Holdsworth competition presa e montata

[matteof93]

@andry96 il telaio di che taglia è? tua altezza e distanza sella - movimento centrale?

io sono 180cm, cavallo molto alto infatti pedalo con distanza sella-mc 80.5 cm. come piantone mi servirebbe una L ma come orizzontale una M, inoltre sul sito ci sono due tabelle con geometrie diverse...

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[andry96]

@andry96 il telaio di che taglia è? tua altezza e distanza sella - movimento centrale?

io sono 180cm, cavallo molto alto infatti pedalo con distanza sella-mc 80.5 cm. come piantone mi servirebbe una L ma come orizzontale una M, inoltre sul sito ci sono due tabelle con geometrie diverse...

Altezza sella di circa 73,5cm( con sella rigida in carbonio) con 80,5 sulla M credo che ti troveresti un dislivello sella manubrio molto elevato
Sono 178cm cavallo circa 84
Io ho fatto fede alla seconda tabella, quella nera size &spec la prima usa delle misure strane per reach e stack

 

[andry96]

@andry96 il telaio di che taglia è? tua altezza e distanza sella - movimento centrale?

io sono 180cm, cavallo molto alto infatti pedalo con distanza sella-mc 80.5 cm. come piantone mi servirebbe una L ma come orizzontale una M, inoltre sul sito ci sono due tabelle con geometrie diverse...

Che dislivello sella manubrio vuoi ottenere?

 

[matteof93]

Che dislivello sella manubrio vuoi ottenere?

Mah se ricordo bene a occhio adesso ho circa 13.5 cm...ho una Canyon con reach 378 mm e stack 594 mm e giro con zero spessori sotto il manubrio. Uso un attacco da 120 mm.

 

[andry96]

Io non ho mai avuto pieghe in carbonio, quindi chiedo.

Hain anche l'attacco in carbonio?
Hai problemi di scivolamento della piega quando prendi buche o cose del genere?

Grazie

Scusa non avevo visto il tuo messaggio, allora l'attacco è in alluminio e quelli in carbonio non mi piacciono proprio, è un componente che per come è fatto non ha senso di esistere in carbonio
Per evitare scivolamenti basta mettere la pasta per carbonio quando lo monti, è una sorta di gel con particelle abrasive che aumenta l'attrito fra l' attacco e il manubrio per evitare slittamenti

 

[andry96]

Mah se ricordo bene a occhio adesso ho circa 13.5 cm...ho una Canyon con reach 378 mm e stack 594 mm e giro con zero spessori sotto il manubrio. Uso un attacco da 120 mm.

594? Sicuro? comunque se la misura è quella devi prendere una L, altrimenti dovresti mettere 4cm di spessori sulla taglia M
Considera che l'attacco da 120mm è bello lungo puoi tranquillamente accorciare di 20mm e avresti più o meno le misure attuali

 

[matteof93]

594? Sicuro? comunque se la misura è quella devi prendere una L, altrimenti dovresti mettere 4cm di spessori sulla taglia M
Considera che l'attacco da 120mm è bello lungo puoi tranquillamente accorciare di 20mm e avresti più o meno le misure attuali

Si si sono sicuro, la Canyon Roadlite era un modello fatto con geometrie molto comode per gente con proporzioni normali. Per me che ho un cavallo molto alto in relazione alla mia altezza è perfetta perchè è abbastanza corta per il mio busto ma sufficientemente alta davanti. Infatti la taglia nominale è una L (57 di piantone) ma ha un orizzontale di soli 55.4 cm.

 

[andry96]

Si si sono sicuro, la Canyon Roadlite era un modello fatto con geometrie molto comode per gente con proporzioni normali. Per me che ho un cavallo molto alto in relazione alla mia altezza è perfetta perchè è abbastanza corta per il mio busto ma sufficientemente alta davanti. Infatti la taglia nominale è una L (57 di piantone) ma ha un orizzontale di soli 55.4 cm.

Capito, allora l'unica soluzione è la L con attacco 100mm, avresti già così degli spessori sotto al manubrio ma la M diventa troppo bassa

 

[igor_ferro]

Scusa non avevo visto il tuo messaggio, allora l'attacco è in alluminio e quelli in carbonio non mi piacciono proprio, è un componente che per come è fatto non ha senso di esistere in carbonio
Per evitare scivolamenti basta mettere la pasta per carbonio quando lo monti, è una sorta di gel con particelle abrasive che aumenta l'attrito fra l' attacco e il manubrio per evitare slittamenti

Non c'è nulla di cui scusarsi, anzi.

Grazie mille per le informazioni!

 

[andry96]

Visto che non si può pedalare mi sono deciso a fare un bel lavoretto: pulizia completa poi lucidatura con polish delicato e cera
Adesso è profumata e luccicante in attesa del via libera

 

[Shadowplay]

Visto che non si può pedalare mi sono deciso a fare un bel lavoretto: pulizia completa poi lucidatura con polish delicato e cera
Adesso è profumata e luccicante in attesa del via libera
Vedi l'allegato 199365

Splendida splendente, chissà se riusciremo a sporcarle un po' prima dell'estate...

 

[tapamaloku]

Ma i pedali?!!?

 

[andry96]

Ma i pedali?!!?

Sono da MTB, avendo già scarpe estive ed invernali Sidi per la MTB non aveva senso investire 600€ per prendere le stesse scarpe con una tacchetta diversa

 

[alespg]

MTB, la scelta più logica e sensata....sopprattutto se li hai già dalla Mtb come @andry96

 

[andry96]

MTB, la scelta più logica e sensata....sopprattutto se li hai già dalla Mtb come @andry96

Più che altro ho preso da un anno e mezzo le sidi Tiger che mi sono costate un rene e questo autunno le sidi frost( invernali)
Avessi speso poco ci stava anche farsi il set da strada ma così proprio no anche perché cambia proprio poco

 

[matteof93]

Più che altro ho preso da un anno e mezzo le sidi Tiger che mi sono costate un rene e questo autunno le sidi frost( invernali)
Avessi speso poco ci stava anche farsi il set da strada ma così proprio no anche perché cambia proprio poco

Cambia tantissimo invece. Non c'è paragone, per due fattori: movimento libero del piede (ridotto su pedali da strada, abbastanza ampio su quelli mtb) e superficie di appoggio della scarpa sul pedale. Anche io quando avevo preso la bdc avevo usato un paio di anni i pedali da mtb...poi quando ho messo quelli da strada ho capito che era tutta un'altra cosa.

 

[andry96]

Cambia tantissimo invece. Non c'è paragone, per due fattori: movimento libero del piede (ridotto su pedali da strada, abbastanza ampio su quelli mtb) e superficie di appoggio della scarpa sul pedale. Anche io quando avevo preso la bdc avevo usato un paio di anni i pedali da mtb...poi quando ho messo quelli da strada ho capito che era tutta un'altra cosa.

Il piede fermo è una cosa che odio quindi non mi preoccupa più di tanto la cosa, devo poter muovere i piedi soprattutto il sinistro
Per la superficie di appoggio probabilmente qualcosa in più danno ma parto già da scarpe decisamente rigide che dovrebbero limitare il problema.
Per passare ai pedali da strada dovrei prendere pedali e almeno le scarpe estive, visto che con le sidi Tiger mi sono trovato molto molto bene prenderei le shot che sono uguali e che comunque costano più di 300€ più i pedali...
Per ora per me non ne vale la pena

 

[Luke26]

Ciao sono nuovo del forum anche se vi leggo da parecchi anni.
A causa di una protusione vertebrale, se riuscirò ma migliorare leggermente la situazione, vorrei riprendere un pò di bdc.
Stavo quindi guardando per un telaio in acciaio che potesse montare gomme da 28, e sono rimasto colpito dal Holdsworth competition peer il rapporto qualità/prezzo.
Volevo però avere un pò di informazioni in merito al feeling col telaio, se è abbastanza "comodo" non troppo racing, e se ammortizza abbastanza le vibrazioni.
Inoltre mi è parso di capire che monta i 28; io li monterei con cerchi con canale 19, quindi non so se la larghezza sarà 28 effettiva o un pò di più.

Grazie Mille

 

[andry96]

Ciao sono nuovo del forum anche se vi leggo da parecchi anni.
A causa di una protusione vertebrale, se riuscirò ma migliorare leggermente la situazione, vorrei riprendere un pò di bdc.
Stavo quindi guardando per un telaio in acciaio che potesse montare gomme da 28, e sono rimasto colpito dal Holdsworth competition peer il rapporto qualità/prezzo.
Volevo però avere un pò di informazioni in merito al feeling col telaio, se è abbastanza "comodo" non troppo racing, e se ammortizza abbastanza le vibrazioni.
Inoltre mi è parso di capire che monta i 28; io li monterei con cerchi con canale 19, quindi non so se la larghezza sarà 28 effettiva o un pò di più.

Grazie Mille

I 28 Hutchinson su canale da 18mm ci stanno senza problemi
La bici è abbastanza racing, non mi sembra la più comoda e le tubazioni sono molto generose, non dico sia scomoda ma non mi sembra nemmeno morbidissima penso ci siano bici più comode, soprattutto se guardi modelli endurance o gravel
Comunque con gomme da 28mm tubeless reggisella in carbonio e sella giusta i problemi di scomodità li attenui molto

 

[Made2]

Per i tuoi problemi alla schiena te la sconsiglio, a mio avviso il telaio è molto rigido e racing. Con una gomma generosa e delle ruote non troppo rigide puoi migliorare le cose, ma si tratta di un compromesso...