Consiglio sul wattaggio

[paolo_84]

1.80x70kg. nel mio caso è uscito esattamente il 10% in più di velocità

Sei un bel po’ più leggero di me (76)!

Prodotti bici scontati

 

[Big_63]

test cyling

Required output to maintain 45 kph on a:

Standard road bike, hands on hoods = 465 Watts
Same bike, hands down on the drops = 406 watts
Same bike with aero bars = 369 Watts
Same bike, triathlon position (5.5 cm lower bar, saddle forwards)= 360 Watts
Same bike, as above, with 2 tri spoke wheels = 345 Watts

Cervelo TT bike with 2 tri spoke wheels = 328 Watts
Cervelo TT bike with tri spoke front & disk rear = 320 Watts
Cervelo TT bike, tri spoke front & disk rear + aero helmet = 317 Watts
Cervelo TT bike, same as above + skin suit = 307 Watts
Cervelo TT bike, same as above, with saddle pushed back 3cm = 293 Watts

 

[Fitzcarraldo]

test cyling

Required output to maintain 45 kph on a:

Standard road bike, hands on hoods = 465 Watts
Same bike, hands down on the drops = 406 watts
Same bike with aero bars = 369 Watts
Same bike, triathlon position (5.5 cm lower bar, saddle forwards)= 360 Watts
Same bike, as above, with 2 tri spoke wheels = 345 Watts

Cervelo TT bike with 2 tri spoke wheels = 328 Watts
Cervelo TT bike with tri spoke front & disk rear = 320 Watts
Cervelo TT bike, tri spoke front & disk rear + aero helmet = 317 Watts
Cervelo TT bike, same as above + skin suit = 307 Watts
Cervelo TT bike, same as above, with saddle pushed back 3cm = 293 Watts

fonte? Cervelo?

comuque Jan Frodeno nella gara di pochi giorni fa ha tenuto 46km/h medi con circa 310W medi (non ho trovato i dati completi purtroppo, sembrerebbe anche qualche W in meno). con la Canyon da triathlon, lenticolare posteriore e anteriore a raggi, e pioveva anche (pensavo che la pioggia rallentasse un po', per via dell'acqua da accelerare, ma non so se è così).
io con quei watt faccio forse 41km/h, con la bici da crono

 

[N.O.T.B.]

fonte? Cervelo?

Copia/incolla di Bike Forum del 2009.

 

[dyames]

fonte? Cervelo?

comuque Jan Frodeno nella gara di pochi giorni fa ha tenuto 46km/h medi con circa 310W medi (non ho trovato i dati completi purtroppo, sembrerebbe anche qualche W in meno). con la Canyon da triathlon, lenticolare posteriore e anteriore a raggi, e pioveva anche (pensavo che la pioggia rallentasse un po', per via dell'acqua da accelerare, ma non so se è così).
io con quei watt faccio forse 41km/h, con la bici da crono

Guarda mi sembrano un po’ pochini per quella velocità. Se guardi il trailer ad un certo punto escono dei dati e a quella potenza si aggira sui 37/38.

 

[Fitzcarraldo]

Guarda mi sembrano un po’ pochini per quella velocità. Se guardi il trailer ad un certo punto escono dei dati e a quella potenza si aggira sui 37/38.

i dati istantanei non vogliono dire nulla...
purtroppo non ho visto pubblicati dati medi totali da nessuna parte, l'unico è slowtwitch che pubblica i wattaggi medi per i primi tre giri su cinque: 305, 312, 309

interessante anche Strasser che ha fatto il record sulle 24h con 265W medi per 43km/h medi https://www.strava.com/activities/5653170343/analysis

 

[dyames]

i dati istantanei non vogliono dire nulla...
purtroppo non ho visto pubblicati dati medi totali da nessuna parte, l'unico è slowtwitch che pubblica i wattaggi medi per i primi tre giri su cinque: 305, 312, 309

interessante anche Strasser che ha fatto il record sulle 24h con 265W medi per 43km/h medi https://www.strava.com/activities/5653170343/analysis

Si condivido quello che dici, infatti quelli sono dati istantanei su neanche 10sec e possono dire tutto e niente
Comunque mi sembrano pochini 310watt per 46km/h di media

 

[ernia]

i dati istantanei non vogliono dire nulla...
purtroppo non ho visto pubblicati dati medi totali da nessuna parte, l'unico è slowtwitch che pubblica i wattaggi medi per i primi tre giri su cinque: 305, 312, 309

interessante anche Strasser che ha fatto il record sulle 24h con 265W medi per 43km/h medi https://www.strava.com/activities/5653170343/analysis

ecchecaxxo, non ho neanche più la scusa dell'altezza, Frodeno è 1.94...
andrò a farmi guardare la posizione da un fachiro...

 

[Fitzcarraldo]

ecchecaxxo, non ho neanche più la scusa dell'altezza, Frodeno è 1.94...
andrò a farmi guardare la posizione da un fachiro...

stessa cosa che ho pensato io...
la sua posizione in realtà sembra molto curata ma non estrema, si notano giusto gomiti avambracci e mani tutto più stretto possibile.
vabbè mi rimane la scusa della bici, della lenticolare e del casco

 

[dyames]

stessa cosa che ho pensato io...
la sua posizione in realtà sembra molto curata ma non estrema, si notano giusto gomiti avambracci e mani tutto più stretto possibile.
vabbè mi rimane la scusa della bici, della lenticolare e del casco

Monta un'unica appendice, rimane tutto chiuso, non l'avevo mai vista.
Inoltre spinge un 52 monocorona
La bici è Spettacolare

 

[dyames]

Qui più o meno cercano di dare un’idea su quanto conta il peso in bici, ovviamente in salita.
Interessante vedere che in piana a 300watt la velocità si attesta sui 36km/h, vero che non dicono la distanza percorsa e non si conoscono condizioni meteo di vento, ma da notare che non usa posizione aerodinamica ma classica sopra al manubrio.

 

[EliaCozzi]

Qui più o meno cercano di dare un’idea su quanto conta il peso in bici, ovviamente in salita.
Interessante vedere che in piana a 300watt la velocità si attesta sui 36km/h, vero che non dicono la distanza percorsa e non si conoscono condizioni meteo di vento, ma da notare che non usa posizione aerodinamica ma classica sopra al manubrio.

Secondo me a 300W si va oltre quella velocità in piano.

Con dati di potenza reali, sullo stesso giro di 50km:

bdc standard, cavi integrati e ruote 50mm, 231W 34.1 km/h

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www.strava.com

bici TT, posizione molto aero, ruote razzate 70mm, 238W 35.7 km/h

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E' vero che la necessità di potenza sale esponenzialmente con la velocità, ma con 260-270W i 36 con bici normale si riescono a tenere

 

[dyames]

Secondo me a 300W si va oltre quella velocità in piano.

Con dati di potenza reali, sullo stesso giro di 50km:

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E' vero che la necessità di potenza sale esponenzialmente con la velocità, ma con 260-270W i 36 con bici normale si riescono a tenere

Condivido quello che dici.
Tieni presente che Brambilla è alto più di 185 mi sa e pesa 95kg, una bella massa, considerando che la prova l’ha fatta in posizione normale in presa alta quindi si è preso tutto il vento in faccia, ci può stare.
Qui due corse fatte andata e ritorno con bici aero BMC TMR01 con posteriore da 80 e anteriore da 60, parecchi km fatti in posizione aero con gomiti sul manubrio. Con 300 ho toccato quasi i 39 di media e al ritorno con 250 i 36. L’andata è stata un po’ più concentrata, il ritorno un po’ più rilassata in quanto la temperatura si faceva sentire.
Come detto più volte comunque, su percorsi cittadini non controllati le variabili sono un botto, tra rotonde, semafori, piccole scie di macchine e camion i watt sono in continua variazione. Senza contare il vento poi.

Vittorio - Caorle andata con il Fresco - Dyames 's 71.6 km bike ride

Dyames rode 71.6 km on Jun 21, 2021.

www.strava.com

Caorle - Vittorio ritorno con il caldo - Dyames 's 70.0 km bike ride

Dyames rode 70.0 km on Jun 21, 2021.

www.strava.com

 

[EliaCozzi]

Condivido quello che dici.
Tieni presente che Brambilla è alto più di 185 mi sa e pesa 95kg, una bella massa, considerando che la prova l’ha fatta in posizione normale in presa alta quindi si è preso tutto il vento in faccia, ci può stare.
Qui due corse fatte andata e ritorno con bici aero BMC TMR01 con posteriore da 80 e anteriore da 60, parecchi km fatti in posizione aero con gomiti sul manubrio. Con 300 ho toccato quasi i 39 di media e al ritorno con 250 i 36. L’andata è stata un po’ più concentrata, il ritorno un po’ più rilassata in quanto la temperatura si faceva sentire.
Come detto più volte comunque, su percorsi cittadini non controllati le variabili sono un botto, tra rotonde, semafori, piccole scie di macchine e camion i watt sono in continua variazione. Senza contare il vento poi.

Vittorio - Caorle andata con il Fresco - Dyames 's 71.6 km bike ride

Dyames rode 71.6 km on Jun 21, 2021.

www.strava.com

Caorle - Vittorio ritorno con il caldo - Dyames 's 70.0 km bike ride

Dyames rode 70.0 km on Jun 21, 2021.

www.strava.com

Perfettamente d'accordo.
Un dato reale per la relazione potenza/velocità lo si avrebbe, su strada, solo su un circuito tra due rotonde ampie e senza traffico. Basta veramente poco per prendere scie o perdere il ritmo.
Con il powermeter, che ho da poco, mi accorgo di quante possano essere le variabili ingestibili che influenzano la relazione potenza/velocità: una cosa che pare assurda: stessa strada, stessa velocità, stessa cadenza: il semplice fatto che mi passino delle auto accanto producono scia facendomi risparmiare anche più di 20-30W, quindi meglio uscire quando c'è traffico!

 

[Big_63]

Perfettamente d'accordo.
Un dato reale per la relazione potenza/velocità lo si avrebbe, su strada, solo su un circuito tra due rotonde ampie e senza traffico. Basta veramente poco per prendere scie o perdere il ritmo.
Con il powermeter, che ho da poco, mi accorgo di quante possano essere le variabili ingestibili che influenzano la relazione potenza/velocità: una cosa che pare assurda: stessa strada, stessa velocità, stessa cadenza: il semplice fatto che mi passino delle auto accanto producono scia facendomi risparmiare anche più di 20-30W, quindi meglio uscire quando c'è traffico!

nel mio caso 177x73 mani sopra le leve ( bici std ruote profilo basso R0) ho effettuato diverse prove e se prendiamo la classica velocità di 40 km/hr sono necessari 325W/335W ... sono curioso di ricevere un riscontro x capire se sono valori abbastanza allineati con quanto esprimono altri nel forum.

 

[dyames]

nel mio caso 177x73 mani sopra le leve ( bici std ruote profilo basso R0) ho effettuato diverse prove e se prendiamo la classica velocità di 40 km/hr sono necessari 325W/335W ... sono curioso di ricevere un riscontro x capire se sono valori abbastanza allineati con quanto esprimono altri nel forum.

Oggi un Amico ha fatto 70km a 40km/h spaccati, non ha il misuratore ma strava stima una potenza media di 288watt. Sono un po’ dubbioso sulla stima di strava, secondo me ce ne vuole qualcosina di più.
Comunque come detto più volte la velocità è un parametro influenzato da troppi fattori e può cambiare da giorno a giorno Nel senso che se ripeto lo stesso percorso in due giorni differenti con stessa potenza la velocità secondo me non sarà mai uguale.

 

[Big_63]

Oggi un Amico ha fatto 70km a 40km/h spaccati, non ha il misuratore ma strava stima una potenza media di 288watt. Sono un po’ dubbioso sulla stima di strava, secondo me ce ne vuole qualcosina di più.
Comunque come detto più volte la velocità è un parametro influenzato da troppi fattori e può cambiare da giorno a giorno Nel senso che se ripeto lo stesso percorso in due giorni differenti con stessa potenza la velocità secondo me non sarà mai uguale.

Vedi l'allegato 296103

io sono poco aerodinamico e probabilmente 325/335 sono tanti x viaggiare a 40 Km/hr... però la stima di strava 288W è sicuramente troppo ottimistica

 

[ValeXX]

Oggi un Amico ha fatto 70km a 40km/h spaccati, non ha il misuratore ma strava stima una potenza media di 288watt. Sono un po’ dubbioso sulla stima di strava, secondo me ce ne vuole qualcosina di più.
Comunque come detto più volte la velocità è un parametro influenzato da troppi fattori e può cambiare da giorno a giorno Nel senso che se ripeto lo stesso percorso in due giorni differenti con stessa potenza la velocità secondo me non sarà mai uguale.

Vedi l'allegato 296103

Dipende anche da che fisico ha... Dimensione, altezza, flessibilità... poi a quelle velocità un minimo le alto profilo contano... A parte questo in genere, sotto i 300 w difficilmente si raggiungono i 40 orari...
Certo, se è 1.65x55 kg magari bastano 280, ma quel fisico con quei wattaggi... Non tutti i giorni ecco

Comunque il tuo amico spero di non incontrarlo in bici.

 

[ernia]

oggi con la crono 70 km a 37,5 km/h di media con 240 watt medi, ma 30 km di strada trafficata con camion e vento.
con risc e defa 80 km a 36,5 con 233 watt medi. è vero che sono sempre stato in carena e ho visto solo qualche cavalcavia ma mi sa che la velocità vari parecchio a parità di watt.
del resto è il motivo per cui ho comprato il PM

 

[EliaCozzi]

oggi con la crono 70 km a 37,5 km/h di media con 240 watt medi, ma 30 km di strada trafficata con camion e vento.
con risc e defa 80 km a 36,5 con 233 watt medi. è vero che sono sempre stato in carena e ho visto solo qualche cavalcavia ma mi sa che la velocità vari parecchio a parità di watt.
del resto è il motivo per cui ho comprato il PM

Diavolo! Che media invidiabile!

Ci vogliono meno Watt (misurati con Assioma Duo) di quel che pensassi ... il che significa che sono ancora più scarso di quello che mi illudessi.

Ieri 38km tirati con bici da crono


purtroppo in discesa non si riesce a recuperare tutto quanto perso in salita.
Purtuttavia nei tratti sufficientemente lunghi di pianura questi sono i dati:











Dati che mi sembrano molto coerenti tra loro. Concludo che per andare a 40 km/h, con la mia bici da crono, mi servono 240-250W.

Per completezza di informazione:
altezza 174, peso 68, bici aero, ruote razzate 70mm. schiena orizzontale (dislivello sella-manubrio 16cm)