che picco di velocità raggiungono +o- i top uomini e donne) e chi chiude in 11,5.?
Un mio ex compagno di squadra a 44 anni (Marra Angelo) ricordo che stabilì
11''47
ma è già un ottimo talento, i medi fanno fatica ad abbattere il muro dei 13"I vostri picchi di velocità in pianura
- Creatore Discussione Bike!
- Data di inizio
- Watchers 22
Un mio ex compagno di squadra a 44 anni (Marra Angelo) ricordo che stabilì
11''47
ma è già un ottimo talento, i medi fanno fatica ad abbattere il muro dei 13"
Portogruaro a disposizione.
E sulle dita di un paio di mani chi supera i 60
Non fatico a crederci, è proprio per quello che i numeri fantasiosi postati qua mi fanno un po' sorridere
tutti dei mancati pistard.Se è un caso reale mi sembra un signor scalatore pro / ex-pro e quasi-pro (1575 m/h di VAM
). Riepilogo i dati :P1 = 72 [kg] (+10 [kg] bici e abbigliamento ipotizzati, ma comunque influisce ben poco sul calcolo "differenziale").
dist = 15 [km]
p = 7%
h = 1050 [m] (dedotta dalla pendenza media)
Potenza Media stimata = 421 [W]
Con 5 kg in meno impiegherebbe circa 38'17" (-4,29%) (1645 m/h di VAM).
Con 30 W in più impiegherebbe circa 37'51" (-5,38%) (1664 m/h di VAM).
Con entrambe le cose impiegherebbe circa 36'17" (-9,29%) (1736 m/h di VAM).
P.S.: Tutti questi calcoli si possono fare e sono verificabili con il solito mio foglio Excel in firma.
Massimo
ERBike88
Apprendista Cronoman
meglio di no.....è pericolosoe come si fa?
io parlo comunque di picchi nelle partenze da fermo 50*12 o 50*14.
che picco di velocità raggiungono +o- i top uomini e donne) e chi chiude in 11,5.?
Un mio ex compagno di squadra a 44 anni (Marra Angelo) ricordo che stabilì
11''47
Fai 2 calcoli, il record 200 uomini è di Sireau, 9"572 e donne Slioussareva 10"831.
Cioè rispettivamente 75,2 e 66,5 di media.
Aggiungi un paio di km/h che è circa la velocità di punta, direi 77 e 68.
Andy
ERBike88
Apprendista Cronoman
Bel mezzo!
per il topic... non avendo il computerino non so mai a che velocità vado e non me ne po' fregà de meno... :eek:
Ciao!
Grazie Surplace, ora tutto mi è + chiaro, praticamente se consideriamo che un discreto amatore difficilmente abbatte la barriera dei 13" che dovrebbe corrispondere ad un picco di 57 km/hr i valori che spesso si leggono nettamente >60km/hr sono influenzati dalle scie dal vento o da leggera discesa, certo se chi parla gareggia negli under o junior ci si può credere.
....ma parla di VAM, che ci azzecca in questa discussione ?
Andy
Beh ci sono amatori che scendono un bel pò i 13"....
Se vai sulla sezione "pista" troverai i risultati delle gare fatte recentemente, c'è pure qualche attempato come me che scende i 12.
Andy
surplace
....ma parla di VAM, che ci azzecca in questa discussione ?
Il discorso che Mr spock è un mito si riferisce alle sue conoscenze in termini di watt, rpm, rapporti e velocità espresse, insomma uno dei pochi che dice cose sensate e che parla con cognizione di causa, magari smaschera anche i cazzari che "inventano" velocità come molti di quelli che hanno scritto in questo topic. E credo che se anche parla di vam laddove si parla di velocità in pianura (rispondendo poi ad una mia domanda) è sempre un piacere leggerlo. Poi a me sta cosa che vi mettete li, come tante maestrine in "menopausa", a puntualizzare (o sottilizzare) se una cosa è fuori topic o meno, mi sembra un pò patetica: ma che se uno scrive una cosa non strettamente inerente il leggerla (potete non farlo) vi costa qualcosa in termini economici (il server vi aumenta la bolletta)? Non è che si parla di calcio, sempre di bici si tratta! Maiala come siete sofistici!
Se non ricordo male 2 anni fa a Portogruaro avevo fatto 12.7 (spero di non aver fatto 13.7 tu ti ricordi ?)
si ma anche te parlidi pista mentre il post è sul picco di velocità in pianura che c'entra la pista è logico che la pista incrementi le prestazioni per tutta una serie di motivi comunque non è un post molto utile perchè troppe sono le variabili che su strada non possono essere prese in considerazine mentre su pista tutto sarebbe molto più attendibile....ma parla di VAM, che ci azzecca in questa discussione ?
Andy
No, Spock ha parlato di pista, io ho solo quotato, e poi risposto alle domande.
In ogni caso non è logico per niente che la pista incrementi le prestazioni.
Andy
Posso farti notare che ho risposto a una domanda diretta sull'argomento che era OT ?
Non scorporiamo però il discorso che era un tantino più ampio.
Ho citato la pista solo come esempio di "ambiente controllato" in cui certe misure assumerebbero un senso perchè verrebbero minimizzate le influenze esterne che normalmente si hanno su strada : terreno non pianeggiante, asfalti differenti, scie delle auto che ti sfrecciano accanto, vento ecc...
Massimo
Sì certo, è locomotiva che ha deviato totalmente l'argomento, andrà a finire che diventerò maestrina in men che non si dica.
Sono completamente d'accordo, per quello ho detto che Portogruaro è a disposizione.
E' appunto per quello che la pista, in ogni caso, non è OT in questa discussione, essendo il banco di prova ideale.
Andy
i motivi per cui in pista si va più veloci fammi pensare .......la pistaScusa mi elenchi gentilmente i motivi dell' incremento !!!!
scusa è chiaro che l'attrito del fondo stradale per quanto ottimo è molto maggiore di quello che offre la pista e poi in pista credo ci si possa lanciare sfruttando la curve ma non sono un esperto e non voglio dire sciochezze
bianchibiker
Pedivella
- 18 Luglio 2009
- 474
- 41
- Bici
- Bianchi ARIA Campy SuperRecord 12v titanium Bora One 35c Aspide Carbon FX Sigma ROX 12.0
Pianura senza vento dopo adeguato riscaldamento 60 KMH per max 100 metri, poi vado in asfissia se scendo a 40 kmh posso resistere anche 1 ora
se scendo a 40 kmh posso resistere anche 1 ora