La guarnitura Zed è compatibile,alcuni "ciclisti" no.Che significa che i perni in titanio " NON sono adatti a tutti indistintamente" ?
Vuoi dire che la zed non è compatibile con i perni in titanio ?
Look CLUB!........solo per pochi? (parte seconda)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Watchers 48
- Stato
No le geometrie rimangono le stesse nelle due versioi, cambia solo la presenza del tubo reggisella e il tipo di trama del tessuto di carbonio che nella versione con reggisella integrato risulta complessivamente + leggero.
peggio
Mod da quasi kom
Salve a tutti, sono da poco possessore di una Look 461 montata con Chorus Carbon e Ksyrium Sl...
Volevo avere un giudizio da voi su questa bici perchè vedo che ce l'hanno in pochi.
Premetto che mi trovo benissimo e che l'ho acquistta usata a 1000 euro in perfette condizioni (con le Fulcrum 7 nuove, le Mavic le ho acquistate successivamente).
Solo per avere qualche notizia in più su questo telaio. Grazie
Volevo avere un giudizio da voi su questa bici perchè vedo che ce l'hanno in pochi.
Premetto che mi trovo benissimo e che l'ho acquistta usata a 1000 euro in perfette condizioni (con le Fulcrum 7 nuove, le Mavic le ho acquistate successivamente).
Solo per avere qualche notizia in più su questo telaio. Grazie
Ultima modifica:
lucagt
Apprendista Cronoman
- 21 Giugno 2007
- 3.041
- 46
- Bici
- Argon18 Gallium, Argon18 E118 e Merida 905 powercrankizzata
Tipicamente nel correre:
Se prendi una scarpa abbastanza usata e la appoggi a terra, il posteriore risulterà inclinato verso l'interno proporzionalmente all'intensità della pronazione. Normalmente senza vederti correre nei negozi specializzati guardano la scarpa per capire come appoggi a darti un modello corretto.
Mi sfugge cmq come una meccanica del movimento applicata al perno di un pedale possa causargli problemi
Se non resistesse ad una forza di leggerissima torsione (se di forza di torsione si può parlare) del genere non mi fiderei assolutamente a comprare un pedale o guarnitura con limitazioni simili.... Più o meno come una ruota con limite massimo a 75Kg pesandone nei periodi di ciccia 72...
Dunque tu dici che i perni in titanio non possono essere utilizzati dai ciclisti che hanno problemi di pronazione. Io sulle istruzioni dei miei blade non ho trovato alcuna indicazione.
Quindi la tua indicazione lascerebbe pensare che il titanio è meno resistente dell'acciaio ?
Francamente non è chiaro.
Cosa non è compatibile a tutti i ciclisti: la Zed o il Blade in titanio ?
Tra le colorazioni del 695 una in carbonio lucido, con trama del carbonio in bella vista....ma l'ho vista su un disegno, che non era molto chiaro.
Ho dato un occhiata alle nuove colorazioni.
Le nuove colorazioni del 695 e del 586, 2011 prevedono due versioni: la standard e la premium.
Per la 586 è prevista solo una versione della colorazione premium, stile mondrian.
Per la 695, standard, colorazione rossa, bianca e carbonio; versione premium, colorazione mondrian, bianca e carbonio ( come quella fotografata su CT di agosto 2010).
Dalla prossima settimana dovrebbero essere a disposizione dei rivenditori ufficiali i nuovi cataloghi.
Prezzo ufficiale 695 colorazione standard, versione confort, 3850,00 €.
Le nuove colorazioni del 695 e del 586, 2011 prevedono due versioni: la standard e la premium.
Per la 586 è prevista solo una versione della colorazione premium, stile mondrian.
Per la 695, standard, colorazione rossa, bianca e carbonio; versione premium, colorazione mondrian, bianca e carbonio ( come quella fotografata su CT di agosto 2010).
Dalla prossima settimana dovrebbero essere a disposizione dei rivenditori ufficiali i nuovi cataloghi.
Prezzo ufficiale 695 colorazione standard, versione confort, 3850,00 €.
Tizlook
Moderator BdcTeam
Ciao a tutti scusate l'intrusione. Un amico mi chiede di che anni potrebbe essere un 481 che gli è stato offerto usato. Non so nulla di più... Grazie...
EGO 595
Pedivella
- 16 Aprile 2009
- 406
- 13
- Bici
- look 695 team replica-sram red-dtrrc1250 Marchisio T800 Super 38
Accade che alcuni utilizzatori hanno una posizione errata in bici, oppure dispongono le tacchette in modo errato, oppure hanno una morfologia che non si adatta alla pedalata.Questo comporta un anomalo stato di carico che grava sul perno e che a medio termine può danneggiare il corretto funzionamento dell'insieme cuscinetto/perno.Purtroppo per alcune persone (con l'aggravante del peso non da atleta) è necessario sconsigliare l'uso di materiali o accessori troppo tecnici,perfettamente adatti alla stragrande maggioranza degli atleti.
I problemi di carico anomalo causano il malfunzionamento.E' logico che stiamo parlando di casi limite e ben superiori all'esempio da te riportato 75 kg su 72kg.Noi superiamo di gran lunga tutte le norme che regolano il corretto dimensionamento dei perni e relativi carichi.Quando si parla di alcuni ciclisti si intende casi limite e non dobbiamo quindi metterci a fare alchimie su numeri che paragonati ai limiti sono praticamente uguali.Tipicamente nel correre:
Se prendi una scarpa abbastanza usata e la appoggi a terra, il posteriore risulterà inclinato verso l'interno proporzionalmente all'intensità della pronazione. Normalmente senza vederti correre nei negozi specializzati guardano la scarpa per capire come appoggi a darti un modello corretto.
Mi sfugge cmq come una meccanica del movimento applicata al perno di un pedale possa causargli problemi
Se non resistesse ad una forza di leggerissima torsione (se di forza di torsione si può parlare) del genere non mi fiderei assolutamente a comprare un pedale o guarnitura con limitazioni simili.... Più o meno come una ruota con limite massimo a 75Kg pesandone nei periodi di ciccia 72...
Non ci sono limitazioni in senso stretto, ma è come se scrivessi che il telaio 695 può essere pericoloso per l'uso nel cross country.Vediamo di capire il senso delle cose!Grazie
No dico che l'acciao è più elastico e quindi subisce meglio eventuali impieghi anomali.Ma state tranquilli che non c'è nessun pericolo stiamo sempre nel campo dei casi extra limite, ma non possiamo sapere a chi può andare in uso un telaio quindi preferiamo dotare gli stessi del keo blade in acciaio.Dunque tu dici che i perni in titanio non possono essere utilizzati dai ciclisti che hanno problemi di pronazione. Io sulle istruzioni dei miei blade non ho trovato alcuna indicazione.
Quindi la tua indicazione lascerebbe pensare che il titanio è meno resistente dell'acciaio ?
Comunque a scanso di equivoci e per evitare ulteriori osservazioni su questo punto sia i pedali con perno in acciaio che quelli con perno in titanio superano notevolmente TUTTI le norme internazionali che regolano la produzione e l'immissione sul mercato di questi componenti.Quindi nessuno si deve preoccupare.
- Stato
