Look CLUB!........solo per pochi? (parte seconda)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Watchers 48
- Stato
Sono pochi a mio modo di vedere i costruttori che quando presentano un telaio sul mercato, apportano delle vere e proprie "rivoluzioni", Look secondo me è uno di questi.
Considerato il prezzo del 595 in Italia all'epoca di quando lo acquistai, Dicembre 2007, e quanto lo ho pagato io, se il trend rimane il solito, potrei scatenare un putiferio...
Se trovo a dar via bene il mio R3, (forse già trovato) ho già la bici per la prossima stagione...
Che significa che i perni in titanio " NON sono adatti a tutti indistintamente" ?
Vuoi dire che la zed non è compatibile con i perni in titanio ?
Che sia possibile (tecnicamente) sostituirli entrambi è abbastanza pacifico -->
Fonte [URL]http://forums.roadbikereview.com[/URL]
commercialmente non è possibile acquistarlo separatamente, ma è possibile farlo post vendita.
Mi raccomando non fatevi convincere che sia possibile avere solo telaio e forcella. O tutto o niente. Il progetto è uno e indivisibile.
La qualità dei blade con asse in titanio è stata premiata dal primo posto nella corsa a tappe più importante al mondo......
[URL]http://www.lookcycle.com/it/all/look-cycle/actualites/the-look-keo-blade-ti-pedals-win-big-at-the-2010-tour-de-france.html[/URL]
[URL]http://www.lookcycle.com/it/all/look-cycle/actualites/the-look-keo-blade-ti-pedals-win-big-at-the-2010-tour-de-france.html[/URL]
in verità molti devono ancora capire meglio il progetto. Diversa cosa invece per quelli che non intendono comunque usare quei componenti del kit e chiedono se è possibile sostituirli con altri.
Ma è normale tenuto conto che è una novità e che la maggioranza non lo ha ancora visto e provato.
Il forum serve a questo.
Chi può dare info giuste deve farsi avanti.
EGO 595
Pedivella
- 16 Aprile 2009
- 406
- 13
- Bici
- look 695 team replica-sram red-dtrrc1250 Marchisio T800 Super 38
credo però che il meglio di se il 695 lo dia proprio con i suoi "componenti" e quindi mi sembra sciocco non sfruttare al meglio l'insieme cambiando i pezzi anche se possono dare qualche dubbio dal punto di vista estetico!in verità molti devono ancora capire meglio il progetto. Diversa cosa invece per quelli che non intendono comunque usare quei componenti del kit e chiedono se è possibile sostituirli con altri.
Ma è normale tenuto conto che è una novità e che la maggioranza non lo ha ancora visto e provato.
Il forum serve a questo.
Chi può dare info giuste deve farsi avanti.
Stavo leggendo il discorso componenti e mi piace dire la mia.......
Io ho comperato una BMC perchè era un progetto telaio in carbonio unidirezionale studio delle deformazioni e delle sollecitazioni che un telaio alta gamma ha in maniera scientifica risultato una struttura che potrebbe dare da pensare ma provato una cannonata (opinione personale chiaramente).
Ora la premessa è per dire che l'anno scorso quando mi sono "innamorato della BMC" non avrei pensato di innamorarmi l'anno dopo di un nuovo telaio, bene questo innamoramento è dovuto sia per le innegabili qualità estetiche....sia per lo studio che è alla base dello stesso il primo telaio con guarnitura nata integrata (la serie sterzo invece è stata solo una revisione di qualcosa che c'era già mi pare) penso che una idea del genere vada oltre il BB30 e tutte le altre scatole movimento centrale di un bel pezzo e solo quello possa far considerare l'eventuale acquisto (tralasciando l'altra flotta di ideone prodotte dai francesi attacco manubrio e forcella compresa oltre alle due varianti di rigidità dell scossa dello stesso..
Alla luce di quanto sopra se cambierò............mi toccherà vendere un sacco di pezzi del mio campagnolo..........(in primis la guarnitura).
I professionisti che corrono e sono sponsorizzati dai vari marchi posso capire DEBBANO cambiare la guarnitura, un amatore va per la soluzione tecnica migliore secondo me e non è fsa...................
Io ho comperato una BMC perchè era un progetto telaio in carbonio unidirezionale studio delle deformazioni e delle sollecitazioni che un telaio alta gamma ha in maniera scientifica risultato una struttura che potrebbe dare da pensare ma provato una cannonata (opinione personale chiaramente).
Ora la premessa è per dire che l'anno scorso quando mi sono "innamorato della BMC" non avrei pensato di innamorarmi l'anno dopo di un nuovo telaio, bene questo innamoramento è dovuto sia per le innegabili qualità estetiche....sia per lo studio che è alla base dello stesso il primo telaio con guarnitura nata integrata (la serie sterzo invece è stata solo una revisione di qualcosa che c'era già mi pare) penso che una idea del genere vada oltre il BB30 e tutte le altre scatole movimento centrale di un bel pezzo e solo quello possa far considerare l'eventuale acquisto (tralasciando l'altra flotta di ideone prodotte dai francesi attacco manubrio e forcella compresa oltre alle due varianti di rigidità dell scossa dello stesso..
Alla luce di quanto sopra se cambierò............mi toccherà vendere un sacco di pezzi del mio campagnolo..........(in primis la guarnitura).
I professionisti che corrono e sono sponsorizzati dai vari marchi posso capire DEBBANO cambiare la guarnitura, un amatore va per la soluzione tecnica migliore secondo me e non è fsa...................
faccio presente che sulla guarnitura zed 2010 si potevano montare solo i pedali kèo max trilode con perno in titanio; tale pedale che consentiva di regolare le diverse lunghezze della pedivella. Ora invece si è passati al perno in acciaio. Non credo che non fosse possibile montare il blade con asse in titanio, ma solo per una questione commerciale.
Attendo comunque che Capitano ci spieghi compiutamente il suo post in risposta a Lele66 a proposito dei blade.
Grazie.
Attendo comunque che Capitano ci spieghi compiutamente il suo post in risposta a Lele66 a proposito dei blade.
Grazie.
credo però che il meglio di se il 695 lo dia proprio con i suoi "componenti" e quindi mi sembra sciocco non sfruttare al meglio l'insieme cambiando i pezzi anche se possono dare qualche dubbio dal punto di vista estetico!
Io attendo di vedere e provare il 695 prima di fare ogni valutazione sul prodotto. Preferisco farlo con le idee chiare e fuori dall'effetto emotivo della novità. Con il tempo ho maturato l'idea: " provare per credere".
Vengo da un 595 con scatola m.c. over size e una guarnitura campagnolo s.r. con sfere in ceramica e cuscinetti in acciaio cronitech. Quindi ho un parametro molto alto per giudicare il resto. Solo un Look top di gamma può essere utile per valutare il nuovo telaio. Abbiamo già il meglio.
A proposito non ho notizie in merito alle sfere e ai cuscinetti della zed. Spero di averne al più presto.
mauri59
Pignone
- 5 Gennaio 2009
- 208
- 2
- Bici
- LOOK 695 2012 BLACK WR , SHIMANO DURA-ACE,ZIPP 303 FIRECREST FULL BLACK
Ciao presidente!!!
Fino adesso ho letto tutte le vostre impressioni sul nuovo 695 senza mai intervenire
in merito.Tirando le dovute conclusioni posso semplicemente dire nonostante non aver provato il telaio che siamo di fronte ad un capolavoro che Look ancora una volta ha fatto.Certo che e' dura noi possessori del 595 a digerire che non sara' piu' il toop di gamma, ma caro Claudio anche tu come me ti devi rassegnare ed ordinare subito il nuovo telaio senza farsi troppo problemi e seghe mentali criticando le scelte sia comerciali e tecniche che ho letto fino adesso. Credimi il 695 con le sue soluzioni tecniche e' un capolavoro anche di estetica . Ma dimmi di che colore sara' il tuo nuovo 695?
Saluti
Fino adesso ho letto tutte le vostre impressioni sul nuovo 695 senza mai intervenire
in merito.Tirando le dovute conclusioni posso semplicemente dire nonostante non aver provato il telaio che siamo di fronte ad un capolavoro che Look ancora una volta ha fatto.Certo che e' dura noi possessori del 595 a digerire che non sara' piu' il toop di gamma, ma caro Claudio anche tu come me ti devi rassegnare ed ordinare subito il nuovo telaio senza farsi troppo problemi e seghe mentali criticando le scelte sia comerciali e tecniche che ho letto fino adesso. Credimi il 695 con le sue soluzioni tecniche e' un capolavoro anche di estetica . Ma dimmi di che colore sara' il tuo nuovo 695?
Saluti
Ti ringrazio per l'augurio. Ma forse è appena il caso di precisare che come ho scritto sul mio ultimo post in risposta ad ego 595 io non ho ancora deciso e sopratutto non ho fatto alcuna valutazione sul 695, ma la farò solo quando lo vedrò e proverò. Non posso spendere 3800 euri solo guardando una foto o altro. A 44 anni si impara ad agire molto cautamente. Dopo avere fatto lo stelvio, gavia, mortirolo, tonale, aprica e bernina con il 595 ( le foto le trovi qualche pagina dietro e sul mio blog), ci vuole un grandissimo telaio per sostituire il 595. Probabilmente il 695 lo è. Mi fido del marchio, ma prefererisco farmi un idea personalmente. Non escludo che possa prenderlo e affiancarlo al 595. Si vedrà. Figurati non conosco nemmeno le misure della taglia xs come posso decidere di prenderlo. Non posso adattarmi ad un telaio. Piuttosto facci vedere al più presto il tuo 695.
- Stato
