io nella tasca posteriore non la metterei mai.....secondo me è molto pericolosa in caso di caduta......

io nella tasca posteriore non la metterei mai.....secondo me è molto pericolosa in caso di caduta......

Il 585 non è più a catalogo ma rimane un ottimo telaio.Buonasera capitano se posso volevo sapere da te cosa ne pensa di un look 585 ultra in misura xs, in questi gg lo sto provando e mi da una buona impressione.![]()
Non occorre andare di persona, basta guardare le tabelle pubblicate,ed in ultima analisi se ti dico così è perchè è proprio così, non è un opinione..........questo non so dirtelo. andro' di persona a prendere 2 misure.... se è come dici, la distanza che passa tra il manubrio e terra dovrebbe essere uguale tra i 2 modelli, giusto? se non è cosi spiegami come doveri fare il confronto
N.B. non ho detto che il ivenditore ha espresso un giudizio tecnico. potebbe anche essere che si riferisse ad un solo aspetto estetico.
come non darti ragione.............................![]()
Io direi che puoi stare tranquillo,non ci risultano problemi in merito,ma spesso accade che tanta gente fa errori nei lavaggi o non asciuga i sali provenienti da borracce o sudore e nel tempo si verificano imperfezioni.Anche io ho gentilmente una domanda per Capitano: é vera questa storia della verniciatura, ovvero che in molti casi mostra sbavature evidenti? Se fosse cosi e mi dovesse arrivare il 695 con sbavature o cose del genere mi darebbe davvero noia soprattutto perche ho pagato un sovraprezzo per una verniciatura premium a testimonianza che per me il lato esteitco è molto importante....
Grazie per le precisazioni,le differenze che riscontri sono ben note, mi riferivo soltanto al discorso del piantone sterzo che comprende la serie sterzo.Salve Capitano!
E' sempre un piacere averti sul forum, pero'devo farti notare che le geometrie
del 695 non sono esattamente uguali al 595.
Se lo schema che e' presente sul sito e' giusto il 695 ha un'inclinazione del piantone sulla misura M di 74 gradi, il mio 595 risulta essere di 73,75°
e' poca cosa ma su di un'altezza movimento centrale pelo sella di 75 cm
abbiamo un'arretramento minore di circa un centimetro.
Comunque per il resto il 695 e' veramente bello e ha soluzioni ancora una volta rispetto agli altri veramente innovative.
Per completare un giudizio piu' completo aspettiamo le prove su strada che
spero qualcuno ci possa al piu' presto elencare.
Salve Capitano!
E' sempre un piacere averti sul forum, pero'devo farti notare che le geometrie
del 695 non sono esattamente uguali al 595.
Se lo schema che e' presente sul sito e' giusto il 695 ha un'inclinazione del piantone sulla misura M di 74 gradi, il mio 595 risulta essere di 73,75°
e' poca cosa ma su di un'altezza movimento centrale pelo sella di 75 cm
abbiamo un'arretramento minore di circa un centimetro.
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Dare questi consigli e quotarli danno un pò il senso di superficialità, siete così sicuri che in caso di cadute una bomboletta nella schiena non possa procurare danni ?
Dare questi consigli e quotarli danno un pò il senso di superficialità, siete così sicuri che in caso di cadute una bomboletta nella schiena non possa procurare danni ?
Ciao
Ma l'hai provato il 695?
Io ho semplicemente approvato quello che ha dettoDare questi consigli e quotarli danno un pò il senso di superficialità, siete così sicuri che in caso di cadute una bomboletta nella schiena non possa procurare danni ?
Ciao
Dare questi consigli e quotarli danno un pò il senso di superficialità, siete così sicuri che in caso di cadute una bomboletta nella schiena non possa procurare danni ?
Ciao
Io ho semplicemente approvato quello che ha detto
Lupo Solitario perche' anch'io metto la bomboletta e
anche il tubolare nella tasca centrale perche' sulla
bici a parte una borraccia non voglio niente , poi se
uno la vuole attaccare al telaio padrone di farlo , pero'
dire che sulla schiena e' pericolosa sinceramente se
cado in discesa ai 70 orari o in pianura ai 40 labomboletta e' l'ultimo dei miei pensieri . In questo
modo di riporre il gonfia e ripara non vedo niente di
superficiale e pericoloso anche perche' se fai 8-9 ore
di bici le tasche sono comunque piene di roba , poi
di sicuro al mondo c'e' solo la morte .
Ah ok. (de gustibus)Io mi riferivo al lato estetico in modo soggettivo, a me sembra più elegante il 595 poi tecnicamente parlando non potrei fare paragoni.
Se posso permettermi di dire la mia da neofita della Look, io sceglierei il 595. Il 595 veniva costruito con la tecnica delle congiunzioni, sistema molto valido e usato da pochi costruttori; mentre il 586 viene fatto monoscocca che lo accomuna a tutti gli alti produttori. La mia scelta sarebbe quindi dettata dall'esclusività del prodotto in cui comunque è possibile trovare una ottima risposta tecnica.