si quella....infatti il problema non era lo sterrato,ma i sassi appuntiti,che ho fatto molto piano per paura di forare
Info salite Monte Grappa
- Creatore Discussione Sergio Servadio
- Data di inizio
Come ti ha già scritto @catman , fare 2000 m di dislivello salendo il Grappa è abbastanza facile, perché già con una sola scalata li sfiori, essendoci anche dei tratti in contropendenza. Senza poi risalire, basta che ti dirigi verso Borso del Grappa e giri un po' là attorno e ci arrivi in fretta. Ad esempio, a Borso puoi prendere per Cassanego e scendere verso Paderno (nella discesa occhio alle canaline di scolo, ma è una strada che affrontano anche alla GF di Asolo), o vai verso Fietta-Castelcucco e rientri da sotto: è tutto un su e giù, dovrebbe bastare.
In viola è il versante classico da Romano d'Ezzelino, quello che di solito fanno tutti coloro che affrontano il Grappa per la prima volta: è il più facile (o meno difficile, vedi tu), ma è anche il più lungo e trafficato, essendo la via diretta. Visto che non ci sei mai stato, potresti pure salire per di là. Il versante da Semonzo è il giallo indicato immediatamente a destra nella tua carta: più corto (19 km invece di 27) e, quindi, con tratti a pendenze più sostenute, anche se abbastanza regolari, con un tratto impegnativo nella seconda metà a baita Camol. A mio parere è la salita più bella di tutte.
Gli impedimenti sono nel tratto azzurro che porta al monte Tomba (per intenderci, tra l'intersezione con la strada gialla e il n. 2 sulla tua carta): ci sono delle brevi gallerie e ci sono state delle frane dalla parete rocciosa sovrastante. Di più non so perché quest'anno non ci sono ancora passato.
Eventualmente sali da Romano/Semonzo e scendi dal versante non affrontato in salita (si ricongiungono a un km dalla vetta).
Ultima modifica:
Occhio che la parte finale della discesa sei per boschi devi scendere per camposolagna verso romano
Grazie mille, effettivamente mi sembrava strana la mancanza di tornanti, e le pendenze indicate nella discesa non corrispondevano alla vostra descrizione di quel tratto.
@ Antonio T.
Ciao,
Se vuoi fare due salite del Grappa superi i 2000 m di dislivello. Puoi fare la Generale Giardino in salita ( quella da Semonzo) e scendere per la Cadorna Nord ( arriva a Caupo), giri a Sx e vai verso Primolano ( fai la salitella del Monte Novegno) e rientri per la ciclabile verso Bassano. E' molto meno trafficata del tratto Borso-Fietta- Possagno e pure più bella (IHMO). Tieni conto che il tratto Cima Grappa- Monte Tomba è ufficialmente chiuso. Passi le brevi gallerie a tuo rischio. Buon giro
OPS, vedo che è già stata proposta.
Ciao,
Se vuoi fare due salite del Grappa superi i 2000 m di dislivello. Puoi fare la Generale Giardino in salita ( quella da Semonzo) e scendere per la Cadorna Nord ( arriva a Caupo), giri a Sx e vai verso Primolano ( fai la salitella del Monte Novegno) e rientri per la ciclabile verso Bassano. E' molto meno trafficata del tratto Borso-Fietta- Possagno e pure più bella (IHMO). Tieni conto che il tratto Cima Grappa- Monte Tomba è ufficialmente chiuso. Passi le brevi gallerie a tuo rischio. Buon giro
OPS, vedo che è già stata proposta.
Impossibile sbagliare, segui la strada principale che è sempre larga e ben messa, nei tornanti finali che sono i più ripidi si arriva a buone velocità
infatti l'ho fatta a rallentatore anch'io....
le altre volte che l'ho fatta (ma si parla di almeno 4/5 anni fa, e con citybike) non mi pareva così malmesso come stavolta...
al contrario il primo sterrato (che adesso hanno asfaltato) era tutto una sassaiola di sassi appuntiti, e se non ricordo male lo feci a piedi con la city per paura di forare...
se ti piacciono le salite toste ed hai una buona pedalata, al contrario degli altri io ti dico di fare la salita da Cismon del Grappa.
è stata quasi completamente riasfaltata (tranne alcuni brevi tratti messi cmq abbastanza bene -apparte un tratto-)
io l'ho fatta settimana scorsa, tra l'altro ho pure avuto la fortuna di farla proprio il giorno successivo alla fine dei lavori di riasfaltatura (da come ho capito) . fatto tutta in solitaria, ho trovato una sola auto dei forestali in discesa sull'ultimo tornante quasi in cima (ancora nel bosco).
poi nella strada dopo il Forcelletto ho incontrato 1 solo ciclista in e-mtb, e credo non + di 5 auto e forse 2 moto fino alla cima...
una goduria!
Per chi non ha mai fatto il Grappa io invece consiglio o il versante Romano o Semonzo,le altre sono da fare dopo aver fatto queste 2,diciamo poi ci metterei Caupo,poi Alano,Monfenera,Tomba,Capra,Cismon ed infine Alpini e Seren
se l'obiettivo sono i 2000 mt dsl, come mi pare di capire, potresti fare campo solagna/colli alti/ponte san lorenzo, rientri verso campo solagna ma prima di arrivarci prendi a sx per campo croce per poi arrivare in cima, nn dovremmo essere molto distanti dai 2000
unico tratto in comune i 10 km da romano a campo solagna
fattibile ovviamente anche iniziando da semonzo, quindi campo croce/campo solagna/colli alti/ponte san lorenzo cima grappa e discesa
in entrambi i casi: scendi da semonzo se hai fretta, da romana se ti vuoi divertire un po di piu
la salita ai colli alti è una bella salita (ci arriva una storica gara per juniores) che però nessuno fa mai perchè quando si fa il grappa "si fa il grappa" e basta, noi locals conosciamo a memoria i nostri tempi di scalata sin dalla prima ascesa della nostra "carriera", allungare sarebbe un sacrilegio e ci creerebbe disagio
ciao
a
Preferisco le discese in realtá
Ho preso in mano la bici da quasi un anno e non ho molto allenamento/esperienza. Ero 87kg, ora 81 e spero di perdere ancora qualcosa. Per me quando si va in doppia cifra la questione si fa dura, peggio ancora quando la pendenza comincia con il 2 davanti, diventa tragica...
Io ad uno che non ha mai fatto il Grappa, gli direi proprio di salire dal Monte Tomba... punti di vista 
Salire da Romano e Semonzo non mi mi dà nessuna emozione particolare, anzi trovo che la prima metà con i tornanti sia un po' monotona e noiosetta.
Il versante da Pederobba secondo me è una delle salite più belle, dure e difficili del nordest.
Già la cima del Tomba ti regala un ottimo paesaggio e già arrivare qui è tosta, poi il tratto con i tornanti per arrivare al Bocca di Forca mi ricorda sempre un piccolo Stelvio. Salita cattivissima, una vera e propria arrampicata. Poi il tratto piano per arrivare al salto della capra, dove sembra di prendere il volo e quella curva a destra dove all'improvviso vedi il sacrario che sembra lì, sembra finita... e invece.
La discesa nella belissima Valle delle Mure, un tratto facile che diventa in realtà un nemico che ti fa perdere il colpo di pedale. Dal laghetto della valle poi comincia un tratto per me dannato: continui cambi di pendenza, con tratti ripidi che si alternano a spianate che non ti permettono di fare un ritmo regolare e ti fa impazzire.
Prima del bivio con la strada di Semonzo arrivano le gallerie, un altro tratto mozzafiato scavato nella roccia viva, anche qui sembra di dover cadere giù.
Mi spiace che questa strada sia chiusa, non ero a conoscenza. Di solito ci faccio un giro in pieno autunno.
Altri versanti tipo Seren e Cismon mi mettono un'ansia terribile, lì sperduti in mezzo al nulla, in mezzo ai boschi senza sapere e vedere dove finisce la salita. Vedi solo alberi e una striscia maligna di asfalto. Per non parlare del fatto che di là non ci passa anima viva e il telefono spesso e volentieri non prende.
Ma appunto ripeto... sono punti di vista.
Arrivare in cima al Grappa è sempre soddisfazione qualunque sia la strada che fai.
Salire da Romano e Semonzo non mi mi dà nessuna emozione particolare, anzi trovo che la prima metà con i tornanti sia un po' monotona e noiosetta.
Il versante da Pederobba secondo me è una delle salite più belle, dure e difficili del nordest.
Già la cima del Tomba ti regala un ottimo paesaggio e già arrivare qui è tosta, poi il tratto con i tornanti per arrivare al Bocca di Forca mi ricorda sempre un piccolo Stelvio. Salita cattivissima, una vera e propria arrampicata. Poi il tratto piano per arrivare al salto della capra, dove sembra di prendere il volo e quella curva a destra dove all'improvviso vedi il sacrario che sembra lì, sembra finita... e invece.
La discesa nella belissima Valle delle Mure, un tratto facile che diventa in realtà un nemico che ti fa perdere il colpo di pedale. Dal laghetto della valle poi comincia un tratto per me dannato: continui cambi di pendenza, con tratti ripidi che si alternano a spianate che non ti permettono di fare un ritmo regolare e ti fa impazzire.
Prima del bivio con la strada di Semonzo arrivano le gallerie, un altro tratto mozzafiato scavato nella roccia viva, anche qui sembra di dover cadere giù.
Mi spiace che questa strada sia chiusa, non ero a conoscenza. Di solito ci faccio un giro in pieno autunno.
Altri versanti tipo Seren e Cismon mi mettono un'ansia terribile, lì sperduti in mezzo al nulla, in mezzo ai boschi senza sapere e vedere dove finisce la salita. Vedi solo alberi e una striscia maligna di asfalto. Per non parlare del fatto che di là non ci passa anima viva e il telefono spesso e volentieri non prende.
Ma appunto ripeto... sono punti di vista.
Arrivare in cima al Grappa è sempre soddisfazione qualunque sia la strada che fai.
Concordo, preferisco anch'io quel versanteIo ad uno che non ha mai fatto il Grappa, gli direi proprio di salire dal Monte Tomba... punti di vista
Salire da Romano e Semonzo non mi mi dà nessuna emozione particolare, anzi trovo che la prima metà con i tornanti sia un po' monotona e noiosetta.
Il versante da Pederobba secondo me è una delle salite più belle, dure e difficili del nordest.
Già la cima del Tomba ti regala un ottimo paesaggio e già arrivare qui è tosta, poi il tratto con i tornanti per arrivare al Bocca di Forca mi ricorda sempre un piccolo Stelvio. Salita cattivissima, una vera e propria arrampicata. Poi il tratto piano per arrivare al salto della capra, dove sembra di prendere il volo e quella curva a destra dove all'improvviso vedi il sacrario che sembra lì, sembra finita... e invece.
La discesa nella belissima Valle delle Mure, un tratto facile che diventa in realtà un nemico che ti fa perdere il colpo di pedale. Dal laghetto della valle poi comincia un tratto per me dannato: continui cambi di pendenza, con tratti ripidi che si alternano a spianate che non ti permettono di fare un ritmo regolare e ti fa impazzire.
Prima del bivio con la strada di Semonzo arrivano le gallerie, un altro tratto mozzafiato scavato nella roccia viva, anche qui sembra di dover cadere giù.
Mi spiace che questa strada sia chiusa, non ero a conoscenza. Di solito ci faccio un giro in pieno autunno.
Altri versanti tipo Seren e Cismon mi mettono un'ansia terribile, lì sperduti in mezzo al nulla, in mezzo ai boschi senza sapere e vedere dove finisce la salita. Vedi solo alberi e una striscia maligna di asfalto. Per non parlare del fatto che di là non ci passa anima viva e il telefono spesso e volentieri non prende.
Ma appunto ripeto... sono punti di vista.
Arrivare in cima al Grappa è sempre soddisfazione qualunque sia la strada che fai.
Il meteo segnala sereno per sabato da quelle parti, nel padovano nebbia purtroppo.
Poi sai com'è... Io a settembre ho presso il diluvio scendendo, dal bivio per Caupo fino a Campo Solagna. Quando sono partito dal parcheggio di Bassano ho scelto la mantellina leggera e non quella antipioggia, convinto dal sole e il caldo, si è rivelata poi una pessima scelta... Il tempo di bere un paio di birre su in rifugio e quando sono uscito il cielo era nero.
Poi sai com'è... Io a settembre ho presso il diluvio scendendo, dal bivio per Caupo fino a Campo Solagna. Quando sono partito dal parcheggio di Bassano ho scelto la mantellina leggera e non quella antipioggia, convinto dal sole e il caldo, si è rivelata poi una pessima scelta... Il tempo di bere un paio di birre su in rifugio e quando sono uscito il cielo era nero.
Se vai su da Caupo, Feltre, all'inizio della Cadorna....intorno al 20esimo km è chiusa al transito per lavori, fino a Dicembre. Ho visto i cartelli stamattina.
Ciao
Ultima modifica:
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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