55x55 tradizionaleTaglia?
Il motivo della domanda e' che devo vendere (prima che decida di farci una bici da passeggio con manubrio dritto) un telaio Colnago C40 tg.57 team Mapei messo male ma integro. E' privo di forcella originale e reggisella da 28. Colore blu, bianco e nero. A me non va bene in quanto troppo grande, altrimenti me lo tenevo. Non chiedo molto. E prima di metterlo in vendita nel mercatino chiedo a tutti i Colnaghiani se a qualcuno puo' interessare.
Il problema non è andare a 40Kmh in pianura il problema è la salita. Chi se ne frega di andare forte nei piattoni, tanti lo fanno. Il punto è andare in salita e li son rospi da ingoiare. No! rospi no perché son vegetariano, son volatili x diabetici.
caspita, le C50 sloping sono anche piuttosto rare, mi sa... anni fa me ne sono fatta scappare una, per mia indecisione, bellissima: bianca, con le stesse grafiche della mia sull'orizzontale, con le 'onde' colorate con i colori dell'iride (penso fosse un'edizione celebrativa del terzo mondiale di Freire).Noooo, non farmela vedere ….. quanta malinconia, quanta tristezza, ce l'avevo uguale, dello stesso colore, ancorché slooping.
L'ho venduta nel 2014, sono ancora qui che mi mangio le mani. Che grande errore che ho fatto.
Tienila stretta stretta, ciao!
Ma collezioni bici?caspita, le C50 sloping sono anche piuttosto rare, mi sa... anni fa me ne sono fatta scappare una, per mia indecisione, bellissima: bianca, con le stesse grafiche della mia sull'orizzontale, con le 'onde' colorate con i colori dell'iride (penso fosse un'edizione celebrativa del terzo mondiale di Freire).
se ci penso, mi girano ancora adesso...
ma, praticamente... è che poi mi ci affeziono...Ma collezioni bici?
finalmente un argomento degno di nota!! Bella ben!Qualcuno voleva foto della mia C50?
Ottimo!Cari signori, vi do una bella notizia: se non dovessero esserci intoppi, già dalla prossima settimana "potrei" fare il primo giro in sella alla C64. Ovviamente con ruote "provvisorie" Shamal per copertoncino, in attesa delle TCP e guarnitura provvisoria. Sì, perchè ho dovuto ordinare una guarnitura Record 50-34 con pedivelle da 170 mm, quindi mi arrangerò fino a fine maggio con una 52-36. Che dire, sono davvero contento e sicuro di aver fatto un affare non da poco.
Chiamale provvisorie un paio di Shamal...Cari signori, vi do una bella notizia: se non dovessero esserci intoppi, già dalla prossima settimana "potrei" fare il primo giro in sella alla C64. Ovviamente con ruote "provvisorie" Shamal per copertoncino, in attesa delle TCP e guarnitura provvisoria. Sì, perchè ho dovuto ordinare una guarnitura Record 50-34 con pedivelle da 170 mm, quindi mi arrangerò fino a fine maggio con una 52-36. Che dire, sono davvero contento e sicuro di aver fatto un affare non da poco.
Purtroppo anche questa sezione si è adeguata al resto del forumOrmai questa sezione del forum sta diventando stucchevole per continui battibecchi , parlate di bici in modo rilassato che e' meglio ...
Sull’r41 non ci sta il supporto garmin perche’ ha forma aerodinamica e la parte tonda al centro è molto stretta, o metti l’attacco con gli elastici sullo stem oppure devi prendere l’attacco che si avvita sul davanti dello stem, io ho lo stem sr9 di colnago che ha un suo porta garmin specifico
ti capisco.ma, praticamente... è che poi mi ci affeziono...
Premesso che senza mani,non bisogna andarci mai e non sono certo, ma credo che sia anche sanzionabile dal codice della strada,poi con lo stato in cui versano le nostre strade con buche che sembrano crateri,ritrovarsi fracassati sull'asfalto è un attimo.Prova ad andare senza mani con leggera arietta tre quarti.
Attenzione che non ho detto sia difficile ne impossibile.. semplicemente che è ben più impegnativa di un basso profilo e che il reale rendimento di una ruota medi/alto profilo in pochi riescono davvero a sfruttarlo.
Senza dimenticare i tubolari di Binda...la bici ha sì qualche anno ma non è d'epoca.Bellissima complimenti....oltre agli "errori estetici"io ci aggiungo anche i coprileva bianchi!
Gusti son gusti!Senza dimenticare i tubolari di Binda...la bici ha sì qualche anno ma non è d'epoca.
Puoi tenere ben saldo il manubrio fin che vuoi.. ma quando in prossimità di una curva impegnativa in discesa becchi la classica folata.. lo sbandamento c'è e lo percepisci e questo spesso ti porta leggermente fuori traiettoria o quanto meno ti obbliga ad una correzione ed a certe velocità quell'attimo ti scompone e non entri come dovresti in curva.. nulla di che ci mancherebbe ma con una F5 (tanto per prenderne una rigida e ben piantata a terra) questi problemi non li hai.. magari ne hai altri a livello di peso perchè ci ballano quasi 500gr di differenza.. ma ci sono ruote alu con raggi sfinati belle rigide e abbastanza leggere (versione rim) ma a livello estetico non restituiscono certo quella "cattiveria" che invece danno le ruote alto profilo.risentono un po' di più del vento laterale,ma una volta che lo sai, tieni ben saldo il manubrio e le difficoltà sono finite
Sì, ho visto infatti credo che dovrò prendere quello: con gli elastici non esiste proprio. Spero sia stabile, perchè il porta Garmin sullo stem non mi piace per niente.Sull’r41 non ci sta il supporto garmin perche’ ha forma aerodinamica e la parte tonda al centro è molto stretta, o metti l’attacco con gli elastici sullo stem oppure devi prendere l’attacco che si avvita sul davanti dello stem, io ho lo stem sr9 di colnago che ha un suo porta garmin specifico
Idem,lo preferisco frontaleSì, ho visto infatti credo che dovrò prendere quello: con gli elastici non esiste proprio. Spero sia stabile, perchè il porta Garmin sullo stem non mi piace per niente.
Ciao @PKMic dunque, concordo con quello che dici.Se vai a 40 all'ora in pianura, dove servono più di 300 watt non puoi essere fermo in salita, a meno che tu abbia un peso molto alto (dalla foto del tuo profilo non sembrerebbe).
Se invece vai a 40 all'ora in pancia ad un gruppo enorme, con 200-220 W te la cavi, ovvio che poi in salita sei fermo...
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