Gruppi Campagnolo 11v

[simon76]

Si, la teoria la conosco, proprio per questo chiedevo se qualcuno avesse esperienza pratica. Magari i fori d'ingresso e uscita sono in posizione tale da ridurre addirittura le strozzature, sto ipotizzando, non l'ho mai vista dal vivo la Deda Presa
Sulle istruzioni di Campy ho la stessa idea dei foglietti illustrativi dei medicinali: se li leggi ti viene voglia di tenerti la patologia :afraid:

E' vero..!! :-)

A ogni cavolata scrivono che può provocare lesioni fisiche o morte...!!!!

Non penso che far passare due guaine dentro a una piega ti possa succedere niente di così grave.. Poi al massimo se vedi che la cambiata ne risente si possono sempre rimettere fuori dalla piega..

Prodotti bici scontati

 

[raiden909]

Qualcuno ha esperienza diretta con le 11 velocità montate su una curva con passaggio cavi interno? Nollo specifico sto pensando alla Deda Presa, ma in generale, si creano curve troppo strette con questo tipo di manubri?

Confermo quanto detto da Lupo, l'11v. è una bella macchina di trasmissione se lavora con la propria componentistica e caratteristiche tecniche di montaggio, ma se si variano alcune cose come nel tuo caso piccole strozzature o delle pieghe che so a forma di "S" che sicuramente all'interno delle pieghe potrebbero avvenire, questi potrebbero compromettere le molle di ritorno dei deragliatori e quindi l'11v. diventa un po nervoso. Comunque vedi che l'11v. è molto sensibile.

 

[lupo solitario]

Confermo quanto detto da Lupo, l'11v. è una bella macchina di trasmissione se lavora con la propria componentistica e caratteristiche tecniche di montaggio, ma se si variano alcune cose come nel tuo caso piccole strozzature o delle pieghe che so a forma di "S" che sicuramente all'interno delle pieghe potrebbero avvenire, questi potrebbero compromettere le molle di ritorno dei deragliatori e quindi l'11v. diventa un po nervoso. Comunque vedi che l'11v. è molto sensibile.

ecco era questo quello che cercavo di consigliare ai miei amici.....non vi complicate la vita usate pieghe classiche o compact con l'11v. Ho già fatto esperimenti in tal senso con la deda alanera.

 

[Leikon]

ecco era questo quello che cercavo di consigliare ai miei amici.....non vi complicate la vita usate pieghe classiche o compact con l'11v. Ho già fatto esperimenti in tal senso con la deda alanera.

Questo volevo leggere

 

[lupo solitario]

Questo volevo leggere

 

[Leikon]

.. Poi al massimo se vedi che la cambiata ne risente si possono sempre rimettere fuori dalla piega..

Questo ragazzo è un genio :face4:

 

[mino]

Questo ragazzo è un genio :face4:

dove ti sei ridotto,alla deda presa..(oltre al fatto che la deda presa costa quanto una k-force)...
P.S.ricorda di controllare l'angolo dell'attacco manubrio che se lo devi cambiare,io con l'fsa os99 csi quadagno 4 mm rispetto al zero 100...

 

[Leikon]

dove ti sei ridotto,alla deda presa..(oltre al fatto che la deda presa costa quanto una k-force)...

Ma la versione bianca accoppiata allo zero 100 è mooolto più bella

P.S.ricorda di controllare l'angolo dell'attacco manubrio che se lo devi cambiare,io con l'fsa os99 csi quadagno 4 mm rispetto al zero 100...

Non c'è problema, sono elastico come la molla del pigiama

 

[mino]

Ma la versione bianca accoppiata allo zero 100 è mooolto più bella
Non c'è problema, sono elastico come la molla del pigiama

che ti sei dimenticato della testa incassata nelle spalle???
comunque se passi da fsa a deda,nella tua misura (110???) ti abbbassi di quasi 4 millimetri,quindi metti uno spessore da 5 mm sotto l'attacco e stai apposto...

 

[Leikon]

che ti sei dimenticato della testa incassata nelle spalle???
comunque se passi da fsa a deda,nella tua misura (110???) ti abbbassi di quasi 4 millimetri,quindi metti uno spessore da 5 mm sotto l'attacco e stai apposto...

Stiamo andando ot comunque, Deda ha due possibiltà 82° e 86°
Come sono adesso potrei scendere ancora qualche mm quindi, in base a quello prenderei, lascio gli spessori che ho adesso o addirittura ne tolgo uno da 2,5.

 

[CarbonIena]

A seguito di diversi problemi alla registrazione del cambio,campagnolo mi sostituisce il corpo dei comandi chorus con quelli del 2011\12 e mi fornisce il cambio nuovo, il tutto spendendo 15 euro di spedizione... sono molto contento... il tutto in una decina giorni !!!

Idem...spedito tramite negozio ProShop presso cui mi servo, in accordo con il personale Campagnolo contattato prima allo stand Nove Colli, poi alla fiera di Padova, mi è stata fatta manutenzione al comando cambio e sostituito cambio con versione 2011...

per intenderci, si parla di super-record !!!!!!!

 

[simon76]

Questo ragazzo è un genio :face4:

:culo:

 

[Cinghios]

Ciao, anch'io avrei da chiedervi due dritte ... esiste tanta differenza tra il super 11s del 2011 e quello del 2010 senza la scritta 11 in rosso?
Perchè la differenza di prezzo è abbastanza 2010 € 1200 2011 con la scritta rossa € 1500...?

 

[Cinghios]

..ciao mi sapresti dire quale diffrenza di peso c'è tra il s record 2010 e l'ultimo con 11 rosso ?

 

[robertoc]

sebbene quello del 2010 funzionasse alla perfezione (lo dicevano i tecnici campy) la versione 2011 è stata riprogettata (per fortuna degli utilizzatori)

se vai sul sito campagnolo trovi tutte le specifiche

 

[alexdh]

Ciao, anch'io avrei da chiedervi due dritte ... esiste tanta differenza tra il super 11s del 2011 e quello del 2010 senza la scritta 11 in rosso?
Perchè la differenza di prezzo è abbastanza 2010 € 1200 2011 con la scritta rossa € 1500...?

ha le molle più due per una migliore attazione dello shifting e poi la possibilità di guarnitura con perno titanio e la scelta per il freno posteriore tra mono e dual pivot

 

[simon76]

ha le molle più due per una migliore attazione dello shifting e poi la possibilità di guarnitura con perno titanio e la scelta per il freno posteriore tra mono e dual pivot

Aggiungo una nuova lavorazione delle corone guarnitura e qualche grammo in meno nella componentistica..

 

[c50hp]

Confermo la differenza ABISSALE tra la versione 2010 (che ho avuto) e quella 2011 (con le scritte in rosso). Semplicemente, con la prima erano dolori e la cambiata non è mai andata a posto. Con la seconda verisone tutto perfetto. Non vale la pena comprare quello del 2010.

 

[Cinghios]

Grazie...ottimi consigli!!!!!

 

[duncan]

Idem...spedito tramite negozio ProShop presso cui mi servo, in accordo con il personale Campagnolo contattato prima allo stand Nove Colli, poi alla fiera di Padova, mi è stata fatta manutenzione al comando cambio e sostituito cambio con versione 2011...

per intenderci, si parla di super-record !!!!!!!

Mi aggiungo anche io:
tramite Pro-Shop spedito alla casa madre ergopower dx Super Record 11v. e cambio post. sempre Super Record 11v. del 2009.
Dopo una 20 di giorni è tornato indietro l'ergopower Super Record 11v. dx nuovo e il cambio posteriore nella versione Super Record Revolution anno 2012 (sì proprio così, c'è ancora l'etichettina).
prima di cantare vittoria aspetto che sia tutto montato e di provarlo.
Comunque sia complimenti!