Già....ma le pendenze erano in doppia cifra!Allora hai avuto problemi con la Strada...non con Strava
Si si, si vede anche nella foto che ti hanno pubblicato.quindi i cuscinetti sono incorporati nelle ghiere… cioè è tutto un blocco?
ok grazie...Si si, si vede anche nella foto che ti hanno pubblicato.
Dovrebbe avvenire in automaticoDomanda: avendo preso extra il ceramicspeed, dal gruppo SR posso e devo farmi scalare qualcosa dal prezzo??? Così i soldi li spendo per altro
Cioè, sempre avuto il manuale!Dovrebbe avvenire in automatico
Prendendo il Ceramic speed,ti avanzano i 2 cuscinetti del Super Record che sono montati in origine con la pedivella.Domanda: avendo preso extra il ceramicspeed, dal gruppo SR posso e devo farmi scalare qualcosa dal prezzo??? Così i soldi li spendo per altro
Ok ... per 30 eurini faccio lo gnorri!Prendendo il Ceramic speed,ti avanzano i 2 cuscinetti del Super Record che sono montati in origine con la pedivella.
Dipende se al tuo meccanico possono servire i 2 cuscinetti come ricambi,ed è difficile perché durano praticamente in eterno.
Quindi secondo me non ti scala niente...rispetto al gruppo completo hai risparmiato solo 2 calotte a pressione da 30 euri.
I cuscinetti però tienili...costano 160 euroOk ... per 30 eurini faccio lo gnorri!
buono a sapersiI cuscinetti però tienili...costano 160 euro
Ma sono ceramici anche quelli di serie campagnolo giusto? Non son i CULT? che cosa hanno in piu’ i ceramic speed?I cuscinetti però tienili...costano 160 euro
niente di più se non il numero delle lettere del logo. Devi tenere presente che i cuscinetti sono fatti sempre dalle stesse fabbriche, dalle quali si forniscono di volta in volta i marchi . Non pensare che un cuscinetto a sfera, solo perchè ha scritto cult o ceramicspeed, sia diverso da un ceramico SKF o altro. Son tutti la stessa solfa. Guarda qui:Ma sono ceramici anche quelli di serie campagnolo giusto? Non son i CULT? che cosa hanno in piu’ i ceramic speed?
In più in fatto di cuscinetti c'è davvero poco o nulla...È migliore il sistema che si avvita direttamente sul telaio e non con 2 calotte a pressione ...ed è un fissaggio più solido e meno avvezzo a rumori e scricchiolii.Ma sono ceramici anche quelli di serie campagnolo giusto? Non son i CULT? che cosa hanno in piu’ i ceramic speed?
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