Grazie dei complimenti!....ma che cos'è il pit stop??
la bomboletta gonfia e ripara
Look CLUB!........solo per pochi? (parte seconda)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Watchers 48
- Stato
la bomboletta gonfia e ripara
ciao lookisti, complimenti lorenzo per la belva....... 
ho sempre ammirato questo 595, ma se devo essere sincero, l avrei fatta con reggi traizionale. ho avuto modo di parlare con un rivenditore/corridore (ex pro) e mi ha detto che ta le tante look presenti in negozio, lui gareggia con la trek, definendo la 595 un po' piantata nei rilanci, rispetto ad altri top di gamma. (le ha quasi tutte). per quanto riguarda la 695, anche a lui non piace molto, ma ha detto che dovrebbe essere piu reattiva della 595 (non ho capito se l ha provata), ma non gli garba questo tubo sterzo cosi piu alto......
ho sempre ammirato questo 595, ma se devo essere sincero, l avrei fatta con reggi traizionale. ho avuto modo di parlare con un rivenditore/corridore (ex pro) e mi ha detto che ta le tante look presenti in negozio, lui gareggia con la trek, definendo la 595 un po' piantata nei rilanci, rispetto ad altri top di gamma. (le ha quasi tutte). per quanto riguarda la 695, anche a lui non piace molto, ma ha detto che dovrebbe essere piu reattiva della 595 (non ho capito se l ha provata), ma non gli garba questo tubo sterzo cosi piu alto......
Grazie!ciao lookisti, complimenti lorenzo per la belva.......
ho sempre ammirato questo 595, ma se devo essere sincero, l avrei fatta con reggi traizionale. ho avuto modo di parlare con un rivenditore/corridore (ex pro) e mi ha detto che ta le tante look presenti in negozio, lui gareggia con la trek, definendo la 595 un po' piantata nei rilanci, rispetto ad altri top di gamma. (le ha quasi tutte). per quanto riguarda la 695, anche a lui non piace molto, ma ha detto che dovrebbe essere piu reattiva della 595 (non ho capito se l ha provata), ma non gli garba questo tubo sterzo cosi piu alto......
ciao lookisti, complimenti lorenzo per la belva.......
cut ..
ma non gli garba questo tubo sterzo cosi piu alto......
non è particolarmente alto, è più o meno come la specy SL3, e deve essere visto nell'ottica dell'attacco c-stem, praticamente non metti spessori e regoli l'inclinazione dell'attacco.
poi gli ex pro ognuno la pensa in modo diverso a seconda delle attitudini personali, e non li prenderei a riferimento
Ultima modifica:
questo indubbiamente, ma riguardo alla reattivita' di un telaio, direi se ne intendano....
E dove la dovrei mettere,con il nastro adesivo sul Epost??!No grazie
Nella tasca posteriore.
C'è qualcuno che arriva a pensare che il 595 non sia attuale,solo perchè non è più in catalogo ? Mi faccia il piacere
Provate a confrontarla bene con i top di gamma in circolazione e vi accorgerete che la linea e la sostanza del 595 sono ancora da top di gamma.
Lorenzp togli quel pit stop installato sul piantone centrale.....sto svenendo:rosik
-o
Complimenti Lorenzp è uno spettacolo! Da ex possessore di 595! Comunque i gusti sono gusti, io preferisco la Zed, poi con gli 1,21 gwatt che sprigionerò per l'effeto placebo del nuovo 695 non so se quella guarnitura resisterebbe! HAuuauaua
io nella tasca posteriore non la metterei mai.....secondo me è molto pericolosa in caso di caduta......Nella tasca posteriore.
BRAVO!Come già descritto sull'argomento la geometria rimane uguale.Forse ci siamo dimenticati di una cosa...Se non erro,la serie sterzo del 695 è completamente affogata nel tubo sterzo e allora potrebbe essere quel centimetro e mezzo che sul 595 avevamo esterno come anello di protezione della serie sterzo,dove poi,anche senza alcun spessore, si va ad appoggiare l'attacco manubrio.
Come fa un addetto ai lavori non capire che lo sterzo non è più alto ma comprende la serie sterzo,poveretto.......ciao lookisti, complimenti lorenzo per la belva.......
ho sempre ammirato questo 595, ma se devo essere sincero, l avrei fatta con reggi traizionale. ho avuto modo di parlare con un rivenditore/corridore (ex pro) e mi ha detto che ta le tante look presenti in negozio, lui gareggia con la trek, definendo la 595 un po' piantata nei rilanci, rispetto ad altri top di gamma. (le ha quasi tutte). per quanto riguarda la 695, anche a lui non piace molto, ma ha detto che dovrebbe essere piu reattiva della 595 (non ho capito se l ha provata), ma non gli garba questo tubo sterzo cosi piu alto......
Buonasera capitano se posso volevo sapere da te cosa ne pensa di un look 585 ultra in misura xs, in questi gg lo sto provando e mi da una buona impressione.
questo non so dirtelo. andro' di persona a prendere 2 misure.... se è come dici, la distanza che passa tra il manubrio e terra dovrebbe essere uguale tra i 2 modelli, giusto? se non è cosi spiegami come doveri fare il confronto
N.B. non ho detto che il ivenditore ha espresso un giudizio tecnico. potebbe anche essere che si riferisse ad un solo aspetto estetico.
come non darti ragione.............................Che ci vuoi fare......in questo forum si legge di tutto
Ultima modifica:
Anche io ho gentilmente una domanda per Capitano: é vera questa storia della verniciatura, ovvero che in molti casi mostra sbavature evidenti? Se fosse cosi e mi dovesse arrivare il 695 con sbavature o cose del genere mi darebbe davvero noia soprattutto perche ho pagato un sovraprezzo per una verniciatura premium a testimonianza che per me il lato esteitco è molto importante....
Penso che un pregio evidente per ha già avuto la fortuna di possedere una Look,sia quello delle finiture, tanto che tutto quello che si vede in giro sembra abbia dei difetti, io sono particolarmente esigente da questo punto di vista, la prima volta che ho visto la 595 sono rimasto sbalordito,e le due 695 che ho visto non fanno eccezione,semplicemente perfette!
mauri59
Pignone
- 5 Gennaio 2009
- 208
- 2
- Bici
- LOOK 695 2012 BLACK WR , SHIMANO DURA-ACE,ZIPP 303 FIRECREST FULL BLACK
Salve Capitano!
E' sempre un piacere averti sul forum, pero'devo farti notare che le geometrie
del 695 non sono esattamente uguali al 595.
Se lo schema che e' presente sul sito e' giusto il 695 ha un'inclinazione del piantone sulla misura M di 74 gradi, il mio 595 risulta essere di 73,75°
e' poca cosa ma su di un'altezza movimento centrale pelo sella di 75 cm
abbiamo un'arretramento minore di circa un centimetro.
Comunque per il resto il 695 e' veramente bello e ha soluzioni ancora una volta rispetto agli altri veramente innovative.
Per completare un giudizio piu' completo aspettiamo le prove su strada che
spero qualcuno ci possa al piu' presto elencare.
V
VECCHIA
Guest
- Stato
