(Ale74)
Maglia Amarillo
- 17 Agosto 2010
- 8.430
- 247
- Bici
- sì -il carbonio è tornato ed è pure andato... ora rimetto in pista l'alluminio....
Garmin Edge 500
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
- Watchers 86
- Stato
chi di voi ha mai pensato di montare il sensore gsc10 sotto il fodero come nel link sotto? se si, avete avuto problemi nella rilevazione della cadenza?[url]http://hidekoji.com/blog/[/URL]
Non vedo particolari controindicazioni nella rilevazione della cadenza (e non vedo perchè dovrebbe averla, ad un sensore elettronico montato sottosopra non và il "sangue" alla testa).
l'aspetto negativo è che montato in quel modo in caso problemi alla ruota (esempio rottura di un raggio) vedo un maggior rischio di rottura del braccetto del sensore di velocità (potrebbe essere agganciato dai raggi e forzato oltremodo).
con il montaggio "tradizionale" forse ci sono più probabilità di sopravvivenza....
L'unica acqua che ha preso è quella di quando lavo la bici.
Il problema che rileva il sensore ma non trasmette la cadenza...
Se hai soluzioni ben venga!
Vorrei sapere se la VAM è calcolata sull' intera uscita o nei LAP che andrò a registrare, per esempio su una o piu' salite durante il percorso e questi dati saranno visualizzabili su almeni uno dei vari software di gestione dati.
Tra l' altro quale software consigliate?
Grazie, sto per acquistarlo e vorrei avere le idee un po' piu' chiare su questi punti
, quindi chiederlo a chi già lo possiede sia la cosa migliore
Tra l' altro quale software consigliate?
Grazie, sto per acquistarlo e vorrei avere le idee un po' piu' chiare su questi punti
, quindi chiederlo a chi già lo possiede sia la cosa migliore
io sono passato da poco dal Forerunner 305 al Edge 500....
A mè sembra che non ci sono grosse differenze, il 305 aveva sicuramente una ricezione ottima, gli mancava la VAM, la temperatura e si poteva usare anche per correre a piedi salvando i dati nela cartella "corsa", ma era un po' più scomodo se non si acquistava l'apposita staffa per la bike dalla Garmin... La schermata con la navigazione sul 305 era sicuramente comoda e sul 500 manca.
Non sono però mai riuscito a pianificare su un sito il percorso con strade, vie etc salvarlo ed inviare la traccia al dispositivo.... qualcuno sà darmi indicazioni??
A mè sembra che non ci sono grosse differenze, il 305 aveva sicuramente una ricezione ottima, gli mancava la VAM, la temperatura e si poteva usare anche per correre a piedi salvando i dati nela cartella "corsa", ma era un po' più scomodo se non si acquistava l'apposita staffa per la bike dalla Garmin... La schermata con la navigazione sul 305 era sicuramente comoda e sul 500 manca.
Non sono però mai riuscito a pianificare su un sito il percorso con strade, vie etc salvarlo ed inviare la traccia al dispositivo.... qualcuno sà darmi indicazioni??
(Ale74)
Maglia Amarillo
- 17 Agosto 2010
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- sì -il carbonio è tornato ed è pure andato... ora rimetto in pista l'alluminio....
Avevo anche io lo stesso problema.
In pratica crei il percorso on line (tipo da http://www.tracks4bikers.com/) scarichi poi la traccia sul PC e la copi nell'apposita cartella dell'edge, ci penserà poi lui a fare la conversione.
Tieni conto che su alcune MTB è praticamente "obbligatorio" montarlo sottosopra o addirittura in posizioni ancora più inconsuete per via della forma dei carri posteriori e dei foderi.
Ricordo che su MTB avevamo consigliato un forumendolo addirittura per costruire una staffa per adattarlo senza perdere il dato CAD, se non ricordo male, alla Cannondale Taurine che ha una geometria particolare.
Su una BDC messo sottosopra, con un fodero così basso, è più esposto e concordo anche con chi dice che in caso di rottura di un raggio post si romperebbe il braccetto della velocità.
Premetto che non ho il 500 ma che sono intenzionato a prenderlo presto.
io comunque lo monterei sotto(esteticamente direi migliore) ed onestamente non capisco quali sarebbero i problemi maggiori in caso rottura raggio,delle due i problemi sarebbero minori.
io comunque lo monterei sotto(esteticamente direi migliore) ed onestamente non capisco quali sarebbero i problemi maggiori in caso rottura raggio,delle due i problemi sarebbero minori.
mi sono deciso e l'ho montato sotto ,esteticamente non ci sono paragoni rispetto alla sua collocazione "standard". ho controllato che tutto funzionasse correttamente(cadenza e velocità). Ma voi pensate che oltre ha un raggio rotto ci possono essere altri inconvegneti ?
Stesso identico problema (cadenza non rilevata) dopo aver preso un pò d'acqua, nemmeno molta quindi. Sostituita batteria, ma nulla. Inviato in assistenza e attendo la sostituzione in garanzia da qualche mese!
Ribadisco,pur non avendolo ma avendolo osservato abbastanza atentamente da amici,i problemi che potresti avere in caso di rottura di una raggio non sono sicuramente superiori se il sensore è montato sotto.
quindi confermi che esteticamente sia meglio?
mi sono sempre chiesto perchè nessuno lo monta così....quanto a ricezione avviamente nessun problema?
Ribadisco,pur non avendolo ma avendolo osservato abbastanza atentamente da amici,i problemi che potresti avere in caso di rottura di una raggio non sono sicuramente superiori se il sensore è montato sotto.
quindi confermi che esteticamente sia meglio?
mi sono sempre chiesto perchè nessuno lo monta così....quanto a ricezione avviamente nessun problema?
ti confermo che problemi non ce ne sono, funziona tutto. l'unica cosa e che non sono riuscito ad allineare il magnete sulla pedivella con la tacca sul sensore, ho circa un 1,5 cm di differenza ma il sensore riesce a leggere il passaggio del magnete senza problemi.
ps : anchio non capisco perchè nessuno lo monti sotto.
ps : anchio non capisco perchè nessuno lo monti sotto.
Bene!
beh,per l'allineamento con la pedivella dipende probabilmente anche dalla forma dei foderi inferiori.
appena me lo prenderò(presto...) farò subito la prova in posizione sotto!
- Stato
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CANNONDALE SUPERSIX EVO CARBON DISC FORCE eTAP AXS (2020) – TAGLIA 48
TELAIO :Cannondale SuperSix EVO (BallisTec Carbon), passaggio cavi integrato,freni a disco flat mount, perni passanti 12x100 / 12x142 FORCELLA :Ballis Tec Carbon, SAVE, corona integrata, perno passante 12x100mm GRUPPO :SRAM Force eTap AXS 12v (completamente elettronico Wireless) GUARNITURA...