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non è indispensabile neanche il cambio a 11v o 12v, solo per fare un esempio, sulla pulizia ci sarebbe da discutere e molto, risulta più pulita una bici disc dove si vede solo il telaio o una bici rim dove si vede un freno attaccato alla forcella e cavi svolazzanti davanti al manubrio? Vedi l'allegato 200877Vedi l'allegato 200878
Beh li va a gusti, io trovo molto più pulita la seconda
Per me si , finche' ci saranno io continuero' a farlo .Ciao!
Secondo voi, ha senso allestire un telaio nuovo di alta gamma con gruppo meccanico e freni tradizionali (ovviamente anche loro top di gamma) avendo, volendo, il budget per comprare anche elettrico e disco?
Grazie
Beh li va a gusti, io trovo molto più pulita la seconda
Sul secondo punto sono d'accordo, altrimenti è come confrontare una Maserati 4 porte con un'Arnacerto, gusti so gusti, a me piace la prima per esempio.
facevo solo notare che sarebbe più corretto confrontare bici delle stesso modello e pari allestimento, non la Venge top di gamma e la Tarmac modello entry level (o quasi), così sono buoni tutti.........
La differenza frenante sul bagnato(immagino tanto bagnato) la fanno le gomme(stette=meno aquaplaning) strette e più drenanti delle ribassate sportive, non di certo i freni a tamburo, se fai la stessa prova sull'asciutto trovi una differenza imbarazzante
ma la tecnologia è sempre migliorativa e non avrebbe senso il contrario vi pare ?
Ciao!
Secondo voi, ha senso allestire un telaio nuovo di alta gamma con gruppo meccanico e freni tradizionali (ovviamente anche loro top di gamma) avendo, volendo, il budget per comprare anche elettrico e disco?
Grazie
Considera anche la manutenzione e la possibilità di intervenire senza l'aiuto del meccanico.
Leggi cosa bisogna fare, per esempio, per sostituire l'olio dell'impianto a disco.
No, la tecnologia è sempre migliorativa se ti trovi nella condizioni di sfruttare tali miglioramenti.
In città, per sempio, o pedalando solo sul lungomare, o pedalando in pianura solo con il sole,
i freni a disco sulla bdc risulterebbero sovradimensionati.
risulta sempre più pulita la disc,
non si stava parlando di confrontare 2 bici ma di pulizia dei telai rim, dove li metti li metti i freni rim risultano più invadenti delle pinze disc, anche su bici con lo stesso telaio,certo, gusti so gusti, a me piace la prima per esempio.
facevo solo notare che sarebbe più corretto confrontare bici delle stesso modello e pari allestimento, non la Venge top di gamma e la Tarmac modello entry level (o quasi), così sono buoni tutti.........
sul cambio idraulico arrivi secondo, se non terzo, sono già alle 13 velocità,Per aumentare il divertimento perö, si poteva aggiungere l´opzione monocorona...
Io comprerö una bici coi dischi elettronici ed il cambio idraulico cosi frego tutti sul tempo, con 4 corone, Black Jack e squillo di lusso (vediamo chi coglie la citazione!)!!!
Ma anche se li "anneghi" come avrebbe fatto ottimamente la trek :dove li metti li metti i freni rim risultano più invadenti delle pinze disc, anche su bici con lo stesso telaio,
Vero, battuta andata a vuoto...sul cambio idraulico arrivi secondo, se non terzo, sono già alle 13 velocità,
VIDEO - Gruppo Rotor 1x13: 13 velocità e azionamento idraulico... - BiciDaStrada
Il gruppo Rotor 1x13 aggiunge ancora un rapporto alla cassetta posteriore e aumenta la versatiltà del monocorona. Il funzionamento è idraulicowww.bicidastrada.it
risulta sempre più pulita la disc,
non si stava parlando di confrontare 2 bici ma di pulizia dei telai rim, dove li metti li metti i freni rim risultano più invadenti delle pinze disc, anche su bici con lo stesso telaio,
Ma che razza di ragionamento è
Sarebbe come dire che sei sei in salita i freni li puoi anche togliere
Non è vero: solo per il fatto che Shimano prescriva di spostare i comandi perché è necessaria una specifica inclinazione degli stessi
per fare lo spurgo, rende il tutto più laborioso di estrarre e infilare un cavo freno o i relativi pattini.
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