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credo sia più probabile forare su strada con i copertoncini che in mtb con i tubeless latticizzati...
oggi dopo tre anni che non mi capitava ho di nuovo forato, e sono ripartito in dieci minuti.
io mi porto sempre due camere d'aria, cosparse di borotalco (per agevolare la sostituzione e per evitare che si secchino o taglino stando piegate) e messe in un sacchetto di plastica, due cacciagomme (anche se in genere riesco a fare tutto a mani nude), erogatore, due bombolette di co2, un pezzo di vecchio copertoncino (in caso di tagli), multiattrezzo, falsamaglia, pezze autoadesive e pompetta.
Un Veloflex usato è molto morbido e viene via abbastanza facilmente.Ma che mani hai??
Come fai a togliere il copertone a mani nude?
alcuni da come scrivono pare si portano dietro mezza officina...comunque molto dipende anche dal copertone che si monta, io ho su un modello col battistrada rinforzato e va benissimo. Magari non sarà scorrevole come altri ma la differenza rispetto a uno più "racing" sarà impercettibile secondo me. E ovviamente camera d'aria la porto dietro insieme allo stretto indispensabile in caso di foratura
io nn li portavo nemmeno, ma dal momento che ho rotto la catena ho imparato a portarli dietroDiciamo che più si porta più si è sicuri. Falsamaglia e smagliacatena non me li porto neanch'io eppure proprio ad un mio amico si è rotta la catena...
alcuni da come scrivono pare si portano dietro mezza officina...comunque molto dipende anche dal copertone che si monta, io ho su un modello col battistrada rinforzato e va benissimo. Magari non sarà scorrevole come altri ma la differenza rispetto a uno più "racing" sarà impercettibile secondo me. E ovviamente camera d'aria la porto dietro insieme allo stretto indispensabile in caso di foratura
Sì ma fate bene eh. Però d'estate quando i portaborraccia servono entrambi per l'acqua dove tenete tutto? Io nei giri lunghi ho anche tutte le tasche piene di cibo, mantellina e telefono; l'astuccio sotto la sella con le camere di ricambio e relative bombolette. Montate borse aggiuntive? Che poi nemmeno a me interessa del peso, giro con una bici in acciaiosono solo curioso
io l estate porto cmq una sola borraccia, magari da 750 e durante il percorso mi fermo nelle varie fontanelle che incontro. prima che arrivo alla seconda borraccia, magari è diventata gia brodo. Poi mi sono trovato spesso ad utilizzare l'applicazione "fontanelle d'italia" che mi ha aiutato a scoprire delle fontanelle che non conoscevo.
Ottima idea...la usavo anch'io, ma se mi trovo in riserva idrica in ogni paese, anche il più sperduto, trovo sempre un cimitero con fontanella
...e se la sfiga ti colpisce e buchi ancora?OK, chiedevo perché sono nuovo della bdc, ma le 2toppe a che pro?
se hai la camera d'aria di riserva con te, monti quella a bordo strada e poi quando arrivi a casa sistemi e recuperi quella che hai forato. No?
Non è una buona idea. Io ho forato e ho trovato la pompetta rotta, ci fosse stato uno con la pompetta! Solo co2! Ho dovuto chiamare un taxi.Io porto solo una camera e cacciagomme....troverò qualche anima con una pompa.
Le mini pompe da portarsi dietro servono praticamente solo per farti arrivare a una pressione sufficiente per arrivare al primo distributore/gommista. Bisogna però avere sempre con se il raccordino per il compressore.Ad ogni modo attenzione se opti per portare una mini pompa devi controllare che sia una specifica per bici da corsa in grado di gonfiare ad alta pressione, nelle bici da corsa con gomme tradizionali e camere d'aria bisogna gonfiare ad una pressione piuttosto elevata che le pompe tradizionali non garantiscono (circa 8-9 bar).
Penso la soluzione più comoda siano le bombolette di anidride carbonica con l'apposito erogatore.
Le mini pompe da portarsi dietro servono praticamente solo per farti arrivare a una pressione sufficiente per arrivare al primo distributore/gommista. Bisogna però avere sempre con se il raccordino per il compressore.
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