Si, io cerco sempre di andare agile perchè duro mi pianto
Se non sbaglio sul sito campagnolo, ma non vorrei aver detto una stupidata.
Io però non guardo i metri, ma la differenza tra i rapporti, per esempio tra il 26 ed il 29 c'è l'11%. Questo vuol dire due cose: con la stessa potenza fai l'11% delle pedalate in più, cioè se col 26 sei inchiodato a 40 rpm, col 29 ne faresti 44,4...e direi che sei comunque inchiodato e non te ne accorgi neanche, ma già da 60 a 67 rpm il discorso cambia, anche se già 60 rpm per me sarebbe un buon girare sul mortirolo.
Oppure vuol dire che 40 rpm le fai col 11% di watt in meno, che già non è per niente male: facciamo un esempio pratico su di me: soglia 240W, ipotizziamo di essere aggrappato al manubrio a 40 rpm col 34x26 ed in soglia, beh, se passo al 34x29 posso mantenere 40 rpm a 214 watt, che per me è già una bella cosa in quanto è tra il ritmo "medio" (200w) ed il ritmo "veloce" (220w). E' già un bell'intossicare di meno i muscoli e se guardi una curva della potenza ti accorgi che il ritmo "veloce" lo puoi tenere decisamente di più della soglia. Anche perchè la soglia dovrebbe essere quella potenza che si tiene per 45/60 minuti in costanza di acido lattico...ma il mortirolo io lo percorro in 2 ore, minuto più, minuto meno.
Spero che si capisca qualcosa di quello che ho scritto
io problemi non me ne faccio se il sabato prima mi sentirò di aver paura col 34x27 mi farò montare il 28 (massimo rapporto x lo sram force) dal meccanico della zona expò all'aprica dove ti fa pagare solo la corona 10euro manodopera gratis pagata da Mevio! L'anno scorso mi han dato gratis anche una camera d'aria! Ringrazio il baffo meccanico ligure della fsa sperem che ci sia lui anche quest'anno! Ma dato che c'era sia a laigueglia che a sondrio prevedo anche all'aprica! Ma leggevo circ ruota 2096 ma io la tengo impostata come da manuale a 2133 sbaglio?
io problemi non me ne faccio se il sabato prima mi sentirò di aver paura col 34x27 mi farò montare il 28 (massimo rapporto x lo sram force) dal meccanico della zona expò all'aprica dove ti fa pagare solo la corona 10euro manodopera gratis pagata da Mevio! L'anno scorso mi han dato gratis anche una camera d'aria! Ringrazio il baffo meccanico ligure della fsa sperem che ci sia lui anche quest'anno! Ma dato che c'era sia a laigueglia che a sondrio prevedo anche all'aprica! Ma leggevo circ ruota 2096 ma io la tengo impostata come da manuale a 2133 sbaglio?
per essere certo io di solito la misuro la circonferenza, 2133 mi pare tanto a meno che non monti dei copertoni sez. maggiore di 23 mm
provato proprio oggi il 30 (io monto durace) per non sentirlo "rosicchiare-gracchiare-scheggiare.......non so come dire" devi metterlo bene in tiro, per esempio oggi sul punto più ripido del lissolo non sembrava dare particolari problemi, ma appena scendevo sotto il 10% cantava male e quindi via subito di 27.ieri parlavo con uno della squadra che si è fatto un bel po' di pantani, trittici del mortirolo etc., non più giovanissimo e sicuramente meno salitomane di me, e lui mi ha detto che il 34x29 è più che sufficiente
mi ha detto che l'ultegra come il mio (lui ha il mio stesso gruppo) digerisce malino il 30 mentre va perfettamente il 29
credo che andrò quindi di 29
Dove si trovano in internet le tabelle di sviluppo metrico?
mi domando che differenza cè tra 34x24 (bici vecchia) con il 39x28 (bici nuova)..
Si, io cerco sempre di andare agile perchè duro mi pianto
Se non sbaglio sul sito campagnolo, ma non vorrei aver detto una stupidata.
Io però non guardo i metri, ma la differenza tra i rapporti, per esempio tra il 26 ed il 29 c'è l'11%. Questo vuol dire due cose: con la stessa potenza fai l'11% delle pedalate in più, cioè se col 26 sei inchiodato a 40 rpm, col 29 ne faresti 44,4...e direi che sei comunque inchiodato e non te ne accorgi neanche, ma già da 60 a 67 rpm il discorso cambia, anche se già 60 rpm per me sarebbe un buon girare sul mortirolo.
Oppure vuol dire che 40 rpm le fai col 11% di watt in meno, che già non è per niente male: facciamo un esempio pratico su di me: soglia 240W, ipotizziamo di essere aggrappato al manubrio a 40 rpm col 34x26 ed in soglia, beh, se passo al 34x29 posso mantenere 40 rpm a 214 watt, che per me è già una bella cosa in quanto è tra il ritmo "medio" (200w) ed il ritmo "veloce" (220w). E' già un bell'intossicare di meno i muscoli e se guardi una curva della potenza ti accorgi che il ritmo "veloce" lo puoi tenere decisamente di più della soglia. Anche perchè la soglia dovrebbe essere quella potenza che si tiene per 45/60 minuti in costanza di acido lattico...ma il mortirolo io lo percorro in 2 ore, minuto più, minuto meno.
Spero che si capisca qualcosa di quello che ho scritto
io problemi non me ne faccio se il sabato prima mi sentirò di aver paura col 34x27 mi farò montare il 28 (massimo rapporto x lo sram force) dal meccanico della zona expò all'aprica dove ti fa pagare solo la corona 10euro manodopera gratis pagata da Mevio! L'anno scorso mi han dato gratis anche una camera d'aria! Ringrazio il baffo meccanico ligure della fsa sperem che ci sia lui anche quest'anno! Ma dato che c'era sia a laigueglia che a sondrio prevedo anche all'aprica! Ma leggevo circ ruota 2096 ma io la tengo impostata come da manuale a 2133 sbaglio?
Volevo sapere una cosa----qualcuno sa se la del mortirolo è stata riasfaltata o è sempre nelle medesime condizioni degli anni scorsi???
Sarebbe un peccato perchè è l'unico tratto veramente brutto a livello di asfalto che io ricordi
Dunque, non capisco una cosa: la planimetria indica un ristoro di sole bevande nel tratto tra bormio e Mazzo, subito dopo i tornanti della frana, era così indicato anche l'anno scorso, ma io non l'ho mica visto!
Domani allenamento mirato per la GF Giordana, salite che affronteremo: Bisbino, Brunate San Maurizio e Alpe del Vicerè.
Ho fatto il versante valtellinese, in discesa, circa un mese fa e l'asfalto non era degli ottimi, anche se ho visto salite con un fondo ben peggiore.... Quello che mi preoccupa è il tratto in quota tra il Mortirolo e Trivigno, lì sì che l'asfalto fa veramente sch......., speriamo che quest'anno abbiano almeno rimediato un pò....
Domani allenamento mirato per la GF Giordana, salite che affronteremo: Bisbino, Brunate San Maurizio e Alpe del Vicerè.
Ho fatto il tratto Mortirolo Aprica 2 settimane fa e il fondo non è stato rinnovato, la parte peggiore mi sembra il tratto dal Santa Cristina all'Aprica, anche xche nel bosco non si vedono bene le buche.
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