COLNAGO Club
- Creatore Discussione duncan
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Ciao a tutti, buon Natale 
Sono passato dal mio sivende l'altro giorno, visto un cx zero montato e 2 telai, un c60 e un v1-r... io possiedo il clx 3.0 con fulcrum r3 e sono entrato da 2 anni seriamente nel ciclismo, prima avevo una pesante rebellato in acciaio di 30 anni fa e passando al carbonio mi sembrava di volare, ora ne sento i limiti quando spingo, è confortevole ma in salita o scattando il telaio torce, sembra che parte dell'energia vada dissipata, non sento la bici scattare in avanti.....
Io volevo cambiare le ruote intanto, così da poterle mettere in un futuro telaio superiore...Morale della favola, mi hanno detto che ora le bici saranno tutte con freni a disco e cambio elettronico.....
Dalle mie parti ci sono salite a 25 km da casa, in più faccio 2~3 gf all'anno e uscite da 100~130km, faccio sui 6~7000km all'anno e d'inverno rulli 2~3 volte alla settimana...
Sono passato dal mio sivende l'altro giorno, visto un cx zero montato e 2 telai, un c60 e un v1-r... io possiedo il clx 3.0 con fulcrum r3 e sono entrato da 2 anni seriamente nel ciclismo, prima avevo una pesante rebellato in acciaio di 30 anni fa e passando al carbonio mi sembrava di volare, ora ne sento i limiti quando spingo, è confortevole ma in salita o scattando il telaio torce, sembra che parte dell'energia vada dissipata, non sento la bici scattare in avanti.....
Io volevo cambiare le ruote intanto, così da poterle mettere in un futuro telaio superiore...Morale della favola, mi hanno detto che ora le bici saranno tutte con freni a disco e cambio elettronico.....
Dalle mie parti ci sono salite a 25 km da casa, in più faccio 2~3 gf all'anno e uscite da 100~130km, faccio sui 6~7000km all'anno e d'inverno rulli 2~3 volte alla settimana...
Ciao a tutti, buon Natale
Sono passato dal mio sivende l'altro giorno, visto un cx zero montato e 2 telai, un c60 e un v1-r... io possiedo il clx 3.0 con fulcrum r3 e sono entrato da 2 anni seriamente nel ciclismo, prima avevo una pesante rebellato in acciaio di 30 anni fa e passando al carbonio mi sembrava di volare, ora ne sento i limiti quando spingo, è confortevole ma in salita o scattando il telaio torce, sembra che parte dell'energia vada dissipata, non sento la bici scattare in avanti.....
Io volevo cambiare le ruote intanto, così da poterle mettere in un futuro telaio superiore...Morale della favola, mi hanno detto che ora le bici saranno tutte con freni a disco e cambio elettronico.....
Dalle mie parti ci sono salite a 25 km da casa, in più faccio 2~3 gf all'anno e uscite da 100~130km, faccio sui 6~7000km all'anno e d'inverno rulli 2~3 volte alla settimana...
Chi ti ha detto una bojata del genere ???
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Evidentemente chi non voleva che prendessi le ruote ma che acquistassi una bici nuova....
Alla fine penso,che ho 35 anni e se compro una bici top tra 10 anni non avrò il fisico di adesso.....e mi rode...3000€ li spendo volentieri, ma deve essere una bici con le palle....
Alla fine penso,che ho 35 anni e se compro una bici top tra 10 anni non avrò il fisico di adesso.....e mi rode...3000€ li spendo volentieri, ma deve essere una bici con le palle....
Ultima modifica:
Ciao a tutti.....mi sono innamorato della Colnago v1r.....che mi dite?qualcuno la usa?
premetto che io ho una Cervelo R5-e mi trvo da dio....----ma come ho visto questa mi è partito l'embolo!!!!!
premetto che io ho una Cervelo R5-e mi trvo da dio....----ma come ho visto questa mi è partito l'embolo!!!!!
Anche secondo me è troppo sottovalutato. Il mio amico che la usa ne è molto soddisfatto. Comoda ma alo stesso tempo reattiva e sullo sconnesso vola. Poi secondo me ha un ottimo rapporto qualità prezzo.
Io non l'ho provata e quindi mi devo fidare di ciò che mi è stato riferito.
Però quando monto sulla mia M10 è sempre una goduria
Ieri prima uscita di un 100ello e spicci di pianura; al massimo qualche strappetto paragonabile ad un cavalcavia.
Ottimo feeling da subito, con un minimo di adattamento all'avantreno (sono curioso di sapere i dati di angolazione tubo sterzo e rake forcella).
Bici equilibrata, leggera, reattiva e con un'ottima sensazione di stabilità. A scatti, progressioni e rilanci ha risposto egregiamente. Una bici per nulla "egoista": tanto gli dai e tanto di ridà
Soddisfatto quanto basta!
Il termine di paragone ultimo era la Cervélo R3 Team con la medesima dotazione che è un eccellente prodotto da cui ho avuto molte soddisfazioni.
La V1-R, al momento, non me la fa rimpiangere, anzi: non vedo l'ora di provarla in salita ed in discese impegnative per capire come si comporta.
Ma "a pelle" sento già che non tradirà le aspettative.
Sono alla terza uscita.
Sono alla terza uscita.
Guarda hai ragione ma R5 è un proiettile.spero di non rimpiangerla!
Secondo me non sbagli considera che chi usa M10 non ne scenderebbe mai .... Poi esteticamente fa PAURA vista dal vivo ... La stavo per prendere ma poi ho voluto la C60 ....
passa ad una bici con una storia alle spalle GODRAI .
passa ad una bici con una storia alle spalle GODRAI .
Avevo una M 10 ho cambiato altre bdc ottime tra cui r5 Cervelo veramente un proiettile, ma come mi sono trovato con Colnago non mi sono trovato con nessun altro telaio almeno per me. Infatti sto' pensando di ritornare alla Storia dei Telai e il C 60 mi intriga molto.
Stessa cosa per me, col C60 mi sto trovando benissimo, mi pento solo di non averlo preso prima
Stessa cosa per me, col C60 mi sto trovando benissimo, mi pento solo di non averlo preso prima
Ma e! Scattante Come r5???
la devi vedere dal vivo pe4 capirlo vai a farti un giro da Falasca Cicli a Pontecorvo .... La trovi della tua taglia 48S .... Dalla Calabria ti fai 3 orette e qualcosa e vedi .... Io l'ho fatto ed ora pedalò su C60
La R5 non l'ho mai provata, posso dirti che il c60 é molto reattivo, sicuramente un mezzo molto racing. Io vengo da una Cinelli VBO, non è che fosse una ciofega, eppure la differenza col C60 in termini di reattivitá è mostruosa, in salita in piedi sui pedali sembra molto più leggera sebbene sia circa un etto più pesante. Sono stato titubante per un pò sull'acquisto purtroppo anche leggendo le "recensioni" di quei fenomeni da forum che in realtà guardano solo il peso come termine di valutazione di un telaio. E siccome non sono uno di questi penso che avendo una bici come la tua, l'unico modo per fugare i dubbi è provare l'altra.
Guarda per quanto riguarda il peso é risaputo dalla nascita del manch'io Colnago che non èla leggerezza quello che rende le sue Bike uniche .... Reattività rifiniture precisione di guida. Etc.... Vero anche che oggi il peso é stabilito dalla moneta è da quello che si vuole ottenere la mia montata Red 22 etc etc é ampiamente fuori legge ovvero sotto i 6800gr..... Poi se si vuole ottenere una Bike da sotto i 6 kg bisogna andare altrove e rinunciare a molto....
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