mi ripeteròma le tue spiegazioni sono da Oscar
caxxxxarola sei veramente bravo
o
troppo buono!
Corona Rotor "Q-Rings"
- Creatore Discussione lupo solitario
- Data di inizio
troppo buono!
questa è la classica cosa che si dice nello spinning, sono un istruttore, ma nella pedalate , come fai anche a tirare?ma con Rotor diventa tutto più omogeneo e la sensazione della pedalata corposa c'è
Senza offesa e falsa modestia...ma mai fatto un minuto di spinning...anzi mai avvicinato ad una palestra che lo pratica.
Consapevole che la mia pedalata sarà sicuramente meno rotonde delle vostre con Rotor...la mia era una curiosità x capire qnt può essere vantaggiosa la cosa...
Mi par di capire che il gioco valga la...spesa, grazie a tutti
molto. Gli studi scientifici sono la migliore riprova (soprattutto quelli indipendenti non finanziati da rotor), ma te ne accorgi già pedalando. Io poi sono stato fortunato, si inizia con la posizione 3 e pare che sia comunque la mia posizione, non devo manco variare!
ma scusate le posizioni non sono 5 e si variano col progredire degli allenamenti e della gamba?
Ne ero già convinto teoricamente...volevo solo capire questo.
Ne ero già convinto teoricamente...volevo solo capire questo.
no.
Per le cronometro al max bisogna partire da quella più adeguata per la propria gamba + 1, se non erro. Per altre specialità, ci sono altre regole.
Le posizioni sono 5, la 3 è quella statisticamente più adatta a tutti e la scelta della posizione dipende da come si pedala, da quando si ha il maggior momento di spinta (prima o dopo o esattamente ai 103° circa, considerando come 0 la posizione in alto della pedivella, andando in senso orario), che non è uguale per noi tutti.
2-3-4 sono considerate posizioni normali, 1 e 5 estreme.
Leggi qui, entrambe le pagine http://www.rotorbike.com/nueva/pdf/20110203italian.pdf
complimenti anche da parte mia per le tue risposte sempre molto chiare, ma cè una cosa che tutt' ora non riesco a capire e spiegarmi e confido in te e a gli altri rotoriani; come mai se statisticamente la pedalata raggiunge la sua massima efficenza intorno ai 102°, se io metto la rotor in posizione 3 vedo che la massima circonferenza viene raggiunta prima di tale valore?...quindi mi trovo con la fase della corona in anticipo rispetto al punto sopra citato dei 102° e allora mi chiedo perchè, che così facendo perdo efficenza nella pedalata...???
La cosa non accade invece, se io la metto nella posizione 5?...e allora non è meglio partire direttamente dalla 4 o 5?
La cosa non accade invece, se io la metto nella posizione 5?...e allora non è meglio partire direttamente dalla 4 o 5?
Ultima modifica:
no, perchè comunque, come dicono le istruzioni, devi dare sia alle gambe che al cervello il tempo di abituarsi. E non devi tentare di pedalare rotondo come eri abituato a fare: forzeresti le gambe a comportarsi come se avessero a che fare con corone tonde.
Dopo 500 km se i problemi persistono, si cambia di una sola posizione e si fa ancora un poco di adattamento.
Dopo 500 km se i problemi persistono, si cambia di una sola posizione e si fa ancora un poco di adattamento.
no, perchè comunque, come dicono le istruzioni, devi dare sia alle gambe che al cervello il tempo di abituarsi. E non devi tentare di pedalare rotondo come eri abituato a fare: forzeresti le gambe a comportarsi come se avessero a che fare con corone tonde.
Dopo 500 km se i problemi persistono, si cambia di una sola posizione e si fa ancora un poco di adattamento.
ok allora adesso mi sparo altri 500km in posizione 4, poi vediamo;...una domanda ancora, io ho una rotor dove i "segni 1,3,5" sono in successione, mentre per trovare il "2,4" devo ruotare circa 180°; mi spiego meglio, quando io sono in posizione 1,3 o 5 i 2,4 sono nascosti sotto la gambetta della pedavella, quindi per andare in 4, devo girare la corona di mezzo giro per riuscire a mettere la posizione segnata con i 4 "bulini" in corrispondenza del braccio di riferimento (che è diametralmente opposto alla gambetta) citato nelle istruzioni rotor; la domanda è:
- io devo sempre fare fede alla posizione marchiata, o posso fare riferimento in ugual maniera a tutti i fori marchiati e non?...posto un paio di foto per cercare di fare un po' più di chiarezza;...la mia corona è come la prima...
Dopo 500 km se i problemi persistono, si cambia di una sola posizione e si fa ancora un poco di adattamento.
ok allora adesso mi sparo altri 500km in posizione 4, poi vediamo;...una domanda ancora, io ho una rotor dove i "segni 1,3,5" sono in successione, mentre per trovare il "2,4" devo ruotare circa 180°; mi spiego meglio, quando io sono in posizione 1,3 o 5 i 2,4 sono nascosti sotto la gambetta della pedavella, quindi per andare in 4, devo girare la corona di mezzo giro per riuscire a mettere la posizione segnata con i 4 "bulini" in corrispondenza del braccio di riferimento (che è diametralmente opposto alla gambetta) citato nelle istruzioni rotor; la domanda è:
- io devo sempre fare fede alla posizione marchiata, o posso fare riferimento in ugual maniera a tutti i fori marchiati e non?...posto un paio di foto per cercare di fare un po' più di chiarezza;...la mia corona è come la prima...
La mia esperienza in merito è stata questa: le ho montate a novembre in posizione 3. Dopo 900km ho provato la posizione 4 col 50: ci ho fatto tre uscite ma non mi ci trovavo perchè il punto di maggior sforzo sulla corona arrivava troppo in ritardo.
Ho concluso che la posizione ideale per me è la 3, come infatti ho percepito appena sono ritornato in quella posizione.
No, devi guardare i fori marcati. Quelli non marcati sono posizioni extra-standard (che nessuno ti impedisce di provare).
Ho concluso che la posizione ideale per me è la 3, come infatti ho percepito appena sono ritornato in quella posizione.
No, devi guardare i fori marcati. Quelli non marcati sono posizioni extra-standard (che nessuno ti impedisce di provare).
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Mezza
Apprendista Velocista
Da utilizzatore di PowerCranks ritengo che sia addirittura peggio avere una pedalata che tira su più del normale per favorire il normale adattamento.
sicuro il 52.... per il 38 con giro bulloni 130 bisogna guardarci, ho paura che la prima dentatura possibile sia la 40...
cosa intendi con classica?un buon pedalatore e' colui che ha la pedalata rotonda,cioe' tira e spinge contemporaneamente con le due gambe.chi pedala a stantuffo non sfrutta tutta la muscolatura,quindi secondo me non e' un buon pedalatore
mi son spiegato male...effettivamente nn é che uno proceda con il solo movimento di tiro sui pedali ma anzi...capisco anch'io che sia così poco redditizio, volevo capire qnt era la %di miglioramento per un atleta con pedalata rotonda(più o meno efficace)
giusto!
Campy compatta -> corona minima 36
Campy tradizionale -> corona minima 40
X sushi e sram invece, corona da 34 x compatta 34 e da 39 x la tradizionale come minima dentatura..
Se vuoi montare il 50/34 il giro bulloni è solo da 110 mm.
Ti serve la Rotor 3D+ per il BB30 e puoi montare le Corone Rotor Q-Rings.
N.B se hai il Power2Max il 50 deve essere obbligatoriamente in versione ocp#3 perchè l'altra versione tocca l'alloggiamento batteria.
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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