Gruppi Campagnolo 11v

[piudgiu]

anzi con la record mi sono trovato decisamente meglio...l'ho trovata meno rumorosa !!!

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[Mini4wdking]

prendi un calibro e misura 6 maglie in più punti della catena.....se almeno una misurazione supera i 132,60 mm la catena è da sostituire...altrimenti devi fare regolare bene il cambio.....tocca il filo del cambio ( non la guaina) se è lento non va bene.

Non vedi niente con questo metodo.
Non serve a nulla.
Il filo è sempre in tensione, anche con cambio SREGOLATISSIMO.

 

[lupo solitario]

Non vedi niente con questo metodo.
Non serve a nulla.
Il filo è sempre in tensione, anche con cambio SREGOLATISSIMO.

Quando l'ho avuto sregolato era meno teso. Quando va bene è molto teso. Mi riferisco al filo del cambio sotto il fodero posteriore dx.

 

[Mini4wdking]

Quando l'ho avuto sregolato era meno teso. Quando va bene è molto teso. Mi riferisco al filo del cambio sotto il fodero posteriore dx.

E' un'affermazione senza senso perché a meno che il cambio non sia a riposo, ossia sul pignone più piccolo, la sua molla tira sempre verso il basso andando a tendere il cavo. Anche se il filo è sregolatissimo, ossia la posizione attuale del cambio cade a metà fra due pignoni.

 

[lupo solitario]

E' un'affermazione senza senso perché a meno che il cambio non sia a riposo, ossia sul pignone più piccolo, la sua molla tira sempre verso il basso andando a tendere il cavo. Anche se il filo è sregolatissimo, ossia la posizione attuale del cambio cade a metà fra due pignoni.

forse non è chiaro non ho detto che non tira ma ho detto che tira di meno. E' meno teso.

 

[Mini4wdking]

forse non è chiaro non ho detto che non tira ma ho detto che tira di meno. E' meno teso.

Ed io ti ho detto che visto che la tensione del cavo dipende dalla molla del cambio posteriore, e visto che questa molla tira sempre uguale indipendentemente dalla posizione del cambio, la tensione del cavo è del tutto INDIPENDENTE dalla corretta regolazione del cambio (che fra corretta e scorretta regolazione balla si e no un millimetro nella posizione del cambio).

 

[piudgiu]

Ed io ti ho detto che visto che la tensione del cavo dipende dalla molla del cambio posteriore, e visto che questa molla tira sempre uguale indipendentemente dalla posizione del cambio, la tensione del cavo è del tutto INDIPENDENTE dalla corretta regolazione del cambio (che fra corretta e scorretta regolazione balla si e no un millimetro nella posizione del cambio).

ma tu hai usato i campy a 11 ??

 

[Mini4wdking]

No, ma ne ho regolati.
E visto che tutti i sistemi funzionano allo stesso modo: molla del cambio che tiene teso il cavo, e tende a far scendere il cambio verso i pignoni piccoli, leva che tira il cavo per far salire il cambio, leva che rilascia il cavo per far scendere il cambio, questo è un discorso che si applica a tutti i cambi meccanici.

Infatti, a conferma di quello che dico, sulle istruzioni campagnolo non si trova nessun riferimento che confermi che un cavo è regolato quando il cavo è teso.
Se il cavo non fosse teso vorrebbe dire una cosa sola: è svitato il bulloncino che lo fissa al corpo del cambio (e questo, DA SOLO, scende spinto dalla sua molla sul pignone più piccolo).

 

[simon76]

Cambiata prima catena record a 4300 km. Ero ancora circa in tolleranza di un decimo,ma prevenire e' meglio che curare..

 

[lupo solitario]

Cambiata prima catena record a 4300 km. Ero ancora circa in tolleranza di un decimo,ma prevenire e' meglio che curare..

Probabilmente c'avresti almeno 5000 km. Ma hai fatto bene a cambiarla sia per la sicurezza, sia per evitare l'usura precoce del pacco pignoni.

 

[simon76]

Probabilmente c'avresti almeno 5000 km. Ma hai fatto bene a cambiarla sia per la sicurezza, sia per evitare l'usura precoce del pacco pignoni.

Esattamente.
Poi non vorrei mi avesse fatto qualche scherzo alla 9 colli..

 

[piudgiu]

sta settimana cambio pure io...se fossi uscito oggi e domani l'avrei cambiata già lunedì...invece sono fermo ai box..un altro paio di uscite ce le faccio..tutto sommato 4500 !!!

 

[piudgiu]

volevo caricare un video che ho fatto questa mattina sul perfetto funzionamento del chorus 11v..ma nn riesco a caricarlo uffa

 

[piudgiu]

http://www.facebook.com/video/video.php?v=2004655844134&comments&notif_t=like

 

[ciofecca gialloblù]

[url]http://www.facebook.com/video/video.php?v=2004655844134&comments&notif_t=like[/URL]

Riesci, per favore, a postare il video anche su youtube?
Grazie

Roberto

 

[piudgiu]

Riesci, per favore, a postare il video anche su youtube?
Grazie

Roberto

nn ci riesco !!! come faccio?

 

[simon76]

nn ci riesco !!! come faccio?

Manda una videocassetta con il filmato al sito!

:-)

 

[beppe83]

6000km,cambiato catena e messe corone miche 52-36.
chiesto al sivende che è il presiden del team se cambiando il 3 pz del attuale athena con un record la cambiata migliora,lui mi dice,l'alleggerisci e basta,il meccanisco è lo stesso non cambi niente.e come cambiare un ultegra col durace,il meccanismo è uguale cambiano i pesi..quindi mi tengo il mio buon athena.

 

[duncan]

Ho cambiato il bussolotto sull'ergopower dx Superecord 11v. del 2009, così come consigliato da Campy. A parte 18 euro per un pezzettino di plastica Il gruppo continua a gracchiare come una cicala. Ora non mi rimane che rimettere cavi e guaine originali Campy, dopodichè no sò più dove mettere le mani!!!!! Praticamente scalare al primo colpo di un solo dente è impossibile al primo tentativo. Al secondo devi accettare il compromesso del rumore. Il pacco pignoni è trattatto ad arte per pulizia e cambio catena.Il rumore è sui denti centrali del pacco pignoni. Possibile che dopo 15.000 Km sia già da sostituire? Due anni passati a cercare di capirci qualcosa ma sono sempre al punto d'accapo. Sono veramente deluso. Sul muletto ho un Sora a 9 velocità che gira meglio senza praticamente manutenzione....

 

[simon76]

Quando rimetti le sue guaine guarda bene che non facciano curve strane o siano troppo corte..