regolati a dovere.
L’unica critica che mi sento di fare a campagnolo è il prezzo, o stai davanti agli altri con qualcosa tipo le 12v che sono uscite prima o poco alla volta vieni divorato dai concorrenti. Avere una wilier tutta campagnolo, ruote comprese, mi appaga parecchio e piace anche agli altri. Campagnolo all’estero è molto più apprezzato che da noi. Però se dovessi farmi oggi una bici nuova e scegliere con attenzione i componenti aspetterei shimano con le 12v. Tra un record e un dura ace ci sono circa 300 euro di differenza che si potrebbero mettere sulle ruote. Morale della favola mi terrò il mio record 11v fino alla fine...
Di campagnolo: 10v spettacolo 11v disastro 12v boh!Io la stavo spaccando addosso al meccanico quando dopo il cambio di cavi e guaine mi disse „con campagnolo è normale dover tirare 3 volte la leva per farlo deragliare“ ed io „certo come no, peccato che prima che la toccassi deragliava come un dura-ace“. Mi sembra che il cavo fosse lento, come il meccanico del resto. Secondo me il problema che alla fine è un non problema è il fatto che campagnolo vuole regolazioni più di fino mentre shimano ti permette di fare errori più grossolani e funziona sempre bene.
Ho provato tutti i gruppi e con campagnolo mi trovo meglio con l’impugnatura dei comandi e la deragliata multipla, poi vanno tutti bene se regolati a dovere.
L’unica critica che mi sento di fare a campagnolo è il prezzo, o stai davanti agli altri con qualcosa tipo le 12v che sono uscite prima o poco alla volta vieni divorato dai concorrenti. Avere una wilier tutta campagnolo, ruote comprese, mi appaga parecchio e piace anche agli altri. Campagnolo all’estero è molto più apprezzato che da noi. Però se dovessi farmi oggi una bici nuova e scegliere con attenzione i componenti aspetterei shimano con le 12v. Tra un record e un dura ace ci sono circa 300 euro di differenza che si potrebbero mettere sulle ruote. Morale della favola mi terrò il mio record 11v fino alla fine...
Giusto per capire, anche gli attuali 11V hanno problemi? Dai primi è passata una vita, dovrebbero aver risolto i difetti no?
VECCHIA
Velocista
- 4 Settembre 2014
- 5.048
- 6.936
- 55
- Bici
- PINARELLO NEW DOGMA F - COLNAGO C64 - PEDEMONTE MUTATOR RS - PEDEMONTE RHINOCEROS RS
Il tuo parere di disastro sulle 11v si ferma ad un unico gruppo che propabilmente o aveva un problema al cambio oppure non era stato montato bene . Nel primo caso te lo avrebbero sostituito nel secondo ho incontrato gia' diversi meccanici che hanno forti problemi a montare una bici da zero . Io delle 11 velocita' ho avuto tutte le versioni meccaniche e pure quella Eps e mai un problema , due miei amici di cui vedo le bici tutte le settimane in funzione mai un problema . E' evidente che il tuo era un gruppo nato male o regolato male a meno che non fosse stata la prima versione quella con loghi bianchi .
Ho avuto tutte le versioni del 11v loghi bianchi e rossi,e non posso parlare bene,tutt'altro,e non mi sembra di essere l'unico.
VECCHIA
Velocista
- 4 Settembre 2014
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Non so che dire probabilmente per quanto concerne i gruppi saro' fortunato io . Di una cosa sono sicuro che alla minima rogna io non esito a prendere i provvedimenti del caso , non potrei mai fare lunghi da oltre 7 ore con un gruppo che mi funziona male .
Io come ti dicevo,li ho provati tutti e tutti mi hanno creato problemi. Magari come dice @VECCHIA è un discorso di montaggio,però cannare su tutti i gruppi mi sembra strano.
Mi sembra anche strano però che Campagnolo in più di dieci anni non abbia risolto i problemi dell' 11V
VECCHIA
Velocista
- 4 Settembre 2014
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Ripeto , io ho usato tutte le versioni a 11v escluso la primissima ovvero quella che aveva seri problemi , quando dico usato intendo per tante migliaia di km e non ho mai avuto problemi gravi , solo piccolezze che si hanno con tutti i prodotti .
Calcola che quando lo usavo ogni 3X2 ero dal meccanico a tentare,di farlo andar bene. Da quando ho shimano,gli ho dovuto lasciar giù una foto,così si ricorda che faccia ho....tanto per intenderci!!!
Niente Cesenatico e niente gare per quest'anno,almeno fino settembre,ad inizio anno ho avuto un problema fisico che non mi fa allenare , solo girate tranquille senza spingere.se starò meglio farò qualche gf in toscana a settembre ottobre.@GAZZA71 ma ci sei a Cesenatico? Ti ricordo che per chi pedala su Colnago è una passeggiata
Quest'anno se mi prendono alla skyrace più dura pedalerò meno, vorrei fare il medio in notturna e il giorno dopo il lungo con calma...
Vedo su strada che sei partito alla grande ( medie importanti),farai gara a Corvara ?
Niente Cesenatico e niente gare per quest'anno,almeno fino settembre,ad inizio anno ho avuto un problema fisico che non mi fa allenare , solo girate tranquille senza spingere.se starò meglio farò qualche gf in toscana a settembre ottobre.
Vedo su strada che sei partito alla grande ( medie importanti),farai gara a Corvara ?
L'unica media importante è il mio peso che è sempre over di almeno 2/3 kg.
Tutto dipende se mi prendono alla sky race che dicevo, in quel caso la bici sarà un pò come lo scorso anno, alti e bassi, invece nel caso contrario a Corvara tutto dipende dalla griglia che mi danno, se parto abbastanza avanti per risultati precedenti punto a fare gara e stare sotto le 5 h e10, se no amen. Invece Cesenatico come lo scorso anno solo spirito goliardico.
palmer
Apprendista Scalatore
In merito a Campagnolo: lo uso dal 1983, cioè da quando vado in bici da corsa. Credo di aver utilizzato Shimano non più di tre volte in vita mia, peraltro su biciclette da corsa non di mia proprietà, dunque non ho un'opinione sul marchio, leggo soltanto la soddisfazione dei possessori, molti dei quali però non conoscono Campagnolo.
Possiedo o ho avuto il piacere di possedere: super record anni ottanta in tutte le sue declinazioni, ovvero super record, 50enario e super record con guarnitura no fluted e freni cobalto, il chorus 6/7 velocità, il c-record con freni delta, il chorus 10V, il record 10V silver e il record 10V black, il super record 11V (baffi rossi) e per un periodo lo xenon 8V (che cito per ultimo, considerato che era un entry level).
L'unico che ogni tanto regolavo era il chorus 10V, gli altri (alcuni li possiedo ancora) non perdono un colpo, nemmeno oggi a distanza di tanti anni.
Un appunto sulla rumorosità di questi gruppi: paradossalmente il più rumoroso è l'ultimo che ho acquistato, il SR 11V, forse perché montato su una bici in carbonio, che io trovo un buon (o cattivo dipende dall'angolazione) trasmettitore acustico.
Il mio preferito rimane il record 10V, per la bellezza di tutti i suoi componenti, in particolare i freni e le leve.
I freni più belli trovo siano i delta ultima generazione, un oggetto di design unico, con il rovescio della medaglia rappresentato dal peso.
Sarei curioso di provare il 12V, spero di farlo entro il prossimo anno.
Possiedo o ho avuto il piacere di possedere: super record anni ottanta in tutte le sue declinazioni, ovvero super record, 50enario e super record con guarnitura no fluted e freni cobalto, il chorus 6/7 velocità, il c-record con freni delta, il chorus 10V, il record 10V silver e il record 10V black, il super record 11V (baffi rossi) e per un periodo lo xenon 8V (che cito per ultimo, considerato che era un entry level).
L'unico che ogni tanto regolavo era il chorus 10V, gli altri (alcuni li possiedo ancora) non perdono un colpo, nemmeno oggi a distanza di tanti anni.
Un appunto sulla rumorosità di questi gruppi: paradossalmente il più rumoroso è l'ultimo che ho acquistato, il SR 11V, forse perché montato su una bici in carbonio, che io trovo un buon (o cattivo dipende dall'angolazione) trasmettitore acustico.
Il mio preferito rimane il record 10V, per la bellezza di tutti i suoi componenti, in particolare i freni e le leve.
I freni più belli trovo siano i delta ultima generazione, un oggetto di design unico, con il rovescio della medaglia rappresentato dal peso.
Sarei curioso di provare il 12V, spero di farlo entro il prossimo anno.
Io sono curioso leggendo tutti questi commenti di testare la mia bici con EPS 12V. Ho un dura ace meccanico sul CAAD, un XTR 12V su cannondale FSI MTB, tutti che funzionano alla grande. Eppure, quando penso che a breve avrò un campagnolo con quell’estetica e quel suo essere brand italiano mi fa pensare a chi sceglie tra alfa Romeo Giulia quadrifoglio e un BMW M3.
La passione e quello che ti trasmette (per lo meno a me con una Giulia) e’ un’altra cosa.
Un po’ come tra chi sceglie tra Patek e Rolex. Una cosa e’ come funzionano una cosa e’ quello che ti dice la passione (e il portafogli)
La passione e quello che ti trasmette (per lo meno a me con una Giulia) e’ un’altra cosa.
Un po’ come tra chi sceglie tra Patek e Rolex. Una cosa e’ come funzionano una cosa e’ quello che ti dice la passione (e il portafogli)
Ultima modifica:
Non metto in dubbio la tua buona fede, però che i Campagnolo richiedano più "mano" nella taratura è cosa nota da tempo immemore, come è noto che non tutti i meccanici l'abbiano tale manina magica, e questo vale ancor più per l'11V dove le tolleranze meccaniche sono più critiche a causa della minore distanza tra i pignoni e della conseguente minore escursione del cambio.
Il mio 10V lo regolo io, in verità raramente, perchè non perde un colpo e non si stara facilmente, neanche dopo un cambio ruota, quindi ritengo di avere un po' di pratica, tuttavia quando tempo fa un amico mi ha chiesto di tarargli il suo 11V, ho avuto qualche difficoltà e ho dovuto fare diversi tentativi per metterlo a posto, mi è subito apparso più ostico e delicato nella messa a punto.
Per quanto detto, se non hai avuto problemi realmente legati alla meccanica, tipo guasti, rotture etc. ipotizzo che i problemi possano essere stati di taratura, e che i meccanici che hanno messo le mani sui tuoi 11V non avessero la manina magica
- Stato