Complimenti....allora se non ti fa impazzire te la faccio vedere da vicino!
Personalmente preferisco sempre essere sicuro della compatibilità dei componenti e, non essendoci una compact dura ace 7800, ho scelto per l'ultegra sl 6600 che, oltre ad essere come nuova e acquistata a 80euro, la trovo preferibile a tante altre Fsa, spesso più pesanti e comunque molto più costose... grazie comunque delle vostre osservazioni, anche quando sono semplicemente espressione di gusti personali...
ciao Juri! hai visto che roba?! ne sono molto orgoglioso, anche per i motivi ad essa correlati...ancora 2mesi di pilates e poi si torna in strada a provare la bici e ...la mia schiena! Le misure da te indicate corrispondono alla bici come la si vede nelle foto, con la sella a 78,5 dall'asse movimento...lo svettamento non è "superbo" ma neanche troppo seduto. Il reggisella è un pò retrò in effetti come stile.... non è però affatto retrò (nel senso dell'arretramento!) per via dei 20mm di setback: infatti in base alle misure che mi hai indicato, per rispettarle mi serve arretrare completamente la sella, come si può vedere chiaramente in una foto... sarebbe quindi perfettamente indicato un reggisella (magari in carbonio come suggeriva qualcuno) con un maggiore arretramento (tipo 35mm), proprio per evitare che la sella sia troppo "a sbalzo" posteriormente. Sapresti dirmi quali sono i modelli in commercio che possono rispondere alle mie esigenze? grazie
Già...infatti come stavo dicendo a Juri che mi ha seguito per la scelta dei giusti componenti, sto valutando di mettere un reggisella che abbia un maggiore arretramento in quanto i 25mm dell'attuale reggisella mi lasciano la sella troppo "a sbalzo posteriore", diciamo cosi... tu sai se ci sono modelli look che hanno un arretramento maggiore, tipo 35mm? Penso tu alludessi al Ergopost giusto?Complimentiper la bici!
Dai che ti aspettiamo nel Look Club.
Si, il prossimo nastro manubrio lo metterei bianco, magari con un giro di nastro adesivo per fissarlo, rosso se vuoi richiamare sella e gomme.
Successivamente come upgrade un bel reggisella Look in Ca.
Ciao
Esatto Ergopost 4/Ti, regolazione carrello sella +/- 30 mm.Già...infatti come stavo dicendo a Juri che mi ha seguito per la scelta dei giusti componenti, sto valutando di mettere un reggisella che abbia un maggiore arretramento in quanto i 25mm dell'attuale reggisella mi lasciano la sella troppo "a sbalzo posteriore", diciamo cosi... tu sai se ci sono modelli look che hanno un arretramento maggiore, tipo 35mm? Penso tu alludessi al Ergopost giusto?
...molto bello... costerà anche due lire eh! certo se riuscissi a trovarlo in vendita sul mercatino non andrei a "snaturare" la logica del progetto, oltre a risparmiare un bel pò di soldini... perchè penso che un reggisella cosi sia intorno ai 150euro o sbaglio?Esatto Ergopost 4/Ti, regolazione carrello sella +/- 30 mm.
ciao a tutti!! Ecco la mia nuova bici...nuova per modo di dire in quanto ha una particolarità: è figlia in tutto e per tutto del mercatino del bdc-forum, dal telaio fino all'ultima delle viti!! ci ho messo due anni ma oggi finalmente l'ho fatta montare:
telaio look 585
gruppo dura ace 7800 con guarnitura ultegra sl compact
ruote dt swiss rr1450
sella fi.zi.k aliante
reggisella easton marcato dura ace (bellissimo, 160gr pagato 9euro nove!)
attacco e manubrio deda zero100
copertoncini Specialized all condition da 23 nuovi
Biomeccanico (anch'esso del forum)+ spese di montaggio, nastratura ecc tutto compreso!
...tutto pari al nuovo, il telaio addirittura appena riverniciato dalla casa, in garanzia fino al 2012. Alla fine sommando il tutto ho speso 1800euro, non poco in assoluto (comprensivo però come detto di biomeccanico e montaggio), ma la bici sembra uscita dal negozio... peso 7,3kg (telaio xxl) e se penso che di listino nel 2007 cosi allestita veniva venduta a più di 5mila euro di listino...
Il mio intento era quello di realizzare una bici comoda, partendo innanzitutto dalle misure corrette e da un corretto posizionamento in sella (grazie Juri!), e poi scegliendo i componenti che potessero assecondare questa priorità. Secondo voi, che magari ci avete fatto sopra già migliaia di km, ho fatto delle scelte azzeccate? come valutate il telaio+forcella 585? e del risultato finale che ne dite? grazie a tutti quelli che, con correttezza e serietà, hanno contribuito attraverso il mercatino a realizzare questo progetto.... diciamo cosi..."a rate!"
si spero di riprendere a pedalare già da febbraio... di fretta non ne avevo e questo mi ha aiutato anche a scegliere bene e a sbagliare il meno possibile... ah, vedo che sei di sangue buono e della parte Nobile della città pure tu! il Toro gioca domani?Bel culp ! Complimenti per la costanza, sicuramente premiata.
Goditi il mezzo (molto bello anche esteticamente IMHO) e buone pedalate !
ciao a tutti!! Ecco la mia nuova bici...nuova per modo di dire in quanto ha una particolarità: è figlia in tutto e per tutto del mercatino del bdc-forum, dal telaio fino all'ultima delle viti!! ci ho messo due anni ma oggi finalmente l'ho fatta montare:
telaio look 585
gruppo dura ace 7800 con guarnitura ultegra sl compact
ruote dt swiss rr1450
sella fi.zi.k aliante
reggisella easton marcato dura ace (bellissimo, 160gr pagato 9euro nove!)
attacco e manubrio deda zero100
copertoncini Specialized all condition da 23 nuovi
Biomeccanico (anch'esso del forum)+ spese di montaggio, nastratura ecc tutto compreso!
...tutto pari al nuovo, il telaio addirittura appena riverniciato dalla casa, in garanzia fino al 2012. Alla fine sommando il tutto ho speso 1800euro, non poco in assoluto (comprensivo però come detto di biomeccanico e montaggio), ma la bici sembra uscita dal negozio... peso 7,3kg (telaio xxl) e se penso che di listino nel 2007 cosi allestita veniva venduta a più di 5mila euro di listino...
Il mio intento era quello di realizzare una bici comoda, partendo innanzitutto dalle misure corrette e da un corretto posizionamento in sella (grazie Juri!), e poi scegliendo i componenti che potessero assecondare questa priorità. Secondo voi, che magari ci avete fatto sopra già migliaia di km, ho fatto delle scelte azzeccate? come valutate il telaio+forcella 585? e del risultato finale che ne dite? grazie a tutti quelli che, con correttezza e serietà, hanno contribuito attraverso il mercatino a realizzare questo progetto.... diciamo cosi..."a rate!"
che se ne dica a me piace così com'è,nastro compreso,bel progetto e bella realizzazione,complimenti....allora se non ti fa impazzire te la faccio vedere da vicino!
Personalmente preferisco sempre essere sicuro della compatibilità dei componenti e, non essendoci una compact dura ace 7800, ho scelto per l'ultegra sl 6600 che, oltre ad essere come nuova e acquistata a 80euro, la trovo preferibile a tante altre Fsa, spesso più pesanti e comunque molto più costose... grazie comunque delle vostre osservazioni, anche quando sono semplicemente espressione di gusti personali...
...considera che 1800 euro non è il prezzo di una bici già assemblata ma che include 150euro solo di montaggio e nastratura, oltre alle spese per il corretto posizionamento in bici, le spese postali per ogni singolo componente spedito da ogni parte d'Italia... dopodichè la logica che mi ha spinto a realizzare un progetto del genere non è il voler risparmiare ad ogni costo, ma bensi quello di realizzare la bici che piaceva a me in ogni suo singolo componente.... in questo non ho "dovuto aspettare 2anni", 2anni sono semplicemente il tempo che ci ho voluto mettere per trovare quello che cercavo... dopodichè vuoi mettere pagare un pò alla volta, quando ti pare a te e alla fine scoprire di aver speso 1/3 di quello che avresti speso in un negozio?molto bella come bdc.
in riguardo al prezzo, non sei molto distante da quello che pagheresti oggi come oggi , se andassi ad acquistare una 585 di due anni di vita.
se due anni fà cosi assemblata costava circa 5k di listino.... ovvio che dopo due anni non si può pretendere di venderla a 4k...
quindi il tuo acquisto a 1.8k, è un bell'acquisto!
ma se la prendevi già assemblata al massimo potevi spendere 2 o 3oo euro in piu...
per carità sono soldi risparmiati i tuoi !!!
ma vuoi mettere avere una bici subito senza aspettare 2 anni per assemblarla...
Non sbagli...di listino 2009, importatore Saim, 168 con viti in acciaio (180 gr.) o 198 con viti in titanio (170 gr)....molto bello... costerà anche due lire eh! certo se riuscissi a trovarlo in vendita sul mercatino non andrei a "snaturare" la logica del progetto, oltre a risparmiare un bel pò di soldini... perchè penso che un reggisella cosi sia intorno ai 150euro o sbaglio?
...e vabbè... grazie delle info comunque. Mi mancano ancora i pedali e penso che quelli avranno la priorità. Per il momento ho messo su un reggisella Cannondale in alluminio nero che ha 5mm di arretramento in più e che esteticamente è più bello a vedersi...Non sbagli...di listino 2009, importatore Saim, 168 con viti in acciaio (180 gr.) o 198 con viti in titanio (170 gr).
Ciao
ciao a tutti!! Ecco la mia nuova bici...nuova per modo di dire in quanto ha una particolarità: è figlia in tutto e per tutto del mercatino del bdc-forum, dal telaio fino all'ultima delle viti!! ci ho messo due anni ma oggi finalmente l'ho fatta montare:
telaio look 585
gruppo dura ace 7800 con guarnitura ultegra sl compact
ruote dt swiss rr1450
sella fi.zi.k aliante
reggisella easton marcato dura ace (bellissimo, 160gr pagato 9euro nove!)
attacco e manubrio deda zero100
copertoncini Specialized all condition da 23 nuovi
Biomeccanico (anch'esso del forum)+ spese di montaggio, nastratura ecc tutto compreso!
...tutto pari al nuovo, il telaio addirittura appena riverniciato dalla casa, in garanzia fino al 2012. Alla fine sommando il tutto ho speso 1800euro, non poco in assoluto (comprensivo però come detto di biomeccanico e montaggio), ma la bici sembra uscita dal negozio... peso 7,3kg (telaio xxl) e se penso che di listino nel 2007 cosi allestita veniva venduta a più di 5mila euro di listino...
Il mio intento era quello di realizzare una bici comoda, partendo innanzitutto dalle misure corrette e da un corretto posizionamento in sella (grazie Juri!), e poi scegliendo i componenti che potessero assecondare questa priorità. Secondo voi, che magari ci avete fatto sopra già migliaia di km, ho fatto delle scelte azzeccate? come valutate il telaio+forcella 585? e del risultato finale che ne dite? grazie a tutti quelli che, con correttezza e serietà, hanno contribuito attraverso il mercatino a realizzare questo progetto.... diciamo cosi..."a rate!"
Bici conclusa! dopo due anni di "lavori in corso" ora aspetto solo che esca un pò di sole e passi questa maledetta influenza per riprendere a pedalare e provare questa bici che mi è sempre piaciuta da morire ma che, (solo nel 2007 non 20anni fa!) allestita con il dura ace 7800 e mavic Ksyrium costava la bellezza di 5200euro e io potevo solo guardarla in vetrina!...era proprio quello che volevo farvi vedere, riuscissi a caricare la foto! ...un momento...ho capito... ecco le novità: reggisella Easton ec90 e pedali look keo2 max carbon!Vedi l'allegato 29397
Vedi l'allegato 29398
Vedi l'allegato 29399
Vedi l'allegato 29400
complimenticiao a tutti!! Ecco la mia nuova bici...nuova per modo di dire in quanto ha una particolarità: è figlia in tutto e per tutto del mercatino del bdc-forum, dal telaio fino all'ultima delle viti!! ci ho messo due anni ma oggi finalmente l'ho fatta montare:
telaio look 585
gruppo dura ace 7800 con guarnitura ultegra sl compact
ruote dt swiss rr1450
sella fi.zi.k aliante
reggisella easton marcato dura ace (bellissimo, 160gr pagato 9euro nove!)
attacco e manubrio deda zero100
copertoncini Specialized all condition da 23 nuovi
Biomeccanico (anch'esso del forum)+ spese di montaggio, nastratura ecc tutto compreso!
...tutto pari al nuovo, il telaio addirittura appena riverniciato dalla casa, in garanzia fino al 2012. Alla fine sommando il tutto ho speso 1800euro, non poco in assoluto (comprensivo però come detto di biomeccanico e montaggio), ma la bici sembra uscita dal negozio... peso 7,3kg (telaio xxl) e se penso che di listino nel 2007 cosi allestita veniva venduta a più di 5mila euro di listino...
Il mio intento era quello di realizzare una bici comoda, partendo innanzitutto dalle misure corrette e da un corretto posizionamento in sella (grazie Juri!), e poi scegliendo i componenti che potessero assecondare questa priorità. Secondo voi, che magari ci avete fatto sopra già migliaia di km, ho fatto delle scelte azzeccate? come valutate il telaio+forcella 585? e del risultato finale che ne dite? grazie a tutti quelli che, con correttezza e serietà, hanno contribuito attraverso il mercatino a realizzare questo progetto.... diciamo cosi..."a rate!"
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