Fulcrum Racing Zero Carbon e Racing Zero Nite
- Creatore Discussione Locke
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Anche me fischiano un po, ma il si vende mi ha detto che all'inizio è normale
Molto molto belle le zero nite, se c'erano lo scorso anno probabilmente le avrei comprate, provenendo da una serie di ruote del gruppo campagnolo/fulcrum, ho preso le mavic appunto perchè mi piace l'effetto tutto nero della ruota, ma non accetterei uno scolorimento così precoce come lamentano alcuni possessori di racing zero nite...
queste sono le mie R-sys in una foto recente, hanno percorso 6000 km con tanta salita e quindi discesa...preso acqua più volte, purtroppo, una volta mi sono fatto circa 30 km di discesa sotto la pioggia, ma le piste sono ancora come quando le ho comprate...
queste sono le mie R-sys in una foto recente, hanno percorso 6000 km con tanta salita e quindi discesa...preso acqua più volte, purtroppo, una volta mi sono fatto circa 30 km di discesa sotto la pioggia, ma le piste sono ancora come quando le ho comprate...
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481SL
Apprendista Passista
Come ha postato [MENTION=6740]andytnt80[/MENTION] dobbiamo convergere i pattini verso la parte anteriore, nel mio ho notato che dopo aver regolato i pattini i fischio era finito e la distanza pattini pista frenante influiva pure: cioè chiudendo l'archetto a 1mm fischiano di nuovo se allontano sparisce tutto.
Una mia riflessione: vengo da MAVIC da decenni ho scelto FULCRUM per aver provato le XLR 50mm ed erano spettacolari le NITE sono più cattive in strada ma spero non si consumino le piste ad oggi 500 km e non vedo nulla...vedremo.
Una mia riflessione: vengo da MAVIC da decenni ho scelto FULCRUM per aver provato le XLR 50mm ed erano spettacolari le NITE sono più cattive in strada ma spero non si consumino le piste ad oggi 500 km e non vedo nulla...vedremo.
Guarda il post numero 157
Grazie
Ma come faccio a basculare i pattini in quel modo?
Grazie
Ma come faccio a basculare i pattini in quel modo?
Devi allentare la vite centrale del portapattino, inclinare e ristringere.
Ti serve solo una chiave a brugola e un po' di manualità.
Sinceramente non capisco cosa centri, se uno non ha manualità o non è in grado di farsi manutenzione da solo alla bdc secondo il tuo pensiero dovrebbe pedalare solo sulla graziella?
No, per carità.Sinceramente non capisco cosa centri, se uno non ha manualità o non è in grado di farsi manutenzione da solo alla bdc secondo il tuo pensiero dovrebbe pedalare solo sulla graziella?
Però per sentire la necessità di un paio di R0 nite, rispetto, che so, ad un paio di R3, servono già una certa sensibilità e una buona conoscenza del prodotto.
Difficile che chi possiede queste doti non sappia usare una chiave a brugola.
Sarebbe un po' come comprarsi la Ferrari.
Certo non è indispensabile saperne smontare e rimontare il motore, ma almeno allacciare la cintura di sicurezza....
Sempre imho, comunque [emoji106]
Le mie 0 Nite, così come la Dogma F8, hanno 159 km. Da nuovissime, dopo una 40ina di km il freno posteriore emetteva stridii davvero insopportabili, so che i pattini non devono essere paralleli al cerchio ma ho preferito passare dal meccanico che, come pensavo ha detto di attendere e fare delle "belle" frenatone. Come immaginavo aveva ragione, sono riuscto a fare delle discese decenti con conseguenti frenate volutamente decise e il fastidiosissimi gracchiare (più che fischio) ha smesso completamente. Al momento frenano benissimo, e vorrei vedere sono nuove !!!
Sullo scolorimento delle piste frenanti sono fiducioso e se il nero , dopo 30000 Km tenderà al grigio scuro andrà benissimo, sempre più belle delle R0 normali restano secondo me, ovvio bisognerà stare attenti ai graffi. Cercherò di essere scrupoloso nella pulizia dei cerchi e pattini, il giudizio potrò esprimerlo solo tra c.a. 3.5 - 4 anni e appunto c.a. 30000 Km :-)
Dimenticavo, prima avevo le Shamal Ultra e Pinarello Prince, ho trovato l' insieme cerchi-bici leggermente più rigidoe nervoso, ma è una caratteristica, a mio avviso, positiva, primo giro un pò lungo di 117 km e mi sono trovato benissimo, proprio comodo :-)
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481SL
Apprendista Passista
481SL
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con le belle Nite ho percorso circa 800km, prima avevo le R0 dark 2013
perchè ho preso le Nite?
1)estetica
2)miglior frenata rispetto alle RO dark
le Nite fischiano? un pochino, non sempre e anche coi pattini regolati come suggerito
PATTINI BLU: il tecnico Fulcrum dice che sulle Nite occorre utilizzare SOLO i pattini blu e non sono intercambiabili con altri tipi di pattini. il venditore delle Nite poi mi dice che la garanzia decade se viene utilizzato un altro tipo di pattino (e in Fulcrum si accorgono)
frenata: confermo che la frenata è ottima e modulabile, insomma una bellezza! migliore delle R0 2013
la pista frenante scanalata: per ora non ha perso il colore originale e sembra nuova, c'è da dire che freno poco (anche con altri mezzi) e che ad ogni rientro pulisco pattini e cerchi. non esco se la strada è bagnata (non perchè abbia difficoltà sul bagnato ma perchè poi ci vuol tempo a pulire bici/vestiario) comunque le mie Nite l'acqua l'hanno sperimentata.
chiudo dicendo che, per ora, sono molto soddisfatto dell'acquisto
perchè ho preso le Nite?
1)estetica
2)miglior frenata rispetto alle RO dark
le Nite fischiano? un pochino, non sempre e anche coi pattini regolati come suggerito
PATTINI BLU: il tecnico Fulcrum dice che sulle Nite occorre utilizzare SOLO i pattini blu e non sono intercambiabili con altri tipi di pattini. il venditore delle Nite poi mi dice che la garanzia decade se viene utilizzato un altro tipo di pattino (e in Fulcrum si accorgono)
frenata: confermo che la frenata è ottima e modulabile, insomma una bellezza! migliore delle R0 2013
la pista frenante scanalata: per ora non ha perso il colore originale e sembra nuova, c'è da dire che freno poco (anche con altri mezzi) e che ad ogni rientro pulisco pattini e cerchi. non esco se la strada è bagnata (non perchè abbia difficoltà sul bagnato ma perchè poi ci vuol tempo a pulire bici/vestiario) comunque le mie Nite l'acqua l'hanno sperimentata.
chiudo dicendo che, per ora, sono molto soddisfatto dell'acquisto
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CANNONDALE SUPERSIX EVO CARBON DISC FORCE eTAP AXS (2020) – TAGLIA 48
TELAIO :Cannondale SuperSix EVO (BallisTec Carbon), passaggio cavi integrato,freni a disco flat mount, perni passanti 12x100 / 12x142 FORCELLA :Ballis Tec Carbon, SAVE, corona integrata, perno passante 12x100mm GRUPPO :SRAM Force eTap AXS 12v (completamente elettronico Wireless) GUARNITURA...