Hutchinson Fusion 5 ElevenSTORM

[lap74]

Che lattice usi? 1,5 mm mi sembra piccolo per non riuscire a riparare

In effetti é un po’ più di 1,5 mm, direi 3 mm, almeno all’esterno

Prodotti bici scontati

 

[Rone69]

Vedi l'allegato 174836
In effetti é un po’ più di 1,5 mm, direi 3 mm, almeno all’esterno

Se hai già smontato il pneumatico, mettici una pezza da camera d'aria e sei a posto.

 

[lap74]

https://www.probikeshop.it/kit-di-riparazione-hutchinson-tubeless-rep-air-strada/28717.html
Ho trovato questo che sembra molto interessante, potrebbe fare al mio caso. Specifico per tubeless da strada.

 

[Pierre75]

Misura 25 e peso 78kg.

Sulla confezione è riportata l’ottimale pressione di gonfiaggio per un utente da 70kg: 6.8bar

Onestamente gonfiarli a più di 7 non me la sento. Qualcuno - col mio stesso peso - li gonfia meno?

Ho omesso il dato sulla tenuta di strada perché mi è parsa in linea con un pneumatico dalle elevate prestazioni. Tra l’altro oggi la stada era un bel mix tra asciutto, umido e detriti brecciolino sparso un po’ ovunque.

Ciao, noi pesiamo più o meno uguale, dato che anche io le ho su da poco, son partito da 6,5 posteriore e 6.2 all'anteriore, ora invece sono a 0.5 in meno e ho trovato un pelo di più confort. Copertura da 25 e canale cerchio da 18.

 

[seamaster76]

Ciao, noi pesiamo più o meno uguale, dato che anche io le ho su da poco, son partito da 6,5 posteriore e 6.2 all'anteriore, ora invece sono a 0.5 in meno e ho trovato un pelo di più confort. Copertura da 25 e canale cerchio da 18.

Ottimo, a 7 onestamente mi sono chiesto se fosse la pressione corretta perché sembravano due mattoni.

 

[Bonus79]

Ottimo, a 7 onestamente mi sono chiesto se fosse la pressione corretta perché sembravano due mattoni.

Premetto che peso quasi 10kg in meno (attualmente sono attorno ai 69kg), ma le volte che ho provato a gonfiare anche solo a 6,5bar le coperture mi sembravano dei mattoni....ho trovato il giusto feeling a 5,2-5,3 per l'anteriore e 5,8-5,9 al posteriore (sempre che il manometro della mia pompa a terra segni correttamente)....con queste coperture ho notato che i decimi di bar fanno una grossa differenza, a volte bastano 2-3 decimi in più o in meno per avvertire un comportamento completamente diverso su strada!

 

[Rone69]

Premetto che peso quasi 10kg in meno (attualmente sono attorno ai 69kg), ma le volte che ho provato a gonfiare anche solo a 6,5bar le coperture mi sembravano dei mattoni....ho trovato il giusto feeling a 5,2-5,3 per l'anteriore e 5,8-5,9 al posteriore (sempre che il manometro della mia pompa a terra segni correttamente)....con queste coperture ho notato che i decimi di bar fanno una grossa differenza, a volte bastano 2-3 decimi in più per avvertire un comportamento completamente diverso su strada!

Bisogna considerare anche quanti km hanno i pneumatici, nei primi 1000km fanno diversi step, poi generalmente si tabilizzano.

 

[Bonus79]

Bisogna considerare anche quanti km hanno i pneumatici, nei primi 1000km fanno diversi step, poi generalmente si tabilizzano.

Le mie considerazioni sono su coperture "rodate"....

 

[Bettina]

Vedi l'allegato 174836
In effetti é un po’ più di 1,5 mm, direi 3 mm, almeno all’esterno

Ciao, ho avuto un taglio simile al tuo, ed anche a me il lattice non teneva quando salivo di pressione. A casa ho smontato il copertoncino, pulito bene la parte interna e gli ho attaccato col bostick una pezza ricavata di una camera d'aria. Ho rimontato il tutto e messo in pressione a circa 8: esternamente i labbri del taglio si aprivano un po' ed ho messo dell'attack e sgonfiato per tornare a farli aderire.
Ora li uso da circa 800 km e non ho nessun problema.

 

[lap74]

Ciao, ho avuto un taglio simile al tuo, ed anche a me il lattice non teneva quando salivo di pressione. A casa ho smontato il copertoncino, pulito bene la parte interna e gli ho attaccato col bostick una pezza ricavata di una camera d'aria. Ho rimontato il tutto e messo in pressione a circa 8: esternamente i labbri del taglio si aprivano un po' ed ho messo dell'attack e sgonfiato per tornare a farli aderire.
Ora li uso da circa 800 km e non ho nessun problema.

Ottimo!
Anche io pensavo di mettere una pezza all'interno con l'apposito kit rep'air Hutchinson e completare la riparazione all'esterno con l'attack flex gel, tu hai usato il flex gel o l'attack normale?

 

[Bettina]

Ottimo!
Anche io pensavo di mettere una pezza all'interno con l'apposito kit rep'air Hutchinson e completare la riparazione all'esterno con l'attack flex gel, tu hai usato il flex gel o l'attack normale?

attack normale perché in casa avevo solo quello, ma forse quello in gel in questo caso è più indicato

 

[mcodda]

attack normale perché in casa avevo solo quello, ma forse quello in gel in questo caso è più indicato

beh l'attack normale è duro come una pietra, il gel resta flessibile per cui credo non ci siano dubbi su quale sia meglio usare in un corpo flessibile come un pneumatico ...

 

[golias]

beh l'attack normale è duro come una pietra, il gel resta flessibile per cui credo non ci siano dubbi su quale sia meglio usare in un corpo flessibile come un pneumatico ...

Si ma con l'andare del tempo (km) quello in gel tende a lasciarsi andare e si apre il taglio che, se non enorme, con l'attack "normale" non succede e non si hanno in genere conseguenze nell'uso.

 

[mcodda]

Si ma con l'andare del tempo (km) quello in gel tende a lasciarsi andare e si apre il taglio che, se non enorme, con l'attack "normale" non succede e non si hanno in genere conseguenze nell'uso.

Come diceva mia nonna "vale più la pratica della grammatica" ... non si finisce mai di imparare

 

[Rone69]

Si ma con l'andare del tempo (km) quello in gel tende a lasciarsi andare e si apre il taglio che, se non enorme, con l'attack "normale" non succede e non si hanno in genere conseguenze nell'uso.

Io ho notato anche che il gel non è molto amico del lattice.

 

[golias]

Io ho notato anche che il gel non è molto amico del lattice.

Questo non lo so,ma come ti è venuto a contatto l'attack gel con il lattice visto che di solito per il taglio la pezza ce la piazzi cmq ??!

 

[Rone69]

Questo non lo so,ma come ti è venuto a contatto l'attack gel con il lattice visto che di solito per il taglio la pezza ce la piazzi cmq ??!

Durante una uscita, una foratura non voleva chiudersi e come ultimo tentativo prima di mettere la camera d'aria, ho provato con un Po di Attack, ho aggiunto una pezza di Gorilla Tape e ha tenuto poi per diverse uscite.

 

[golias]

Durante una uscita, una foratura non voleva chiudersi e come ultimo tentativo prima di mettere la camera d'aria, ho provato con un Po di Attack, ho aggiunto una pezza di Gorilla Tape e ha tenuto poi per diverse uscite.

Ah.. quindi nel tool di attrezzi ti porti anche l'attack gel
Ma poi nel seguito che conseguenze ha rilevato con l'attack gel a contatto con il lattice ?

 

[Rone69]

Ah.. quindi nel tool di attrezzi ti porti anche l'attack gel
Ma poi nel seguito che conseguenze ha rilevato con l'attack gel a contatto con il lattice ?

Si tengo nel kit di riparazione un minitubetto, quello che si trova in confezioni da 3, poi anche un po di Gorilla Tape arrotolato alla bomboletta, un pezzetto di un vecchio copertone e una camera d'aria.

Mentre lo usavo ho notato che pur avendo pulito dal lattice (alla meglio) il pneumatico, l'efficacia non era la stessa che aveva dimostrato in una riparazione effettuata a casa su un pneumatico pulito.

 

[zaffino94]

salve ragazzi mi consigliate di acquistare il kit hutchinson fusion 5 performance TLR da 25 ad 80 euro spedito incluse valvole, nastro e lattice?

Possiedo delle ICAN FL40 2:1 da 40mm e sono al primo montaggio tubeless.